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[問卦] 交通部的規劃是不是侵害路權

看板Gossiping標題[問卦] 交通部的規劃是不是侵害路權作者
jej
(賊一賊)
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如題啊

今天騎車在路上

覺得汽機車右轉

要等行人通行完畢後才能走

覺得這很不合理



包裝的很好聽

說是要禮讓行人

但實際上 汽車 機車 行人共用時間



也就是說假設90秒的綠燈

行人先走60秒

這樣汽機車就被侵害了60秒的路權

剩下30秒可以用

然後後面塞車

惡性循環 越塞越長




為什麼不是

行人 汽機車分別自己的時間

這樣就沒有時間被侵犯的問題了



要公平就要公平到底阿

你各位怎麼看

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poco0960 11/16 19:36你可以下車用走的

ivorysoap 11/16 19:36我後面的車塞車干 我屁事不要塞到我就

ivorysoap 11/16 19:37好了

Killercat 11/16 19:38你講的就是行人專用時相 有些地方是有

Killercat 11/16 19:38的,但是這種東西通常車輛會比較痛就是

gtcb 11/16 19:42你來當行人啊

gimyhsiou 11/16 19:53還不簡單啊,紅燈時間加倍,車子和行

gimyhsiou 11/16 19:53人綠燈分開計算,這樣最公平了

chienyu1 11/16 20:05常常都會有A柱問題撞到人,我是很讚成

chienyu1 11/16 20:05車子跟行人分開號誌的

vestinland 11/16 20:06英國就是這樣設計的,大部份路口行人

vestinland 11/16 20:06要按鈕才會轉行人綠燈,秒數都很短很

vestinland 11/16 20:06快還給車子,大部份時間就是車道綠燈

vestinland 11/16 20:07,效率很高沒有大家在那邊空等的空檔

vestinland 11/16 20:09台灣很常見的就是路口沒車但是紅燈你

vestinland 11/16 20:09就要停下來等

vestinland 11/16 20:10照英國式的號誌車輛哪會痛?大部份時

vestinland 11/16 20:10間都是順順開不會停無謂的非連鎖紅燈

TCLanLanLu 11/16 21:26肇事率高就是標線害的 交通部繼續裝死