[問題] 仁德家樂福前面那一條路的交通除了檢舉還
那條應該算是中山路吧
我自己是機車族 車速大概40~50
平常也有在開車
可是來回騎那條真的很怕
[仁德->市區]
傍晚不到下班時間 或是早一點的時間
交流道下來那段的機車道幾乎沒走幾公尺
就有商家或是客人的「汽車」佔了一半的機車道
再往外側的車道也都是滿滿的汽車
機車如果要騎入的話很危險
就算違停檢舉也還是一樣
到文華路路口好騎一點
[仁德<-市區]
1.
這段因為上高速公路
汽車要開到最外線需要橫過機車道
剛剛騎的時候一台白色休旅過頭
想上高速公路的外道(平面即將上高速那條)
我騎在機車道 他開的超近
最近大概距離我不到20公分吧
如果沒煞車應該無法在這邊發文吧
2.
先說
!!外側車道是可以騎機車!!
如果沒有禁行機車的條件下
同樣是這段這個方向前面一點到東門路這邊
因為機車道有車的關係
我騎外側車道 但偏靠機車道一些
後面一台計程車就閃燈 逼車
自己的父母也上了年紀
我騎可以反應過來
老人家的反應比較慢一些
很怕有個萬一
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那邊沒救 覺得危險就盡量少去 跟蔡英文講也沒用
仁德往東區必經的道路 不然只能繞從民安路了
同意原po,上下班都好危險
這段沒救,我遇過很多次沒提前切外線,中線綠燈直接切高速
在台南騎二輪就乖乖吞下去。
這段真的危險 ..找你那區市議員吧
提早打方向燈也常常被機車多切不過去啊 應該檢討為
何要把所有機車趕到最右邊吧???
還好吧?我從出生到現在25歲,注意安全慢慢騎就好了
不用急著回家吧,就不要跟人擠
慢車道啦 什麼機車道.....
你說的外側車道是指左邊嗎? 左邊是叫內側車道喔
這圖有點糊sorry 分隔島旁邊的是內側 再過去的車道是外側 這個理解應該是對的吧
https://i.imgur.com/enpngpd.jpg
其實說機車道也沒錯啦 市區到仁德那段前面是機慢車優先,
對...
後面約一百公尺才變成機車道專用
不過長期這段通勤都還是遇到開進專用道的北七…
尤其回仁德文德路要上高速公路的汽車都沒在道路淨空 看
到紅燈一樣一台接一台 下班時間整個交通大亂
台南的道路規劃就是超級歧視二輪族啊,一堆莫名奇妙
的禁行機車和待轉牌 根本超爛
台南交通就是爛到要比車兇
啊看懂了 你說的外側是指快車道 因為我對車種分流有
點感冒 所以直覺包含機慢車道都叫外側
無解,行車記錄器、保險買下去,逼車見一個檢舉一個
積點功德祈求別是每年死於交通事故的那2000多分之一
無解,只能騎到東門路看找奶奶廣告笑一笑早點回家這
我竟然知道你在說什麼XD
樣
那邊現在最危險的地方其實是南下出口往台南方向的號誌,
下交流道車輛綠燈時中山路往台南方向也是綠燈,超扯
台南真的超多機慢車優先道欸,畫這個還不如多畫一縣道
訓練大家的用車觀念,另外我3.4月寫過首長信箱 甚至還沒回
不敢得罪選民所以才能選上的循環
那段喔,多數人乖乖排隊上國1,就是有三寶到路口直接中線
硬要進入匝道。
之前發現那邊交通問題,所以買房不敢找仁德那邊的房子,但無
奈東區就很貴
台南哪一段有救,警察不抓啊!一抓議員就來了
仁德往市區真的危險
除非繞路,可是太遠
西瓜市的道路規劃還停留在民國初年吧!
教你一招,一直檢舉+一直寫信去市長信箱,就算檢舉沒過
也要煩死警察
那一段道路規劃超爛啊
建議機車騎在車道 別偏機車道 好好騎在中間
老實講危險路段 非不得已我就不會騎機車去了
是道路畫線的問題,正常按照標線,汽車只能跨越虛線,虛
線在中間才出現,遵守的人當然從中間切,不像一些汽車駕
駛從路口就切進來,你要怪中間切進來的四輪嗎,好像不對
吧,線就是這樣畫的
那邊上交流道就是汽車跟機車爭道,規劃真的很爛
汽車本位主義設計?
