Re: [新聞] 網傳紅線可臨停...是假的!停黃線「不符
※ 引述《vdml (vdml)》之銘言:
: 2.記者署名:
: 記者曾筠淇/綜合報導
三個男人在一台停在紅線的汽車內,馬路對面有一個美女。
路邊的牌子寫著:
1. 如果你能碰到馬路對面的美女,你就可以把她取回家。
2. 每一分鐘可以向美女移動剩下距離的一半。
3. 網傳紅線可臨停…是假的!
數學家馬上放棄:別騙我了,我永遠摸不到她!
工程師和律師則立刻下車。
工程師到後車廂拿出三角錐,微笑的說:等我把這三角錐拆開來,我就能碰到她了。
話聲未落,律師已經走到了另外一頭,抱起美女。
數學家和工程師齊聲抗議:你在做什麼?
律師說:規則上沒有說有任何人檢舉違規的權限。
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※ PTT 留言評論
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[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)X
[問題] 紅線臨停及違停檢舉今天吃飯時找不到車位,看到隔壁的汽車也停在紅線上,於是也跟著停在紅線上,結果吃 完出來發現只有自己被開單,隔壁的汽車完全沒事。 自己的確不對,但看到警察選擇性無視汽車違停就很不爽,因此今天沿路看到違規臨停就 打電話檢舉,沿路打了三四通,不過也不知道條子會不會裝死就是了。 想請問各位都怎麼檢舉違停的呢?以後預計每次吃飯前看到店門口附近有違停就先打電話3
Re: [新聞] 檢舉狂人再現!空拍機也出動 77職業駕駛我覺得違規就是違規 不過另外一部份也歸咎於政府的不作為 避車彎、足夠的機車/汽車停車格、商用環境的臨停規劃/時段規劃 夠寬的馬路就不應該沒人行道(人行道的建置跟避車彎也有關) 而不是畫個紅線黃線、然後大家繼續大臨停時代X
[問卦] 被違規臨停計程車 檢舉違規臨停表哥這個月初為了接家人 在捷運站附近路邊臨停(紅線) 前後大概停了六分鐘 昨天收到一張臨停的罰單 違規臨停收罰單,本來是沒有什麼好講的4
[問卦] 路邊沒劃線是什麼意思常見的就是紅線禁止臨停 黃線可以臨停 當然能不能檢舉是另外一件事 白線就不用客氣直接停 南部很多沒劃線是什麼意思4
Re: [問題] 紅線臨停開車箱作用是?這話題讓我想到多年前一件有趣的事 永安市場站很有趣:馬路一邊是中和、對面是永和 那個時候、中和拖吊已經招標出去,永和還沒 工程師有一次要搬運大型設備、客戶在中和的這側 他們到的時候,助理就有說:最好停對面搬過馬路