[問卦] 禮讓行人的副作用是不是漸漸出來了?
例如有些巷子跟大馬路交叉,
只要有一台箱型車在紅綠燈底下就佔滿車道,
本來巷子可以走的綠燈秒數就比較少
假設那台廂型車又剛好需要左右轉,
一旦只要有行人在路上走,
箱型車為了禮讓行人只能不動,
後面就全部塞住不能走,
禮讓行人的副作用是不是漸漸出來了?
有沒有八卦?
--
不禮讓撞死人也是整條堵住 有差嗎
本來台灣都是互讓 扣掉少數垃圾 都
相安無事
不是副作用 只是回歸正常罷了
我的觀察是台灣路太小太短變成怎麼做都不
對
以前是把異常當正常
現在搞成這樣 交通更塞 偉哉政府
先沉不住氣就輸了
全台紅綠燈應該要改成,行人綠燈時,車
道全部紅燈
父子騎驢~讓你要罵不讓也要罵~真棒
國外也是這樣你知道嗎......
禮讓是對的但人多的熱門區可能已經在轉彎
什麼叫正常 學老美那套就叫正常?
的那三台過去等人走完變紅燈了
你要不要看看台灣一堆沒紅綠燈小
巷 人又多的地方
二輪跟行人都該禁止啦!我們四輪優先!
人家地廣人稀 我們整套搬來適用膩
台灣人民真是易騙難教呢,不正常久了都
當作理所當然
不爽撞下去啊Zzzzz
東京人口夠密集了吧,人家也是照讓
那天遇到只有一個男行人結果給我慢慢走只
人多的應該行人直接做一個紅綠燈時段通行
有三台車過得去
我就不相信台灣有哪個地方人比東京多
因地制宜都不懂 整天外國好棒棒 台
灣人好爛 可憐
國外當然棒,日本交通死傷是台灣1/10
你可以先看看台灣都市規劃 再來嘴
東京跟台灣比較
台灣房屋密度太高住商不分問題一大堆
最源頭就不對了 治標不治本
麻煩了,請舉例
等一下是會死嗎
所以呢?倒退成不讓行人走嗎?副三小
作用 四輪乖乖等紅綠燈啦幹
東京常常為了讓一個行人導致塞車
他們也從來沒想改變制度,就台灣人想因
日本幾乎沒機車,你確定要學日本嗎?
多等那三分鐘可以少死一個人不好嗎
地制宜,哪來的勇氣
另外日本的頑固是世界知名的,你把缺點當
等等,這篇不是提箱型車嗎?
優點說,是不是沒去過日本?超商買個東西
機車要怎麼擋住後車去路告訴我
連擺放都要整齊。
你要降死傷,機車絕對要減少。
不然你提死傷幹嘛?
話題你開的,又不認了?
因為有人說不要看國外月亮好圓啊
人家比我們好幹嘛不學?
這句話沒錯呀,我就說了,日本頑固也是有
名的,你學他幹嘛。全聯如果結帳還給你慢
慢擺放整齊,你說這圓還是不圓?
呃,講人家交通事故遠低台灣怎麼扯到結
如果有好制度是可以學,但也要因地制宜,
兩個說法都是正確的。
所以我們討論禮讓行人啊......
等一下也還好吧 台灣的交通殺死的人還不夠
所以你要學日本制度+減少機車?你先這樣
多嗎
喊,看誰理你。日本駕照很麻煩的。因地制
誰跟你提到機車了,從頭到尾都你再提
宜就會變駕照雞腿換的。日本一堆女的開車
這篇主旨叫做「禮讓行人」
,是你自己提到死傷的,又不認了。
看清楚這四字再來討論
你要降台灣死傷,絕對不是只有"禮讓行人"
因為人家事故少所以學人家禮讓行人
你的說法就是交通部的做半套。
這問題在哪,跟機車有什麼關係,告訴我
因為日本考照制度才是主因,你先搞懂日本
的駕照怎出來的吧。
你要另開戰場就發別篇文論述你的機車
所以日本連女性開車都還算安全,沒人會喊
一堆三寶,和禮讓行人有關?
一知半解不如不知不解。
為什麼女性開車會不安全
你最近有去日本嗎?沒發現女性駕駛一堆?
台灣事故率是男性高於女性哦
你去問台灣女生呀,問我幹嘛。我直接說考
照制度,叫你去了解再談。
你知道台灣男性駕駛數量超多嗎?
是你說日本連女性開車都還算安全了
言下之意不就是女生開車不安全嗎
所以我不就叫你去理解日本考照制度?
台灣開車喊三寶是哪個?你連這都不知道?
先回答我女生開車不安全的點在哪
所以你不在日本,也不在台灣?