我都走民安,很不想走那邊
那邊設計很怪,出洞後突然就變右轉車道要停紅燈
那邊我覺得有兩個問題 第一是本身交流道設計的問題 除
非打掉重來不然永遠無解 下交流道的跟直行車永遠都會卡
在一起 第二是駕駛人問題 明明南下匝道下來一個是只準
右轉的車道 一堆低能硬要切出來 那段真的是能避就避
觀光局長西瓜表示歡迎大家來台南玩
那一條的規劃真的很亂 ...
沒法,除非用生命捍衛路權。
檢舉吧,不然就只是等出事而已
台南機車還是算了吧,政府根本不管你安不安全
這只能一直檢舉了
政府只會出事震怒+大執法3天,然後沒了
叫市長自己來開看看
沒寫禁行機車 我都盡量往中間騎 你越靠外 只會被汽車逼
沒辦法,市長誰選的?
仁德家樂福前面那條中山路道路標線畫成那樣不是好幾年了?
和哪任市長無關吧
https://i.imgur.com/V2wvhsO.png 依照 google maps 來看
2009 年那時就這樣了, 上面也有道路標示看板
應該說要上高速公路的話就要在前面文華路十字路口那邊
提早開到右側外側車道, 不是走中間直行車道才在中後段
往右切往高速公路南下匝道入口
跟市長其實也無關了.那些違停的一堆老/婦看似和藹卻惡魔.
回67樓那個板子幾乎沒人會看
我還是建議裝行車記錄器全部檢舉
那裡設計失敗,永康交流道較不塞
騎在車道會被四輪逼車 在機慢車道會被右轉四輪 逛街四
輪 違停 公車弄 政府說我們是機車友善國
西瓜只會半夜在南門路作秀,誰跟你騎那麼危險的道路==
南下交流道跟仁德往市區直行的爭道真的超可怕
是說這種東西要跟總統講才有用嗎 一樓發言真是政治狂…改
天你家水管破洞要不要叫蘇貞昌去修
說真的 道路安全是國家層級問題 每一年死在事故中的人
是多少勞動力
但高官答車從不會遇到塞車 逼車 紅燈 跟一般人民距離太
遠
推樓主勇敢發聲,除了駕駛素質之外,政府素質也很重要
,記得投對人
不要太不滿,要有人禽味
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[閒聊] 中清環中路口機車騎法昨天才在別篇推文提到而已 今天就又差點被撞 每次下班時間從潭子走環中路往西屯 在大雅交流道那個路口前 機車都必須從外車道往左切到最內側40
[閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎?和平東路西向(復興至羅斯福) 到底這條路是誰設計的 單向是四線道 內側禁行機車 外側有公車強勢殺出又霸氣回歸29
[閒聊] 認真問,沒有機車優先道的話還會騎右邊嗎?目前在台灣一般道路上,都會在道路右側畫上機車優先道 假設全台灣目前所有的道路都沒畫機車優先道好了 (同時路上也沒有畫禁行機車) 大家騎機車還是會靠右騎嗎?? --23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候18
Re: [問題] 台南應該改進的是什麼身為一個台南人,交通真的是我最希望改善的事。 住在仁德,每天經過交流道去市區上班簡直就覺得在玩命,從小就覺得到底哪個天才設計 這個交流道,仁德交流道先天設計不良之外,這幾年更可怕了,從仁德往市區方向,除了 汽車道右轉爭道的威脅之外,從南下交流道往市區下來的汽車、還有天才把右轉的車設計 紅綠燈停止在路中間......。8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格6
Re: [情報] 中華東路外車道禁行機車取消(南紡購物中#1RLV1kjQ (Tainan) #1RCES6Fe (Tainan) 哪裡無用 一堆雞腿換駕照的把車子停成這樣 機車只能騎到外側到還要被檢舉4
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道台灣道路就北爛啊幹 一條直直的路有時候三線有時候兩線 有時候內線可以騎 騎一騎過個路口又看到禁行機車 騎外側有時候是右轉道有時候不是 騎到路口才知道 騎到交流道的時候外線又禁行機車了