Re: [問卦] 所以長榮航空的員工支持航勤的員工嗎?
事情很簡單
就看你長榮航勤的主要業務來源是從誰那邊拿錢的
當你的業務100%是來自母公司的時候
這樣的業務拆分
就等於給你多少你就吃多少
餓不死就可以了
對於母公司沒有太多的手段可以要求漲服務費用
所以只能透過軟罷工(休假)來達成目的
成立這種公司的目的本身就是為了壓榨和斷尾而已
完全不是以經營最大獲利為目標
直接讓母公司感到困擾是唯一的方法
※ 引述《Nagato (長門)》之銘言:
: 航勤最大的訴求就是
: 航空領三個月年終 他們也要領三個月
: 可是錢就是那麼多
: 老闆也不可能把自己的薪水掏出來
: 就算掏出來大概也不夠 更不是長久的方法
: 所以最後如果真的妥協
: 就會變成拿航空的錢補給航勤吧?
: 這樣航空大概又要出來罷工了
: 長榮航空的員工一定不會支持航勤的員工對吧?
--
※ PTT 留言評論
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推
沒錯,這種拆分就是為了壓榨
推
這邊多給了代表航空那邊少賺,空姐機師少
→
賺還會幫挺嗎?
→
所以現在也沒打算給 那請個假也不過分
→
缺人時 長榮航就多花錢請別間公司來幫忙
→
但有錢可能還請不到 有其是過年
→
到時幹部就自己下來搬吧
推
你知道得太多了!有的子公司還限制盈
→
餘,母公司虧錢時也要認列損失。
82
Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休有人講長榮航空和長榮航勤是不同公司, 人家長榮航空發三個月和長榮航勤有什麼關系, 長榮航勤的員工憑什麼鬧說年終只發一個月。 那反過來說, 既然要講長榮航空和長榮航勤是兩家不同的公司,2X
Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休你有想過為什麼長榮要分成航空跟航勤嗎? 機長的條件有多嚴苛,這個應該大家都知道吧? 空姐的條件也要符合乙種航空體格標準,同時外語能力也要好 其他長榮航空的工作職缺即便條件沒有這麼嚴苛 那你長榮航勤的人大可以不要應徵航勤可以去應徵航空啊8
Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休這些都是母公司當初 為了提高獲利降低成本 才會陸續將各種航空支援 業務剝離獨立出去 這些子公司承接母公司的業務利潤4
Re: [問卦] 看到罷工的新聞第一時間都在想什麼?長榮航勤董事長是誰派,長榮航空。 桃園航勤董事長是誰派,華航。 航勤業務的主要收入是什麼?飛機服務。 EGAS 跟TIAS 的AS就是airport service 這十年人力成本一直上升,
爆
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