Re: [問卦] 新竹棒球場蓋在高雄會挖到什麼?

※ 引述《yushenglu (子欲養而親不待)》之銘言：
: 新竹球場
: 花12億
: 整修8年
: 2022球員受傷
: 3年了,什麼都還沒查
: 一開挖就挖到
: 大量混凝土,
: 雜塑膠製品,
: 廢電線,
: 紅磚...
: 87%是工程廢土
: 高雄工程以慢工出細活為名
: 高雄車站蓋的比金字塔還久
: 品質應該很頂
: 新竹棒球場蓋在高雄會挖到什麼?
:

看到很多具有專業工程背景的八卦鄉民都在討論「蓋一個高雄車站」要蓋20幾年，
身為一個資深的高雄八卦鄉民，說真的，非工程背景的我也不知道為什麼蓋了這麼久，
所以我跑去google得到了一些解答，有興趣的可以去youtube搜尋台灣解碼中，裡面
有個影片有介紹為什麼會蓋這麼久，我就獻醜整理給各位具有專業工程背景的八卦鄉民
參考了。

首先主要計畫不是「蓋一個高雄車站」而是「高雄都會區鐵路地下化工程」，
這個工程除了鐵路地下化，新高雄車站那塊主要包含了「10層樓商辦大樓」、
「11層樓旅館」、「舊火車站部分站體」及「大面積提供行人行走、腳踏車道的
綠化天棚」這幾個部分，而車站本體往下分別為第一層為大廳及商業空間、
第二層台鐵月台、第三層台鐵及捷運的轉換層及第四層的捷運月台。

再來實際施動工興建是從2009、2010年開始，因為其中還牽涉到捷運紅線施工，
實際上的時間軸大致如下：

2001年：捷運紅線動工，因工程施作需要，蓋了高雄臨時車站及移動舊高雄火車站大廳。2002年：高雄臨時車站啟用(含前後站及中間連通長道)。
2003年：蓋了中博高架橋橫跨高雄車站鐵路，取代中博地下道。
2009年：捷運紅線工程結束。
2009、2010年：高雄都會區鐵路地下化及新高雄車站興建工程開始。
2010-2014年：施工範圍逐漸擴大延伸，拆除部分鐵路。
2018年：鐵路地下化順利通車。
2019年：高雄臨時車站拆除。
2020年：興建商辦大樓。
2021年：中博高架橋拆除、地面道路(站西路)出現。
2022年：旅館、地面道路(站東路)出現。
2022年：天棚逐漸成形、舊高雄火車站部分站體移至新的規劃位置上。
2025年：預計整體計畫高雄都會區鐵路地下化工程完工。

大概是這樣，說真的我也不知道這樣時間算不算很久，但光想像就是個大工程，
為此我去查了維基百科臺北鐵路地下化專案工程，自1983年開始動工、至2011年
工程大致完成並全面通車也是投入了不少時間啦。

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不是吧，隨便版上搜尋關鍵字高雄車站看上去都不像在講系統

原文我有留著，原來整篇只有我看到車站?

印象中高雄車站沒停用，所以才啟用臨時車站?