日本也這樣啊 沒看過喔
反應問題,影片都有了,遇到緊急狀況,以
尖叫代替剎車沒看過?
你訓練的好,駕照要求嚴格,這種問題就會
減少。所以台灣才會被說駕照用雞腿換得
最大問題就是考照制度,台灣太輕鬆了。
但你要搬日本考照制度一樣會出事,因為台
灣人一定一堆拿不到黃金駕照。
所以因地制宜不可避免。但照你說法,一定
是日本制度棒,所以我們應該無限學。
像日本很少超越停止線。連超越的第二台都
關鍵點是台灣沒配套 一堆紅綠燈沒
有人車分流 只有直行綠燈 人流多基
本車過不去 都是搶紅燈轉過去兩三
會替第一台留位置,讓第一台可以倒退(雖
台 禮讓沒問題 問題是政府做事跟智
障一樣
然沒倒退)。反正兩者都是正確。但只會說
一種,就是台灣交通部,整天想外國月亮圓
,搞到制度各種被嫌被罵。
不想禮讓行人的出個聲啊,你過馬路我
開車去撞你嘻嘻
大家原本在討論的行人地獄
本來就不是無號誌的路口
不知道沒事開始在這邊獵巫幹洨?
幹恁娘不是很愛講日本路口要加速通過
日本就算不加速也比台灣人快啦。常常被超
車,所以連行人都要考張行走證照了嗎?
就等下個紅綠燈啊
怎麼不用你家人當祭品?
怕塞就不要開車,走路坐大眾運輸不會喔
今天要不是允進 性騷和行人地獄不會
ㄧ直被爆出來
臺灣最噁心的風景是人
下一篇 不違停、不切西瓜的副作用是不
是出來了
有些人真可悲 抄國外就是正常
台灣再給哥布林亂搞下去 交通只會更爛
四輪擋行人
四輪逼行人壓行人都ok。排個隊不行
24
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」推這個政策 開車族左右轉最大的困擾不是行人 而是號誌燈號呀 為了禮讓行人多等幾秒根本沒差 但行人跟車輛燈號放在一起8
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰斑馬線綠燈 行人可以走 但奇怪耶 汽車同時可以左轉走 還是汽機車右轉左 妳娘的X
[問卦] 是不是有些行人是色盲?台北有很多擁擠的路口,行人的綠燈會先變紅燈 車子的綠燈會晚一點 這是因為車子右轉要禮讓行人,所以要留一點時間, 讓禮讓行人的車子能夠右轉 結果有些行人阿,明明他紅燈了2
Re: [新聞] 乖乖禮讓行人!他曝信義區「這1幕」超低能兒就喜歡看圖說故事 低能兒中的低能兒喜歡聽故事跟著起鬨 我自己每天都從市府捷運站旁的巷子出來 所以知道問題根本不是行人綠燈 google map的車子剛好有拍到塞車但不是塞那麼嚴重的時候1
[問卦] 禮讓行人可否當先進國家的指標如題 台灣號稱已開發國家 可是走在路上要過馬路,如果有右轉車輛 怎麼會是行人要禮讓要右轉車子! 這種現象不是只有落後國家才有的嗎2
Re: [新聞] 不顧「鳴笛救護車」行人繼續過馬路!交通最近的強制禮讓行人罰則根本半套 就算禮讓行人美意沒錯 但行人秒數應該也要同步更新 至少要跟車道紅綠燈差10秒 不能還同步車道的紅燈2
[問卦] 什麼樣的地方禮讓行人需要宣導?如題啦 我以為行人綠燈走在路上 禮讓行人是基本常識 但是竟然有些地方 這麼基本的常識還需要宣導耶X
[問卦] 交通部的規劃是不是侵害路權如題啊 今天騎車在路上 覺得汽機車右轉 要等行人通行完畢後才能走 覺得這很不合理X
Re: [問卦] 駕駛:「禮讓行人就不用右轉了」怎反駁其實這種說法有部份是真的! 我一直搞不懂,為什麼只有少部份的路口設有「行人全方向綠燈」。如果比較大一點的路口 ,都能分成「東西向」、「南北向」和「行人」三個紅綠燈,我覺得可以大幅降低行人被撞 ,也不會讓轉彎車過不去。當然,可以把綠燈秒數縮短一點,不要讓大家都要等到地老天荒 。- 說真的,禮讓行人是應該的沒錯,但大家真的要互相啦,不知道大家 有沒有遇過行人闖紅燈的,有些行人好像覺得自己走路就開無敵,闖紅燈 還慢慢走,跟散步一樣。 還有就是右轉、左轉,遇到同向行人綠燈慢慢走,真的會很氣,你走 快點就算了,在那邊散步是怎樣?
爆
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[問卦] 照這邏輯 該羈押財政部相關負責人了吧63
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