Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本
北捷不敢強制禁止行走啦
北捷自己都知道禁止通行是為了安全 但是會造成更多危險
因為台灣的手扶梯為了安全把速度調的特別慢 導致疏散人群的速度不夠快
還有些手扶梯出口的緩衝空地也不夠大 人群堵塞回堵出口的危險只有網路上的智障不知道
一堆人自以為聰明覺得國外好棒棒 台灣照抄就可以解決問題
殊不知根本拿石頭砸自己腳 砸斷了還說順利解決香港腳
※ 引述《qazdrfv (Chen)》之銘言:
: 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本「絕招」:比宣導100年好用
: 2025-05-29 14:59 聯合新聞網/ 綜合報導
: 電扶梯常因許多人頻繁走動或習慣性靠邊導致意外發生,但即使台北捷運已多次宣導,仍: 難有效改善這個問題。一名網友在PTT發文指出,除了台灣,日本也有電扶梯靠邊習慣,: 名古屋市因此推出「和平駐足隊」,穿著「電扶梯不要走」的醒目衣服直接在手扶梯卡位: ,原PO呼籲北捷「直接物理性阻擋想走的人,比你宣導一百年還有用!拜託北捷抄一下名: 古屋的作業好不好」。
: 原PO表示北捷於2024年開始宣導「電扶梯不要走」,結果毫無成效,有相同困擾的日本同: 樣在各地宣導,甚至有地方訂了「不要走」條例,但因為沒罰則起不了作用。近期名古屋: 市派出「和平駐足隊」,其實就是「擋路部隊」,隊員會穿著「電扶梯不要走」的醒目衣: 服,直接站在電扶梯一側不動,成功讓名古屋市民搭電扶梯都停下腳步。
: 原PO也補充,雖然一開始有市民覺得市政府在擾民,但成效其實非常好,並強調會這樣處: 理也是一種安全考量,畢竟電扶梯意外越來越多,而且兩邊都站人其實運輸效率更高。文: 末原PO呼籲北捷、交通部「不要再只會貼標語、發新聞稿說要宣導了」,不如學名古屋直: 接組個「北捷擋路隊」,在尖峰時段派人在各大站的電扶梯左邊駐守,物理性阻擋想走動: 的人。
: 貼文發布後引發網友熱議「抄日本可以比較不會被罵」、「花錢請工讀生就能解決看要不: 要」、「還能增加就業機會不錯啊」、「兩邊都走才對啊,增加運載量」、「最低時薪找: 人來做,應該不錯」、「兩邊都站人才能做到最大運載量沒錯啊」、「科技執法啊,誰在: 手扶梯走出站直接扣罰金」、「開放檢舉、罰鍰制度、立即見效」。
: 不過也有許多人反對「台灣擋路部隊會直接被踹下電扶梯」、「在台灣會被嗆被扁到當天: 離職吧」、「在台灣試看看啊,看能撐多久」、「以現在台灣來說,這根本高危職業」、: 「嫌時間太多?沒事在那邊擋別人的路」、「我還是支持開放走路,趕時間的時候真的很: 賭爛」。
: https://udn.com/news/story/120912/8772338#
: 其他
: 明明告示就是兩邊可站立,之前被後面大媽說,讓一下好不好!只好趕快往前走。
: 那麼急是不會去走樓梯嗎?= =
: -----
: Sent from MeowPtt on my iPhone
:
-----
Sent from PttX on my iPhone
--
出人命再說
好了啦 我也沒少回應你 無知又愛造謠家長全都違停 台灣手扶梯幾次重大事故都跟行走無關 只會恐嚇說等出事就知道 對啦 等核電廠爆炸台灣人才會怕核電好不好
※ 編輯: MeeToo (223.136.255.26 臺灣), 05/31/2025 00:18:57一堆踏離踏階就在出口那邊翻包包的智障
台灣最大的問題 站左有擋路被捅的可能
可以看看派人故意去擋,多久會有人因此
被揍
台灣的手扶梯是為了無所事事的老害
調得超慢就怕老害跌倒告捷運公司
有些死老害光站著就有困難了還想出
門告人幫孫子賺一桶金
安全考量的話覺得下樓比較需要禁止走動
但是這陣子看下來上樓比較會有人站左邊
會站左邊的比較像是不想排隊這樣
棒個屁 整天說學日本 日本也沒全國都
這麼做
搭手扶梯日本人看到有人要過還會主動讓 台
灣一堆低端沒水準的擋路還覺得理所當然
刷悠遊卡反應也超慢 死都不改爛死
星期五去台北車站也有東南亞人請人讓開
,覺得超棒,也跟著走了
個人認為上下車慢吞吞邊走邊滑手機的比較
危險,電扶梯能不能走沒太大影響
一堆不知道自己有多肥的硬要擠過去走
走+爬樓梯邊滑手機更慢,該罰的不罰
每個手扶梯都要跨年人潮辦理…..
