[問卦] Gogoro是被外送仔害死的嗎?
本來Gogoro算的挺好的,買機車還要每個月收月租。
推出騎到飽專案,廠商可以賺到笑呵呵,反正你一個月能騎多少?
結果推出就剛好遇到外送平台大流行。
一堆外送仔買吃到飽,把外送當作本職瘋狂騎。
讓Gogoro的賺錢專案直接變成賠錢專案。
想要改費率緊急剎車止血,還被外送仔抗議。
Gogoro是不是被外送仔害慘的?
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誰的決策 自己負責
讚啦
就算沒外送仔,還有電池老化不更新的問題
根本就不是這個原因
一直都是一個神經病 所有策略都是拿一塊錢
去搞100萬的計畫
就是民進黨另外一個貪污策略
租用不符台灣人習性
三陽吧
都是外送仔逼你爸媽生下你...
電池2-3年老化.容量變小.換電次數變多
經營策略不符合市場需求
外物送仔騎油車沒事 騎電車就有事 那
誰的問題?
iphone電池健康剩80%.就感覺萬事不順了
新產業 沒想到電池退化的問題
電池沒更新 每個月繳月租費 故障維
修只能去專門店
月租再怎樣也不會騎到他們賠錢,腦殘
把吃到飽用成吃不飽
電池放在那,有用沒用畜電力都會減少
奇怪了 外送這樣騎就賠 你電池業不要做
,租用就是錯誤的開始
算了 學學人家大陸做品牌的態度
一個做電池的不想更新電池 智商正常都
會退坑
被只想賺錢的嘴臉害死的
我半年前就退坑換黃牌重機
gogoro車身這麼胖難停車,以為外送仔愛
騎?
乾脆說滿大街重機外送好了
吃到飽不是問題,是外送員的騎乘型態對
電池很傷,退化更快
外送仔繳的月租還特別多,狗肉官方不換電
池怪誰??
在台灣想推吃到飽不簡單
當然不是 公司爛怪用戶,那這種公司注
定失敗
狗肉原本還用吃到飽當賣點推薦外送仔買
現在也是一直推播廣告勒
沒那屁股就不要開吃到飽
不是 是決策問題 光電池用換的方案就死
路一條了 本家家業根本沒本錢週期到就
換新電池
沒外送仔,他機車銷量說不定直接砍半
就算沒外送仔,狗肉的電池就是註定要
汰換
根本不是好嗎..難道只有外送會騎特別
久?!
狗肉那種規格和設計,推出的時候就知
道維護、使用便利性跟油車比會麻煩很
多。偏偏一堆人不信,如果客戶上不來
,老客戶等著被放生吧
天生體質就不好吧 當年一看就覺得不行
新車就是拿你全新電池換滿大街老舊電池
一堆買菜車族 1桶油跑1~2個月馬都買油車
老化電池繼續租 沒幾天就要換電池
誰想買電車當盤子?
老實說 現在外送變少好多
電池不用租的難道要加價賣車然後讓用戶
每幾年掏四五萬出來換嗎
用賣斷的只覺得會直接死去
不是。自己沒想到電池衰退。
電池用賣斷的,你連第一批人都騙不到,直接
倒閉
電池有在進步嗎?難怪會倒
電池買斷一開始可以割第一批韭菜,發現電
池衰退要換的時候就知道痛了
成本外部化!學習的中國哄搶。
自己維修跟服務害死
電池問題才是重點
沒有,本來就爛,車架問題你說說
電池一直抽插馬上就乾了
本土老闆大多只想撈一筆,根本沒用心經營
一開始有補助看起來很便宜,但是當你第
一次換電池把新電池換成垃圾舊電池那感
覺就很差
沒外送仔死更快吧
機車市場不在美國 只想上市撈了就走
不是,有聽過特斯拉被Uber搞倒嗎
我不知道 那個電池是蠻有趣的
gogoro虧損是外送造成的?
收月租卻不更新電池,死好
自己造成的
不4,是想做封閉系統獨佔玩死自己,結果被
成本壓死
有吃到飽,怪人瘋狂騎,共三小
怕人吃就把吃到飽取消阿,俗辣
外送仔都垃圾,但你狗肉也一樣
雖然兩個都是垃圾,也別牽拖在一起
那油車呢
這起手式跟萬事怪藍白有87%像
自己要推這種方案的,跟外送仔什麼屁
事?
…
啥都DPP 連中國經濟衰退都是DPP要負責
買電車要多開啊!電池是會自放電滴!
做電池的不用中國電池壓成本就注定死去
了
這什麼廢文啊 亂講造謠
敢租就不要怕人用
你只要知道,純電車一直都是智能不足的動物
玩具,啥也不是
跟外送仔共用電池真的衰
你說反了吧 是外送仔被狗肉害死
外送仔弄壞很多事情 不差這一個
補充一下 現在狗肉銷量差 又開始一直找
外送平台推方案要賣外送仔了
自己白痴 他推之前就已經有外送囉
被自己害死不要推鍋外送師
沒有外送 狗狗肉根本在台灣沒市場
狗肉要感謝外送才是
你要想為啥其他機車廠牌沒事 是被外送仔害
死還是自己搞死自己? 不要說他怎麼會知道
數學不好,別開店做生意
外送仔,西台灣早就一堆,ubereat也很早就
有,如果外送仔會害死自己,早就該改變經
營策略
那個東西都可以跟公司商談直接全部改?
