[問卦] 新竹到底有什麼好期待？

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昨天2/3號是補班日，傍晚五點行經光復路，原本就有耳聞光復路是平日上下班重點塞車路 段，可是昨天不是補班日嗎？園區的人應該大部分都沒上班吧？ 我想說的是每次新竹塞車，園區上班族都被冠上塞車元兇，可是昨天園區已經讓五成以上了 （除作業員大部分工程師都不用上班），新竹市重點路段還在塞車！所以塞車問題根本就與 園區無關，台積電彈性上下班塞車問題也不會解決，重點其實是新竹市及竹北的整個交通網

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真的還有人以為只要換一個市長就不會塞車喔 現在高鼻贏了 我看fb一樣在抱怨上班塞在竹 科 選前吹的很厲害 選後車一樣塞.. 會做事的人落選 尊重新竹市民的選擇 就繼續塞車吧 --

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10/14新竹大車站綜合規劃案終於標出去了，一年後完成規劃，就能準備動工 這邊是有一些人主張要高架或地下化，但是似乎沒有看到他們具體的爭取方案 以地下化來說，幾乎不可能，以前爭取過，被中央說對其他縣市不公平打槍，嘉義也爭取過，後來根本無力負擔巨額興建費用作罷，改爭取高架化，更何況是比嘉義市經費還少的新竹市 高架化直接面臨可能無法穿越68東西向快速道路、東大陸橋、茄苳景觀大道等永久道路，這些橋都很高，距離又不遠，火車也不可能當雲霄飛車開，可行性看來是偏低 看看彰化比新竹早提高架化，結果就是不斷的被退件重審，到現在還躺在國發會，高架化完工是遙遙無期

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金雅這區也不用多吵些什麼 反正就是以下幾點重點 1. 會買這區的就兩種人，地緣關係的新竹人和喜歡重劃區環境的人，大部分竹科人不會 想買這 2. 整個新竹的發展是朝東區和高鐵區發展，金雅區不用期待，也不用期待聯外道路會多

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一般好像沒看過在短時間一直換的 最開始是大大 四個字新竹會紅背景整個紅+照片 後來變四個大字不見變小四字新竹會紅 其他一樣

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竹東往新竹方向（喬立富境處） 68快速道路三處 6車追撞 用路人請繞道 --

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新竹是個美食沙漠 今天新竹球場開幕之後 未來可以期待商家進駐 這樣新竹球場的商家 有機會拯救美食沙漠嗎

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剛剛下班在路上等紅綠燈的時候看到路口一個大廣告 "大新竹升格 上班下班不塞車" 欸我說 升級成直轄市就不會塞車了嗎? 怎麼記得幾年前內湖塞車柯屁被轟得滿頭包 有沒有八卦?

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這不是感覺.... 是真的阿嬤也會騎上去晃兩圈 新竹68東西向快速道路，當年剛建好的時候還沒有阻止機車上去 我就親眼看到不只一位老人家騎50上去晃還有組團的.... 從六家上中華路下轉經國路去新竹果菜批發市場買菜然後再回來