Re: [新聞] 機車通勤「竟比搭捷運貴」 台北哥列明細
雙北機車騎士20年間死亡人數約4000-5000人
受傷人數是十倍以上
北捷20年間死亡人數含施工與鄭捷事件約10人
受傷人數難統計 應也在十倍以上
參考一下啦
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.152.76 (臺灣)
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推
被砍死跟捷運沒關係好嗎
推
對阿 差異最大就是在事故的風險成本了,
→
竟然沒有把這算進去
推
你要不要算一下頂大跳樓幾個
→
念頂大太危險惹 不要念阿
推
我覺得大眾運輸公具和個人載具有些性
→
質是難以互相取代的
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0.01和0.001的風險差別,很容易被忽
→
略
推
機車是台灣與東南亞最短的距離
推
雙北住的起捷運附近的,本來就貴命
→
不要講的好像騎機車的人很有選擇
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要是家家戶戶都在捷運附近
→
再來比較吧
→
我家到捷運站走路要20分,騎機車可能都
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到目的地了
→
所以可以再列一下兩邊的時間花費
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台北找停車位也不一定好找
→
另外台北比其他縣市容易被開單
推
機車仔這樣也算是死得其所啦
噓
被砍死怎麼跟捷運沒關係 工作人員擺假
→
的?
噓
二輪就是貪快 理由這麼多
推
不是想快何不走路上班環保省錢又健康
噓
想快 就乖乖走機車道 二段轉 這方法
→
最快
→
整天在那吃自助餐
6
這白痴算法少算了房價房租吧 距離捷運站近的套房 一個月多2000 你機車要怎麼保養保到一個月2000我是不懂啦 其他通勤時間5
購 : 買費7萬元,接著10年的油錢為2萬3628(1個月通勤距離400公里,並以油耗58.1公里/ 1 : 公升計算)、停車費4萬8000元(1天20元)、機油=1萬9200元(1千公里換一次400元) 、
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]21
[資訊] 台中30日內車禍死亡統計與2021年相比得到如下: 30日死亡人數:增加4.7% 高齡者(65歲以上):增加29.5% 機車騎士(含大型重機):增加13.6% 大型車案件導致死亡:增加4.5%5
[問卦] 2018年起,機車死亡人數持續上升?去年交通事故死亡人數3085人,創十年來新高。 過去十年的低點在2017,呈現一個明顯的V型。 2017 2022 交通事故死亡人數 2,697 3,085 (增加388人)
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