Re: [爆卦] 國光客運台南高雄屏東傳撤站!
※ 引述《medama ( )》之銘言:
: https://i.imgur.com/PG4qvYd.jpeg
: 屏東站副站長劉耕宏在脆爆料
: 南高屏沒了
這個決定是正確的決定阿 國光客運 基隆、桃園、中壢、新竹 更缺人手
上下班時候看到幾乎都是滿車再滿車 很多通勤的人 都還上不了車哩
現在誰還再從北部搭國光客運去南高屏阿 當然都是搭高鐵
南高屏間城際運輸 不搭高鐵 也可以搭火車 根本已經沒有需要長途客運的需要了
因為北市人口外溢到桃園 也造就大量需要往雙北的通勤族
國光客運真的想賺錢 應該把握這塊的商機才對
那些沒賺錢的路線砍掉是對的 其實國光客運可以考慮多開八德台北的通勤路線
這塊應該很有潛力 畢竟八德其實到桃園火車站也沒那麼方便 離交流道也進
其實是不錯的通勤方式
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這是耕嗎,這個簽名
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幹,我明天才要搭統聯去高雄
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南高客運搭和欣
→
屏東直接放棄對外好嗎
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基隆台北班班客滿,幹嘛不來這上班
→
醇吧
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北高要搭客運也是搭和欣
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南部鐵路方便又先進 誰要搭客運
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但目前北部高速公路早晚上尖峰塞爆
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[閒聊] 國光客運是不是要倒了?台中客運閒聊是這樣的 因為老婆在桃園工作的緣故 常常會需要通勤搭到桃園 離我們家最近的是台中火車站的客運站 有到的只有國光客運![[閒聊] 國光客運是不是要倒了?台中客運閒聊 [閒聊] 國光客運是不是要倒了?台中客運閒聊](https://i.imgur.com/Ne2W6edb.jpeg)
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[問卦]「類火車」與「加開客運」的差別?作為通勤工具,「火車」跟「巴士客運」各有特性 火車就是來往台北、桃園、新竹、台中這種大都市方便 如果要去比較冷門的站點,就要忍受站站都停速度慢 巴士優點是靈活,班次路線多可以去很多不同的目的地 只要城市周邊幾個交流道下來接送,可以直達想去的地方X
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[問卦] 基隆人是不是準備丟掉要飯的碗台鐵準備要漲價了 大家也正在酸國光客運,丟掉要飯的碗 國光客運要是硬起來,停掉賠錢的北海岸路線 而基隆-台北路線給他漲價,漲好漲滿1趟200元 基隆人是不是來不了台北上班,準備去要飯了