[問卦] 是不是很多台北人不知道紅燈就要停車

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每次上下班時間 就會有一堆機車騎士 等紅燈的時候滑手機 有時候滑到忘我 綠燈了才急急忙忙收起來催油門

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上班路上，固定路線總會有固定幾台，永遠在那亂開車... 有一台永遠逆向衝去紅燈最前面，而且是無視對向的開法，不管怎樣都要衝到最前面 有一台看到縫就鑽，而且不管要不要紅燈了，距離紅燈還多遠，就是鑽 這種人應該多少都會收到檢舉罰單， 難道都罰不怕？還是檢舉罰款太少

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每天下班都會從左楠路左轉外環西路 幾乎下班時間都會看到不同的警察在那邊等待獵物 尤其是燈號設計問題 機車騎不快根本過不去 就要連等兩個超久的紅綠燈（共160秒）

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昨天看到汽車紅燈往右邊開 請問可以這樣開車嗎 會違規嗎? 省了等紅燈的時間

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以前人問說，台北縣算不算台北？ 我都很自然的想： 「算啊！ 都同個生活圈，過個橋就到了， 生活習慣沒有差別，當然都算台北人。」

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是不是像被檢舉 錄到了啦 幹你娘 是不是有些人不知道紅燈一亮就算闖紅燈 紅燈亮了你還衝 等收罰單啦 死三寶

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有些路口可能遠遠看就知道那邊是紅燈 通常就不需要加速或開始減速 但是常看到重機反而堅持加速到那邊才停下來 這樣急煞不是比較傷害機車嗎？ 為啥重機喜歡飆很快去停紅燈？

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檢舉根本智障政策 上次被檢舉紅燈右轉 檢舉者在紅綠燈第4台車 我騎機車從他左側經過 到第一台車前面等紅綠燈

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先說我自己也被惡意檢舉過 被檢舉的項目是闖紅燈 無號誌路口 機車行車紀錄器沒拍到我經過的路口 直接用下一個路口的紅燈判斷我闖紅燈 申訴這張紅燈我跑了四趟警局 請了四個半天假

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會有這種想法，就是忽略主流民意。 立委為什麼提案現縮檢舉會通過， 就是主流民意，希望不要那麼多的檢舉， 所以問題在為什麼大部分的人都不希望有那麼多檢舉，或是可以接受一定程度的違規。 以目前台灣的交通狀況，