[問卦] 裕隆為鴻海與日本三菱做電動車,掛三菱牌
日本三菱汽車已經宣佈了,
三菱汽車將交由鴻海旗下的鴻華精密,
設計電動車,
電動車製造方將交由裕隆汽車製造,
製造出來的成品將掛三菱電動汽車的牌子。
裕隆終於闖出頭來了,
之前唱衰裕隆的人,
是不是都欠裕隆一個道歉?
你們大家說說看!
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推 okokno:op 可是真的正 人又好 不懂有些人是在酸甚麼 06/30 02:25
推 okokno:麻煩原po挑照片的時候注意一下.. 人好又很有氣質 06/30 02:50
推 okokno:很多張都很正阿 不懂原po為什麼要挑這張... 06/30 12:37
推 okokno:推推推 我推回來 07/01 18:19
推 okokno:我個人覺得他不做作 笑的又自然 散發一股特別的氣質 07/02 16:22
推 okokno:我實在看不出來哪裡做作了 07/03 19:09
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推
穩死的
噓
賣出去再來談
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設計生產都給人做 掛牌是當人智障嗎
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闖什麼頭?退回代工角色?
推
重點不是三菱居然還想造電動車哦
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我要國產GTR
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結果是為了澳洲政策應急 三菱自己根本
推
貼牌台灣車感覺不怎麼行啊…三菱重工
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榮光已死
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不打算做。這澳洲買到撞到
推
簡單說鴻華買三菱商標權吧
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貼牌代工,講得好像很厲害?
推
也不會智障啦 因為掛裕隆有些人不會買 掛三菱
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就會買了
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這是貼牌的意思嗎
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日皮台骨 某些人會不會生氣氣
推
三菱只剩賣logo的價值,但已經臭成這樣
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還賣得動嗎..
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Re: [新聞] 裕隆將公布重大訊息 3月30日暫停交易其實裕隆收不收納牌根本無關痛癢 裕隆代理日產在低階自用車市場就賣爽爽了 代理三菱賣商用車跟政府機關公務車也賺了不少 旗下匯豐汽車開的SUM還有行將也跨足中古車交易跟拍賣市場 納牌只是一個做得起來就做,做不起來收掉也無妨的事業9
[討論] 韓國、中國都靠三菱的引擎起家 裕隆呢?韓國、中國都靠三菱的引擎起家 韓國更快在油車時代就國際化 中國在電動車開始國際化 當然嚴格來說VOLVO等油車也已經國際化了 但是裕隆也代理三菱,甚至因為政商關係,代理了超多品牌,只是很多沒有後續引進而已7
[討論] 裕隆是不是還有很多品牌可以玩?看了一下裕隆旗下代理的品牌 nissan infinti 三菱 MGX
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公影片沒有提到 裕隆引進MG 主要替補三菱汽車的洞 日本三菱汽車已破產 未來確定不會有任何三菱新車6
Re: [新聞] 日本三菱與鴻海合作打造電動車並由裕隆生推文說到不要出口的又比台灣便宜 但實務上出口真的會比較便宜.因為鴻華的電池還是從中國進口 台灣汽車零件進口關稅17.5%的稅金.但是出口可以退稅. 以推文說的澳洲只有5%稅金.這一加一往減計算下 光稅金成本就少了12.5%1
[討論] 韓國、中國都靠三菱的引擎起家 裕隆呢?韓國、中國都靠三菱的引擎起家 韓國更快在油車時代就國際化 中國在電動車開始國際化 當然嚴格來說VOLVO等油車也已經國際化了 但是裕隆也代理三菱,甚至因為政商關係,代理了超多品牌,只是很多沒有後續引進而已