6
東京一邊走 大阪一邊走 倫敦一邊走 香港一邊走 中國兩邊站X
台灣為什麼一堆人在電扶梯左邊走或跑? 因為大家都習慣性站右邊、讓出左邊。 右邊常常回堵,左邊是空的。 不想在右邊排隊的人改站左邊,又不好意思不動,就在左邊跑起來 如果一開始就分兩邊站,右邊也不會回堵那麼長![Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本 Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本](https://i.imgur.com/emmcfBwb.jpeg)
2
台灣捷運會願意花錢請工讀生這樣玩嗎 我看只想搞免費的吧 免費的就是沒有效果啦 普通人站在左邊 別人叫他借過3
會在手扶梯上走的,都是那種以為自己很重要的人。 真的時間緊迫的人哪會搭捷運。 受薪階級以為自己很重要喔,真的不要在那邊自我感覺良好。 共勉之。 其實你把人家擋著了,就是把他美夢叫醒。
其實就是下港北漂仔看不慣首都的習慣,在首都想要改成下流下港的風氣, 什麼機車可以直接左轉,捷運電梯可以兩邊都站 blabla的,我遇到都直接 不小心推擠碰撞,不然就拍拍頭請他繼續走,不走就繼續拍,拍到走為止。 下港人就是欠教訓,沒文明的地方終究是會長出沒文明的人。 ※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言:16
奇怪,多數人就接受站右左走,然後少數人一直堅持要兩邊站人,少數服從多數是很難?一 直在那邊走手扶梯很危險。 是有多危險?有比過馬路被78歲老人開車撞死還危險? 北捷直接辦身分證投票好了,投票資格限制連續三個月滿搭15天以上的人可以投票,一次把 問題解決,整天在那邊被少數綁架情勒。
爆
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭: 那個 北捷2018有表過態阿 當時JR開始推動上下手扶梯 禁止行走的時候就表過態了 「安全與禮讓不衝突」 北捷電扶梯不禁止行走![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭 Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjMyMjc1NW5ld3M,/d785dc8bea385ebe_1280x960.jpg/qs/w=600)
X
[問卦] 為什麼北捷漠視在手扶梯上行走的陋習?不管是以前的掀頭皮事件 還是在手扶梯行走而跌倒的事件 北捷早該重視並禁止在手扶梯上行走的這項陋習 站在手扶梯上的乘客本來就沒有義務要讓出一側給他人行走於手扶梯上 而北捷不但沒有規定並制止乘客在手扶梯上行走6
[討論] 北捷站右讓左不強制改其實有兩點1)非所有地方都有樓梯 其實如果每個地方都有樓梯 我覺得左右站人完全沒問題 但是北捷很奇怪 很多地方是只有手扶梯的 所以想趕時間的人也沒有樓梯可以爬4
Re: [新聞] 電扶梯守護君?日本名古屋電扶梯行走人數守 : 日本富士新聞網報導,名古屋市政府已從2023年10月施行「有關促進安全使用電扶梯條 例 : 這項實驗使用「來栖川電算」公司研發利用高精確度感應器及AI的系統(暫稱電扶梯守 護6
Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面北捷今年把手扶梯速度調到0.65m/sec 還是輸給香港0.75m 我覺得 大家搭捷運會急著走 不外乎幾個 就是手扶梯速度跟不上時間的速度X
Re: [問卦] 電扶梯兩側皆可站立是要掩蓋什麼?手扶梯本來就不能走動 只有文化素養低的國家才會在手扶梯走動 連日本都禁止手扶梯走動了 實在不懂為什麼還有人要在手扶梯走動 在手扶梯踩空受傷是要怪自己還是要怪北捷?
![[問卦] 井口裕香:我的屁屁是真的 [問卦] 井口裕香:我的屁屁是真的](https://i.imgur.com/lzuVy7Db.jpeg)
![[問卦] 「3歲看大,7歲看老」有掛嗎? [問卦] 「3歲看大,7歲看老」有掛嗎?](https://www.leaderkid.com.tw/wp-content/uploads/2018/11/default_feature.png)