Re: [問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄

Herlo 發表於 2024/9/14 上午11:54:19

看板Gossiping標題Re: [問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄作者

(無敵的福爾高雷)時間Sep 14 11:54:19 2024推噓 2 推:3 噓:1 →:5

※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=ZdDYVjDwgwA
: Not just Bikes這個頻道是由荷蘭裔的 Jason Slaughterc創辦的
: 訂閱人數126萬人主要是以荷蘭的角度看待其他城市的都市規劃
: https://i.imgur.com/qNaUQpR.jpg

: 他之前在科技業工作常來台出差，甚至一度定居台灣，但因為道路太危險而離開
: https://i.imgur.com/jWS2iKN.jpg

: 當時(2011)的執法力道很弱–在大安分局前的人行道，計程車按喇叭趕行人
: https://i.imgur.com/gLL51SG.jpg

: 最近他回來台灣，看台灣是否有變好，他覺得「仍然不夠」
: https://i.imgur.com/5CRoj67.jpg

: 他發現汽車開始會讓行人了，以前根本不可能發生
: https://i.imgur.com/ENbR3bc.jpg

: 人行道也變更寬了，甚至有單車道
: https://i.imgur.com/Q6E6dGb.jpg

: https://i.imgur.com/p7ak6NP.jpg

: 綠色人行道有進步，但需要實體人行道
: https://i.imgur.com/EGzaXWF.jpg

: 以日本為例，因為汽車少行人才敢在巷子中走路
: https://i.imgur.com/RpYac0Q.jpg

: 更好的解決方式是降低巷口內的車流量，排除非必要經過這裡的車子
: https://i.imgur.com/hou1Tcl.jpg

: 他舉出荷蘭的例子: 動態車柱或是單行道
: https://i.imgur.com/myFeXv4.jpg

: 再來是台灣的停車問題，路上真的停了太多車了，行人根本不想走
: https://i.imgur.com/2YnMe5o.jpg

: 台灣的優點是路上樹多+騎樓走路很舒服
: https://i.imgur.com/WO6qHl8.jpg

: 以前騎樓路不平，現在有改善
: https://i.imgur.com/YPHFbMi.jpg

: 這次他住信義區，單車道有變多+youbike點設得不錯
: https://i.imgur.com/V5gtgSW.jpg

: 但可惜路一樣寬，人行道沒有變大
: https://i.imgur.com/RQuCYRM.jpg

: 有些單車道畫得不錯，道路變窄
: https://i.imgur.com/RZfOu9L.jpg 國外 https://i.imgur.com/KpVodTk.jpg

