Re: [問卦] 檢舉魔人是不是有精神病
交通法令頒布的時候是適用全國的
但內容不一定適用全國
先排除南部的風土民情差異 光是南部的交通建設資源就是比較少 所以例如道路規劃或者停車場或者公共交通不足 所以沒辦法一體適用
這時候就需要有配套措施 現行的方式就是默許違規 睜一隻眼閉一隻眼
讓民眾有便利 當然發生意外後果也是民眾自負
造成了目前的社會現象 交通違規頻出
這是社會自然形成的普世價值 權衡之計
可以說是社會大學沈澱的總結 社會大學的必修課程
有些事不光彩 不上檯面 只能做不能說 只能意會 不能言傳
可惜部分初入社會的少年籽 剛從正規學校畢業 自詡為知識份子 卻墨守成規 認為白紙黑字的規定才是標準答案
沒有意識到社會潛規則 社會學
某些”特殊的違規事件”其實是地方政府在缺乏資源沒辦法讓基礎設施完善以符合全國法令的結果下的默許
我不是說這是正確的 至少不是政治正確
只是提出一些個人看法 大家不要被非黑即白的觀念影響 結果造成對立
也可以站在其他立場想想現象背後的原因
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推
這論點… 還好不住南部^^
推
還是在美國的台灣人旁觀者清
推
風向就是 違規就是違規 從來沒有去想交通
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政策 標線 道路規劃是不是有問題 說穿了就
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也是種奴性 上面說甚麼做甚麼不會思考
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更有利用檢舉 間接引導公權力行使 達到私
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有目的 絕非好事
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社會學三個字不可以用在這吧(少年仔糾察
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隊報到
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說的對 應該是社會潛規則
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回1樓 北部是在遵守規則的前提下最大限
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度的達成效率 而南部則是保障最低限度
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的安全下自由發揮 其實都有點危險
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行政罰與刑事及民事不同。刑事罰的目的是
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應報、威嚇、再教育,民事是損失填補,
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行政罰是為達行政目的而設。是以,行政罰
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的執行,應基於其行政目的,而有輕重緩
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急之分,不是”犯法就該受罰”的概念。
推
你說得對 就是自已過得舒服的人就看不到辛苦
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人為了生活的不得已
噓
笑死 反正死的又不是你家人
推
推
噓
理由伯
XX
首Po自己開車里程數蠻高的 一個月大概三四千公里 也遇過檢舉魔人 就是很明顯針對性的 檢舉交通違規這件事情6
我比較想問 違規魔人是不是有神經病? 考駕照時 答案都會寫了 現實做的46
可能有吧, 但本魯覺得檢舉是能產生效果的。 本魯接小孩的有個路段, 很常有汽車併排停車, 有時閃車其實蠻麻煩蠻危險的,爆
賃爸就是你口中的檢舉魔人 沒病阿當然沒病 你說的沒錯 檢舉那些違規要浪費時間、電 我也得不到任何好處5
先說我支持檢舉,支持檢舉,支持檢舉 我也不是聖人,有違規過 我也覺得檢舉可以幫助台灣交通更好。 有人說檢舉魔人是不是反社會人格,其實沒有,但有一種檢舉有,就是車道上有違停車輛,你閃違停車輛跨越了雙黃線,檢舉後面的車檢舉你,自己也跨越雙黃線,沒有人會在違停車後面報警等警察來吧?等警察來的時候也是違停也有可能被檢舉 檢舉這種的真的反社會 其他檢舉我支持 -----X
依據美國《精神疾病診斷準則手冊》第五版的描述,只要符合其中五項,就很可能患有「自 戀性人格違常」(Narcissistic personality disorder)。 1.對自我重要性(self-importance)的自大感。如誇大成就與才能,在不相稱的情況,期 待 自己被認為是優越的。 覺得自己檢舉對社會很有幫助,自我感覺良好3
有沒有精神病不知道,但是時間很多是肯定的。 我是沒事懶得檢舉,但真的有機掰人鬼切差點撞到我之類的心情差可能會想報復。 接著上去檢舉網站,第一你要先知道對方違反了哪條交通規則,得明確的選出來。 第二你得清楚描述發生在哪個路段,所以不是很熟的話又得googlemap去查。 第三上傳影片,首先要拔記憶卡傳到電腦,第二已經2023了檢舉網頁影片限制才幾十MB4
我下班快到家都會經過一條路 因為那條是賣吃的 路邊有機車、汽車停車格 所以違停的一定是併排 (然後那邊200公尺內共兩個停車場) 我只要下班經過 回家就整理一下直接上網檢舉6
原文43 鄉民好 我肥宅奴工啦 中午等便當無聊發廢文 有鄉民問檢舉魔人是不是有病 就阿肥我當過幾年交通糾察隊,老實講真的都是有病 我們都都得了,看到違規仔收到罰單後不爽樣子 想到超爽的病
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[討論] 檢舉違規真的有矯枉過正嗎?剛看Youtuber「比特王」的粉專,在抱怨台灣的檢舉魔人現象 如果照他意思,他應該覺得交通違規雖然是事實 但是他覺得檢舉魔人會不會太矯枉過正,還有洩露個資供網路霸凌? 他又說現在台灣交通檢舉又公佈網路已經脫離當初「改善社會」的善意64
Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎,可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,9
[問卦] 台灣是偽善社會?還是犯罪天堂?台灣的法令感覺越修越奇怪? 檢舉交通違規事項的人,被貼上檢舉魔人的標籤!現在又修法紅黃線違停不能檢舉,是鼓勵違停?所以違停的不是魔人? 每年因為違停而造成其他人的交通意外事件,難道不夠多嗎?連檢舉的嚇阻作用都被拿除?修法的人是在哈嘍?不用負責,讓社會承擔風險。 酒駕事件也沒有修法嚇阻,…,是說看看立法、執法人員的酒駕新聞層出不窮也就不意外了! 到底是台灣人高素質,不需要法律框架?還是我們處在一個偽善社會?7
Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部:未影響人這樣改很正常啊 應該說原先的扣點配檢舉制度 再加上社會現況 根本就來鬧的 首先台灣住商混合大部分得超商根本沒有卸貨格 不要說學日本其他地方停好走路在過來4
[問卦] 社會是不是需要更多檢舉人社會是個講求秩序的地方,社會上的份子,凝聚共識,做出規範以維持秩序,當有人做出 失序行為,破壞社會的和諧時,應儘快且確定地給予制裁,而不是不給予制裁,或是過了 很久才處罰,不然處罰給予的警告效果就會降低。 而現今社會對於違規人的處罰,仰賴於國家公權力的執行,但國家公權力要處理的事務太 多,對於部分違規行為無法發覺,例如交通違規、環境污染……等等4
Re: [問卦] 台灣社會是不是在懲罰智商較低的人?台灣一直都是這樣子啊 一直要用自己的價值觀霸凌他人 尤其是別人的決策與社會價值不負 社會就會瘋狂地攻擊 社會並不公正與平等- : 不是吧(つ ・ω・ )っ 守法需要付出很大的代價 違規反而能獲得很大的好處 不然你就是檢舉魔人
爆
[爆卦] 愛河爆
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