Re: [問卦] 沖繩自駕?
※ 引述《ewanxdd (ewanxdd)》之銘言:
: 各位弟兄姊妹們早,
: as title,本叔明日要去沖繩玩四天三夜,打算租車自駕,雖然沒有手排車
: 車有點sad,還是租了一台可愛的得利卡,但本人只有在美國跟歐洲開過,都是左駕,: 人生第一次要右駕很怕丟台灣人的臉,那麼該怎麼調適好心情,有沒有卦喇?
: 各位brothers and sisters?
https://imgur.com/kCa0B5t
本肥4月中也剛去自駕回來,開的車車跟你一樣有夠好開的
左邊屁股的新手駕駛標誌是我自己買去貼的,有的車行會貼「本車由外國人駕駛之類」
但有的不見得會有,建議自己買一個以防萬一,要買磁鐵的才不會損傷車體
必須跟你說沒啥好怕的
日本人開車就跟電動裡面的NPC一樣,完全都照著規定的路線走
不會鬼切也不會逼車,如果你遇到上述狀況,87%都是台灣人
比方要下交流道切車道時,只要有提前打方向燈,後面的車都會直接減速讓給你過
這時候記得按一下閃黃燈表示感謝,換做你讓路他們也會這樣打燈
他們的安全距離也抓得很長,幾乎都是一台車以上,你也記得別跟太緊
至於左右駕的問題,其實只要別搶快,有的是時間給你辨識車道
遇到路旁有車子要切出來的時候也不用怕,他們都會讓直行車先走不會硬幹
方向燈、雨刷是從第一天切錯到最後一天
一開始還笑得出來,但因為切錯雨刷錯過路口10次之後就笑不出來了……
最重要的一點就是出停車場之類的轉彎時記得看右邊,因為他們綠燈通常就不會讓
如果忘記看很容易就出事,要不是有我太太提醒,我有幾次也差點被一頭撞上……
高速公路最右邊那條是他們的超車道,左邊才是一般車道
別和左駕搞混了一直窩在裡面,會有很高的機率被閃燈
他們除非必要不然不會按喇叭,我去玩9天只聽到7聲喇叭
其中兩聲在我身上,另外聽到的都是白目路人在國際通被計程車警告
然後建議用手機開google,這台車的導航螢幕在中央下方又全日文,
而且等他講完都錯過轉彎時機了,我第一天還不信邪硬用,結果後面幾天都用手機導
至於左、右駕不習慣的問題
一定會一直往左邊偏,絕對改不過來,在路上也會看到一堆往左邊偏的
然後一壓上白線車內的偏移警示就會一直響一直響
網路上看到一個訣竅,就是開車時眼睛對著前車的右邊車尾燈,通常就很難往左偏
我測試過還滿有效的,給你參考
看到斑馬線或是地上寫著「止まれ」就一定要煞車,不然真的會出事
他們路人也是跟NPC一樣燈號亮了就會走自己的沒在管的
大GUY是這樣
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雨刷和方向燈和台灣相反嗎
對喔,除非租外國進口的左駕,不然日本右駕車都是右邊雨刷左邊方向燈 當要轉彎的時候,來自左駕國家的人就會切錯 話說我上禮拜久違在台灣開車還是切錯……把日本習慣帶回來了笑死 我太太還以為我在故意搞笑,很遺憾的,並沒有
你高速公路超車道寫反了?
沒喔,日本的就是這樣,都跟我們相反
而且回台灣也會繼續打錯邊...
喔喔 剛剛看錯 是右邊沒錯
上個月去福岡自駕。 一小時就習慣了啦
最近一次自駕的經驗 開NOAH LV2 carplay
基本都給滿了 不需要靠車子配的導航
打錯十次你還好嗎
我真的從第一天錯到最後一天,其中三天沒出錯是因為下雨,看到雨刷在動就沒切錯
日本的導航系統台灣人用不習慣
多去幾次就不會切錯了
沒錢啊!
台灣國旅2日的少1-2趟 機票就有了
反正台灣也沒什麼好玩XD 假不夠才是真
我是原PO 感謝這位BROTHERS.