: 但很可惜很多單車規劃很爛，有的突然就沒了或是突然下降高度迎合道路
: https://i.imgur.com/QmgzuTa.jpg

: 台北的道路不但很多條也很寬，如果取消一條就好了
: https://i.imgur.com/pT3ahBf.jpg

: 往往都是拿已經很窄的人行道畫單車道，例如仁愛路
: https://i.imgur.com/IUvEE0w.jpg

: 這條道路超級寬，中間還有樹蔭的中間帶
: https://i.imgur.com/low7rvi.jpg

: 卻把單車道畫在人行道上，一條道路都不肯縮減
: https://i.imgur.com/3DJX5kf.jpg

: 台北最大的問題是只會在不給汽車帶來不便的情況下改
: https://i.imgur.com/kPqx3Mv.jpg

: 台灣還有機車與單車共用車道的問題
: https://i.imgur.com/dqmtf1h.jpg

: 荷蘭解決機車的方式是靠限速和跟著汽車使用道路
: https://i.imgur.com/Iu0wtfO.jpg

: 跟日本比，台灣的車流量驚人，道路大條並沒有解決問題
: https://i.imgur.com/ObsvbZ5.jpg

: 反而是公車常常困在車陣中，應多設公車專用道
: https://i.imgur.com/4jPOE1x.jpg

: 再來是捷運出口設計不好，不應設在繁忙的道路與車子交會
: https://i.imgur.com/UuKh1kq.jpg

: https://i.imgur.com/UADeko1.jpg

: 中山站是個好例子，設在公園內的巷子，走出來舒服多了
: https://i.imgur.com/BW8RAt9.jpg

: 萬華的路也是好走的地方
: https://i.imgur.com/7w7rT0S.jpg

: 必須確保夜市裡減少機車，不然行人無法安全地走
: https://i.imgur.com/aQd59Wr.jpg

: https://i.imgur.com/hnxQCah.jpg

: https://i.imgur.com/xzY4LRy.jpg

: 除了台北他還去中和，環狀線動線設計很爛，依舊以汽車為優先
: https://i.imgur.com/GbJ2gxL.jpg

: 出了捷運外的世界，15年來完全沒有變，真的是行人地獄
: https://i.imgur.com/eemfiWC.jpg

: 為了不想死，趕快搭計程車走
: https://i.imgur.com/Oyoegcl.jpg

: 他蠻喜歡辦公室外的設計，希望能把捷運在設在旁邊
: https://i.imgur.com/Dx5P9dR.jpg

: 中和很有趣，還有很長的路要走
: https://i.imgur.com/oYw4ssm.jpg

: 整體來說台北15年來有變好，
: https://i.imgur.com/yPEXawF.jpg

: 但汽車依舊統治台北，能做的改變都以不為汽車駕駛帶來麻煩的地方進行現在已到極限: https://i.imgur.com/F0BMXn4.jpg

: 接下來人行道要拓寬，更多無街車道，號誌以行人為主
: https://i.imgur.com/g5JDZZy.jpg

: 路邊車位拆除，需要公車專用道、機車專用道
: https://i.imgur.com/B5rua41.jpg 例如這個 https://i.imgur.com/W1OycCR.jpg

: 不縮減行人道下的單車道，同時要有一致性
: https://i.imgur.com/KJMN2iu.jpg

: 台灣其他地方也要跟上，不然依舊是車本主義的行人地獄
: 備註
: 這次去歐洲玩看到道路設計真的很舒服
: https://i.imgur.com/DYOiQmT.jpg

: https://i.imgur.com/YDdEdD5.jpg

: https://i.imgur.com/exq0c8B.jpg

: https://i.imgur.com/TOL8dAr.jpg (一堆減速坡)

: https://i.imgur.com/BaowBQs.gif

: https://i.imgur.com/fTZUcx8.gif

: 英國各種阻止車子進入行人地區的設計
: https://i.imgur.com/4dGfKTE.gif

: 阿姆斯特丹的車流

到底為何他媽的外國人都很喜歡在台灣短期生活之後

四處說三道四？

歐美賤畜意見都這麼多的嗎？

像文中短期出差

他根本不需要考慮住房問題

公司宿舍通常配在捷運可以到的距離或者公司附近

但是絕大多數台灣本地人是沒有條件住在這種地方的

受薪階級不是開車就是騎車

然後這些來台灣拉屎的歐美賤畜就只會為了自己著想

讓台灣汽機車通勤族過的更痛苦

每次綠燈右轉等垃圾聊天滑手機行人就飽了

等不及的就準備收六千元罰單

真是操你媽

怕被撞死就滾回歐洲

台灣還能讓他活著發文批評

去印度他已經死了

幹
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推

wonder007 09/14 11:58我想要帶你去浪漫的土耳其

噓

m42040 09/14 12:00四輪嘴臉

→

liquidbox 09/14 12:10美國紐約通勤時間比台灣更長

→

lou 09/14 12:16笑死，高中以下的學生趕七點半上學，公家機

→

lou 09/14 12:17關趕八點上班。整個國家趕趕趕，當然是車本

→

lou 09/14 12:17主義>>>>>>行人。

推

ramun 09/14 12:22一年死3000個都沒人在鳥了一個外國人敢嘴

推

Bf109G6 09/15 09:36一年車禍死那麼多人比例高其它先進國家

→

Bf109G6 09/15 09:37跟長短期居住的關聯在於？

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