Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面
https://news.pts.org.tw/article/745174/amp
北捷今年把手扶梯速度調到0.65m/sec
還是輸給香港0.75m
我覺得 大家搭捷運會急著走
不外乎幾個 就是手扶梯速度跟不上時間的速度
第二個 就是走起來其實沒有負擔
如果今天北市府 把北捷手扶梯
調成1秒5公尺 我相信沒人敢走
也不需要走對吧?
因為台灣一樓到二樓通常在3到4公尺
手扶梯等於1秒就到月台或出口
這樣不是很有效率嗎
※ 引述《giorno78 (天晴)》之銘言:
: 北捷去年(2024)開始說要宣導「電扶梯不要走」,結果咧?
: 我看還是一堆人在上面趕火車啊! 根本沒三小路用!
: 不只台灣,日本也一樣啦,電扶梯意外越來越多,就是因為大家習慣一邊站一邊走。
: 雖然日本各地也都有宣導,甚至有些地方訂了「不要走」的條例,但沒罰則,根本沒用。: 結果! 名古屋市現在想出一個超屌的辦法!
: 他們組了一個叫做「和平駐足隊」的隊伍,聽起來很和平,但其實就是「擋路部隊」
: 他們怎麼擋?
: 隊員穿著「電扶梯不要走」的醒目衣服
: 直接站在電扶梯右邊(日本習慣站左走右)
: 就這樣站著不動,擋住所有想從右邊超車的人!
: 結果效果超好!名古屋市民現在搭電扶梯,真的都不會想走了!
: 雖然一開始有人覺得名古屋市政府在擾民,但看結果就知道,這招真的有用!
: 名古屋會這樣搞,除了安全考量(電扶梯意外真的變多),還有一個重點:
: 兩邊都站人,運輸效率其實更高! 可以載更多人!
: 所以啊,北捷、交通部,你們還在等什麼?
: 不要再只會貼標語、發新聞稿說要宣導了!那根本沒用!
: 學學名古屋,直接組個「北捷擋路隊」!
: 每天尖峰時段,派人在各大站的電扶梯左邊站好站滿!
: 直接物理性阻擋想走的人,比你宣導一百年還有用!
: 拜託北捷抄一下名古屋的作業好不好!
: https://news.gamme.com.tw/1771404
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1秒5公尺連站都站不上去吧
你的中文還好嗎
你這個數據出來有人跌倒國賠一定拿
去鬧的
多一事不如少一事法官又不是北捷好
朋友
好,靠你了
0.65不是垂直位移高
有人跌倒就是走路自己的問題
對 明確表示禁止行走了
正確
不然速度就調慢 我看誰能不走的
也可以 速度為零 一種行走式電扶梯 要搭的話一定得走
把捷運樓層用一般大樓的高度來比?
0.0抱歉我不是土木系
※ 編輯: a82k7 (223.137.48.9 臺灣), 05/28/2025 14:26:10有強制性禁止行走嗎 沒聽過好夠部擋路
星加坡的手扶梯就快到站著都怕跌倒
1秒5公尺!上手扶梯要繫好安全帶才行
不然 上樓離開時會被發射出去
爆
首Po北捷去年(2024)開始說要宣導「電扶梯不要走」,結果咧? 我看還是一堆人在上面趕火車啊! 根本沒三小路用! 不只台灣,日本也一樣啦,電扶梯意外越來越多,就是因為大家習慣一邊站一邊走。 雖然日本各地也都有宣導,甚至有些地方訂了「不要走」的條例,但沒罰則,根本沒用。 結果! 名古屋市現在想出一個超屌的辦法!![[問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面 [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面](https://img.gamme.com.tw/news2/2025/22/2/qZ_UoqDJj8_dq6TNlp2emY3Y1d4.webp)
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本來就不該在手扶梯拼命往前鑽了 北高兩邊捷運都宣導「緊握扶手站穩踏階」 結果一堆__能聽不懂「站穩踏階」什麼意思 說什麼不趕時間不會走樓梯喔 啊你趕時間不會去樓梯狂奔?4
這種作法其實就跟台灣一樣 說到交通安全都只會設測速器要賺人民錢 實際上一點屁用都沒有 你這個擋人的,有本事把所有的電扶梯都擋到嗎? 沒辦法同時間全擋3
老實說 中華民國是一個很講求實事求是的國家 除非真的有人在電扶梯發生跌倒意外 否則捷運公司或輿論是不會一鼓作氣改善![Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面 Re: [問卦] 「擋路部隊」站在電扶梯上,阻擋所有後面](https://i.imgur.com/0BqfRf9b.jpeg)