我連國旅都沒錢去
推~!! 台灣人自駕請務必小心
應該說他們很不急而且又超守規矩
機車也少,不用像台灣那樣怕機車亂衝
支道跟鐵路要煞停
太偏的問題如果車子有循跡就不用擔心
對!最大的差異就是不用擔心到處亂鑽的機車 開起車來更是順暢無比
導航自己用手機搭配谷歌,習慣很重要
推
小路如果開太慢就靠邊給人過
建議蠻實用 但你也有點三寶 好在你
滿自知的
因為我也很怕自己上新聞啊
感謝阿肥分享
在沖繩騎車不用擔心到處違停的汽車
不用像在台灣騎車閃違停只能鑽
雨刷打錯三次是基本,開車慢到你根本不
會走錯車道,高速公路限速80會讓你不習
慣,然後等你回來台灣開車後會整個驚恐
可憐垃圾台灣交通素質
自駕過就覺得台灣交通像戰場,你太守規矩
反而是危險
只要記住靠近門那邊手把就是方向燈操作
桿跟超車道及內線,我是這樣做
真的,沖繩開車其實很舒服,要雞蛋
裡挑骨頭就是出那霸後有些地方的標
線已經磨損到很不清楚
推分享,我七月也要去日本自駕
高速限80但幾乎都100在跑 重點是安全距
離抓好 沒人逼車開快並不危險
車機可以改中文吧?Mapcode也很好用,當
時開新版的Sienta,導航系統還會顯示在
儀表板上提醒你轉彎路線,有夠讚
可能不想我們亂動設定,老闆說沒中文
我也懶得去摸了就直接用google
車機導航很麻煩,mapcode停車場不好查
google已經做到很準了
只差在上下閘道,他有時候會分不清楚你在
上面還是下面
然後日本的速限真的是參考用
跟上車流比較重要
推啦 切車道那段真的有感 台灣人很少在
禮讓的 稍微減速跟要命一樣
日本開車真的是npc居多 你把自己想
成npc就安全很多了
自駕新車接carplay 也一樣會儀表提示
不用一定要使用車機導航 carplay 新系統
都整合得很完善了
可以上高速看看 日本人開超快
租車用的導航 比較大的問題是萬年舊圖資
還是有右駕但雨刷桿在右方向燈在左的特
例車啦
高速80公里是上下班車潮多的時候 離峰幾
乎90 然後一直被在地車牌超車
副駕駛很重要,多個人提醒少很多問題
日本開車真的舒服
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離爆
[討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速如題,時常開車在路上要切換車道或轉彎的時候,方向打下去,要切換過去 的車道後車就開始瘋狂加速不讓你換車道,或機車開始加速往你右邊鑽不知道大家 有無遇過? 狀況一: 在中線車道要切換去右車道,確認右車道後面的車夠遠,打方向燈後準備切83
[討論] 路上是不是一堆到路口才打方向燈的車?本肥開會塞車的車啦 每次到路口,前面的車才給我打方向燈 奇怪了 當初駕訓班不是都說到路口前30公尺就要打方向燈了嗎 我怎麼幾乎每10次都會遇到8 9次到路口直接煞車減速要轉才打方向燈的21
Re: [問題] 好像很多人不知道跨路肩要打方向燈很多人打方向燈是看車子的行進方向, 認為轉彎才要打燈,阿我明明就直走為什麼要打方向燈。 但除了左右轉彎需要打燈之外, 打不打方向燈還要看你有沒有跨越車道線, 只要有跨越車道線就是要打方向燈。18
Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題台灣大道那個BR... 喔,抱歉,那個公車專用道的設計基本就是失敗中的失敗 再等20年藍線通車就能拆掉了。 台灣大道快慢車道切換只有一個重點,不要在有車站的路口切。 因為車站阻擋視線,他看不到你,你看不到他 然後切車道不是你要切時才象徵性的看11
Re: [討論] 男生的開車技術是不是很重要?其實被載的乘客不應該會在意你車開得好不好, 因為身為駕駛的你要把它行使到一種很自然的境界, 讓你的乘客很安心地接受搭你的車這件事, 而不用時時注意路況,擔心自己的生命安全。 煞車跟油門都不是用踩的。9
[心得] 新手通勤之路21.選車 還是要從選車來講, 一開始選擇xc40, 後來因為妥善率選馬3, 但開了將近一個月後發現,4
Re: [問題] 突然改開右駕車,會卡卡的嗎?以當年在澳洲的駕駛經驗與Ford原廠技師給的小Tips來給左駕轉右駕的你一些建議: 「逆向遠比方向燈開到雨刷的尷尬來的危險」 1.左右駕轉向後該靠左還是靠右? 在左駕的台灣有很多新手駕駛懼怕在無左轉燈的路口左轉,因為要橫跨整條馬路。 在左駕轉右駕的時候更恐怖,我曾經在澳洲一個轉彎後發現逆向;或是一個轉彎後發現剛才3
Re: [問卦] 在日本自駕開車是什麼感覺的八卦呢?剛北海道自駕回來沒多久的心得: 好處: 非市中心路上車少、 跟其他都道府縣比起來北海道駕駛比較不在乎速限, 所以龜車少自己也不用太裝龜(好孩子不要學)、1
Re: [問卦] 台灣人在日本車禍是別國10倍?左側接觸事故是什麼意思? 左右駕? 不對 就是台灣人轉彎沒在讓的 不讓行人 不讓自行車
爆
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