?
反而要感謝外送吧 不然都沒人騎
自己爛賣太貴用大陸零件怪誰?
策略錯誤怪消費者?以為月租能長久沒
想過電池汰換問題阿
自己玩死的
電池能用10年比我手機還厲害
沒騎也要付錢 你把我當傻子喔
經營者就是個廢物 養套殺不會 既然外
送仔愛蹭吃到飽 不會把所有人都圈進來
再殺 直接嚇到改規章 口袋太淺別學人
家玩這種商業模式好嗎
做決策的人害的啊 沒工作過嗎?
的確是 外送騎到飽加速電池惡化
電池技術進步比想像中慢 耗損比想像快
不是 根本原因是太依賴政府補助
自以為聰明可以用訂閱制騙白癡
少賺而已根本沒賠
應該是被補助害慘的,一對低能貪小便宜的
三寶都買電車當馬路禍害
電池因騎乘而衰退 那有沒有能力改善
答案是沒有,因為他是負責拼裝零件的
沒有研發的部門 只有設計把其他零件拼
一起的能力 這也就是為什麼美股上市就
貼地飛行
不是 垃圾低電量電池跟高昂收費才是
自己爛
外送很少人騎狗肉這種爛東西
白癡電池問題比較多吧
沒有外送仔幫忙做壓力測試 哪會知道這家
這麼不耐用
電池太爛、車設計不實用的問題
繼續洗地 就被綠能政府硬捧起來的啦
就算沒有外送仔,也改變不了設計爛一直壞
的問題
換電就是低能沒救了
成本太高了 換電站租金 換電模組
太貴了
不用換電一樣體積可以多兩倍電力
外送員買車沒付錢嗎?訂方案沒付錢嗎?
吃到飽還不准人吃,真笑死我欸
當然不是,是自己不了解台灣人,占了
便宜還賣乖
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差不多 原本走高端電動車 買的人還會覺得自己用「最新科技」的感覺 結果後面自己經營成外送專用車 大家嘴巴喊職業無歧視,但怎麼可能沒有,每天都在嘴外送5
Gogoro本來就很爛 扣除電池 本身就問題一堆 買的人很多都是貪圖電車補助 印象中一台補助兩萬(詳細忘記了) 當初補助完變成市場最低價5
Gogoro數年前傳出要嚴抓商業用途,禁止其使用吃到飽,否則要收違約金。問題是公司怎會 知道車主是否用來外送?難道是車子裡面有行車紀錄會自動連網上傳到公司伺服器? 還是公司會派員在路上巡邏,看到外送仔騎狗肉就會拍照檢舉? 我本以為我鄰居兒子是出於遮羞,害怕別人恥笑他,所以用方形黑色布罩,罩住foodpanda 的粉紅食物箱,現在想來應該不是為了遮羞,更可能是怕路人拍照蒐證向gogoro公司檢舉。
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Re: [閒聊] gogoro沒辦法賺錢是什麼原因?Gogoro最大的戰略失誤 就是一開始的吃到飽 為了攬客搞吃到飽 結果一堆外送仔騎到飽 一個人等於佔據了好幾個人的資源量 讓其他人換不到滿電電池 自然抱怨 而外送仔騎那麼多 你公司也賺不到錢18
[問卦] 外送仔為什麼都愛騎GOGORO??路上一堆垃圾外送仔 闖黃燈,紅燈右轉,綠燈左轉,不打方向燈,蛇行超車,班馬線不讓行人的一堆 這些拉機有很大的比例騎GOGORO 2代 GOGORO外送仔不適用一般人用的吃到飽費率,外加摔一次維修基本都是油車的好幾倍 這些不守交通規則的怎麼都不怕出一次車禍要賠上一大筆維修費??9
[問卦] 為什麼很多外送員都騎gogoro好奇問一下 為什麼很多外送員 都騎gogoro送餐 是因為gogoro比較省油錢嗎? 還是因為比較好騎8
Re: [新聞] Gogoro執行長宣布「離峰騎到飽每月488起Gogoro真的不知道在想什麼.... 我認為Gogoro最大的戰略失誤 就是吃到飽 一開始為了攬客 搞吃到飽 結果一堆外送仔騎到飽 一個人等於佔據了好幾個人的資源量 讓其他人換不到滿電電池 自然抱怨8
[問卦] GOGORO現在還很潮嗎??大家好,我是前金金城武 GOGORO剛出時打著環保電動車的大旗,吸了不少自以為潮的人去買 因為那時有輔助,但一台買下來比勁戰便宜 有限速,還要月租,說環保嘛??電是用愛發出來的?? 聽說電池還是你花錢租的6
[問卦] 為什麼好多外送都騎Gogoro,比較划算嗎?最近發現,路上外送很多都騎 Gogoro 捏 這種整天跑的營業用車,不是操很凶嗎 用換電池會比加油划算嗎? 請問一下,為什麼會想騎 Gogoro 送外送哩? --3
[問卦] 何金銀有機車484就不會被瞧不起了?何金銀aka外送仔 每次外送都只能騎腳踏車 要是他可以有一台拉風的機車 例如勁戰或gogoro之類的 484就不會被瞧不起了?![[問卦] 何金銀有機車484就不會被瞧不起了? [問卦] 何金銀有機車484就不會被瞧不起了?](https://i.imgur.com/3M4ejkzb.jpg)