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊北捷終於長腦子了,雖然我一直都覺得該站雙側,但在使用上也懶得跟那些走手扶梯的人吵,所以還是站單側居多 直到大約一年多前,當時左腳因為打球扭傷所以拄著拐杖走路 某天下班正要搭捷運回家,就和往常一樣靠右站在手扶梯上,都已經到手扶梯的末端準備走出去了,結果一個學生從我旁邊跑過去… 就這麼剛好他背包的背帶勾到我的拐杖,我整個人失去重心,下意識的踏出左腳想要平衡,結果就是當場痛到跪在平台上站不起來 那幾秒鐘的過程,現在回想起來還是像慢動作一樣,當下真的超想爬起來給那個學生的鼻樑一拳==但沒辦法真的太痛了…![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊 Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/veULZgzb.jpeg)
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊電扶梯本來就是樓梯動起來給大家省點力,規定不能走簡直本末倒置 如同機場的電動走廊,本來就是稍微幫你加速,卻總是有人在上面不動把整條路封住 有人說真的趕時間就走樓梯,但並不是每個出口手扶梯和樓梯都有 我提議改成手扶梯都只能用走的不能用站的,不能走的人就去搭電梯就好 -----![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊 Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/OrL6mx6b.jpeg)
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Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側沒錯,真的日本遊都在實施不要在手扶梯上走動 這是去年名古屋推動的政策 之前去名古屋,確實已經沒有人在手扶梯上走動 但大家還是習慣會站左側,當然站右側也沒關係![Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側 Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/10/01/phpFcgWIu.jpg)
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Re: [新聞] 電扶梯守護君?日本名古屋電扶梯行走人數守 : 日本富士新聞網報導,名古屋市政府已從2023年10月施行「有關促進安全使用電扶梯條 例 : 這項實驗使用「來栖川電算」公司研發利用高精確度感應器及AI的系統(暫稱電扶梯守 護5
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊我是不知道你知不知道你提出的想法多可笑還是根本是故意的啦 北捷一年虧15億以上 你還要教北捷花錢多請工讀生來降低吞吐效率 還什麼不用三個月 我跟你說 停讓行人大執法 一停下來2
Re: [問卦] 北捷手扶梯要跌倒幾個人才會嚴格取締?先說結論 南部人普遍沒公德心沒常識又堅持自己是對的 這是上週參展的時候拍的 圖片左邊是月台層上來的手扶梯 右邊是往上層連通道的手扶梯 因為大家都兩側站立 導致兩台手扶梯根本消化不了出站人流![Re: [問卦] 北捷手扶梯要跌倒幾個人才會嚴格取締? Re: [問卦] 北捷手扶梯要跌倒幾個人才會嚴格取締?](https://i.imgur.com/achNrZ0b.jpeg)
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭很多人在留言說趕時間走樓梯 但北捷有些站的出口常常設計只有手扶梯 要走樓梯你還得繞一段路 加上繞路的時間,你趕時間走樓梯才是真正的浪費時間 所以以後再說要趕路走樓梯前,請先確定每個手扶梯旁邊都有樓梯可以走而不是浪費更多時2
[問卦] 北捷手扶梯樓梯是不是設太少如題 我看大部分捷運站的月台到車站都是3到4座手扶梯加樓梯 高運量捷運一台車滿載是2500人 手扶梯速度每分鐘30公尺 每秒鐘0.5公尺 手扶梯踏板深40 公分 台灣人喜歡隔一階站
[問卦] 手扶梯兩邊站立派還活著嗎?今天南展好像是computed會場吧 一堆人搭到南港展覽館站 大家都很有水準兩側站立 但手扶梯消化速度不夠快 驗票層往連通道層的人回堵到月台層 月台層往驗票層的手扶梯出口堵滿人 人根本出不去但手扶梯會自己動 所以應該是捷運工作人員暫停手扶梯運轉