Re: [問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御
好奇鉛酸電池怎麼使用壽命最長
像是鋰電池就研究很徹底
就是電量越維持50%附近使用越好
常常維持100%的,比維持80%的更快壞
那鉛酸電池呢
有要常常維持100%電量
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接近滿電壽命越長 但 不能過充...
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定期用充電器把電池充飽就好了 稍微有點功能性的
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專用充電器都不太會有所謂的過充現象
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電壓 電流能固定 就沒過充問題了 充電器基本的
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汽車電瓶相對貴 買個麻新的基本款 一顆電瓶多個一
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兩年壽命就回本了 機車的也能用
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鋰電池有三元 鋰離子 磷酸鐵鋰....誰跟你都一樣
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三元鋰跟磷酸鋰鐵都是鋰離子 只是其他離子組成不同
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不要溫度高,也不要太低。
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[問題] 電池選擇大家好 我車的原廠電瓶用的是YTZ7V鉛酸電池 預算大約1500-2000左右 目前想換相同規格的藍騎士或紅色閃電 還是有其他更好的非鉛酸電池選擇呢?11
Re: [新聞] KIA Ceed Sportswagon MHEV正式發表!48V的問題在於電池容量太小 所以整體的充放電cycle就一定高 而電池有一定的life cycle 不管你是鋰鐵 三元 鎳氫還是鉛酸電池都一樣 幾百到幾千最多 沒看到有做電池的敢講說有上萬次的life cycle9
[問題] 關於電池的選購問題?未進想買一台微型電動二輪車,主要是給老婆當作買菜車就好, 目前有看到的是電池問題,老闆介紹鉛酸電池與鋰電池兩種選擇,鉛酸電池比較 便宜,但是續行力與使用壽命不長,鋰電池比較貴但是使用壽命長,請問 這兩種的電池推薦使用哪一種呢? --8
Re: [問題] 電瓶需要加大嗎依您所說的規格,回文以一般的鉛酸電瓶來討論。 基本上,除了使用特殊材質的電池,鉛酸電瓶的可輸出電流與電瓶容 量成正相關,即容量越大就意味著可輸出電流越大,這有不少相關數據, 一般大家是看 CCA一值。 可輸出電流大的最大好處是會覺得較好發車,特別是在寒流來時,不7
Re: [心得] 鉛酸電池遇到寒流看到車友們推薦救車電瓶 這幾天研究了一下傳統的鉛酸電霸 還有鋰聚合物救車電源 最後發現還有一種超級電容救車電源 考量還是安全性問題4
Re: [心得] 鉛酸電池遇到寒流停車場沒有私電能用的話 可以買一顆70A的鋰鐵電池 加一顆12V升13.8V的升壓器 在家把電池充飽後 拿去停車場充你車上的鉛酸電池4
[問題] 要加水的鉛酸電池,過度充電的問題?打擾了,願有神人解答與提供恢復方法 一顆要加水的鉛酸電瓶,用充電機過度充電(整顆拆下離開車子充,我車老車),為何電 壓量起來也是12點多V, 但是接上正負極就是無法發動車子,像是沒電的感覺(有用其他 顆,可以發動) 1.過度放電,電壓會很低,車子也是發不起來,那過度充電呢?
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