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Re: [問卦] 為何在先進國家(北歐日星),摩托車不普遍

看板Gossiping標題Re: [問卦] 為何在先進國家(北歐日星),摩托車不普遍作者
allbs
(喵嗚)
時間推噓 4 推:5 噓:1 →:11

※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: : 更新:我改個地區一下…
: : 大家好
: : 是這樣的
: : 要走10分鐘的路程
: : 台灣人基本上就會騎機車
: : 而且騎過就回不去,真的方便
: : 但那麼方便的東西
: : 為何在先進國家卻流行不起來呢?
: : 像是日本、新加坡、北歐、德國
: : 摩托車的比例都遠低於汽車,反而是腳踏車爆幹多
: : 但摩托車不是很方便嗎?
: : 體積小、相對汽車便宜,好鑽
: : 有沒有卦?

歷史共業......
世界187個國家中,人均機車最多的5個國家
泰國、越南、印尼、台灣、馬來西亞
都是在熱帶、亞熱帶地區

1.
日本以東京來說
氣溫低於13度的,大概是12月4日到3月20日,大概3.5個月,這段期間比較不適合騎機車更別說冬天路面結冰,機車一個轉彎就翻倒在路口

好鑽?是鑽到汽車底盤下嗎?

北歐,挪威冬天-40度,結冰比人厚,只有雪女未亡人才有辦法騎機車

高緯度國家,
機車一年之間有1/3到5/6的時間不適合騎
太久沒騎也容易壞
買機車是耍帥用而已


2.
既然機車已經不普及了,道路設計當然也是對機車不友善

台灣車道會分汽車道和機車道,兩種併行
日本沒有機車道,只有汽車道,
腳踏車可以直接上人行道躲汽車
機車只能跟在汽車後面吃灰

日本汽車道設計比較窄,機車很難鑽過去


3.
日本、歐盟本身就是汽車大國
汽車的價格本身就不貴
機車的設計走向以奢華和商業兩種走向
奢華比如說哈雷
商業比如說YAMAHA最早期的三輪車

台灣保護關稅太重,汽機車價格差距大
還有法律、道路設計影響
孕育了適合機車發展的空間

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※ PTT 留言評論
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arickal 09/02 11:30如果把土地面積算進來是不是變成密度最

arickal 09/02 11:30

rogergon 09/02 11:42就窮人的交通工具

rogergon 09/02 11:44純為交通便利犧牲安全跟舒適

kenro 09/02 12:02另外他們都有便利的大眾運輸

eric112 09/02 12:10可以舒服的開車誰想騎機車

tbaby 09/02 12:39好鑽好堆放 這就是把安全跟便利放在天秤上

tbaby 09/02 12:39的結果

jasonpig 09/02 13:28住商混合的居住型態也是一個重點

wanters 09/02 13:30以日本來說他們整年會有一個月的時間是無

wanters 09/02 13:31法騎機車的不管在多西邊多南邊清晨路面會

wanters 09/02 13:31結冰...另外它們道路上規定不能分割車道

wanters 09/02 13:32鑽車陣直接開單(相對的汽車也不能靠過來

wanters 09/02 13:32逼機車,機車算一台車就佔一台車的車道寬

wanters 09/02 13:33這會造成機車的效率變得很低

seedli 09/02 19:47不同意日本車道對機車不友善

seedli 09/02 19:48日本是我目前開車騎車最舒服的地方之一