[問卦] 有駕照的普遍不知道轉彎道不准直行
地上單純只有轉彎箭頭的轉彎道 只能轉彎 不能直行
Ptt的人都會說 這是基本常識
但認真說
有拿到駕照的 考完的當下 一堆規則都已經還回去了
路上真的超多
地上箭頭已經是畫轉彎道 沒有直行箭頭
一樣直直走
會覺得有什麼禁止的 都會有路牌告示
禁止左轉 禁止右轉 禁止迴轉 之類的
地上的箭頭只是參考用的
信不信
路上一堆人是這樣在看的
有沒有一堆人拿到駕照了
但實際上不清楚 轉彎道只能轉彎 不能直行
的八卦
--
紅線都可以停了 你這算啥
有很多地方在轉彎處才跟你標示只能右轉
台灣標線還會變來變去 下個路口就不一
樣
被拍過一張就知道了 嘻嘻
被開單就知道了
路不熟的情形哪知道這裡轉彎道
很多啊 直行車在左轉道等紅燈
各縣市大路看一看就知道有多少了
結果左轉燈亮起被叭到懷疑人生
誰說不能 我直行機慢車一直都是靠右邊騎 很穩
是台灣的路太奇葩 一段路可以直行不到200M
然後到紅綠燈前忽然變成只能左轉
這是基本常識
不是不知道,是不在意
有箭頭搭配雙白線的才是左右轉專用道的
不能直行 只有箭頭的可以直行 你來亂的
?
人行道不能騎車 還不是一堆人騎上去
垃圾不是不知道 是直接無視
現在越來越多科技執法在抓這種的 但發的
不重 記得是600而已
紅線停車就是爽,轉個轉算啥
知道啊,不想遵守而已
台灣真的一堆亂標線 尤其台中一堆 我不
騎到路口才發現是右轉專用車道
熟的路都只敢開中間
看看一堆人在問那個迴轉箭頭是什麼就
知道了
我知道啊,但我就不想理而已
亂標線 讓人不小心違規 久了也覺得違規
沒什麼
幹阿另一個道禁行機車阿
台灣交通標線和號誌實在太混亂
全台真的一堆莫名奇妙的標線 不熟的根本
不會知道
我記得還要看有沒有雙實線
反正禁行機車有時候也沒在鳥 生命重要
一大堆道路直行過去 突然變成轉彎道 離
譜了 你發現的時候就已經違規了
路不熟的話 要盡量開在中線
台灣一堆亂標線,路不熟開上轉彎道如果
還車多切不出去很倒楣
沒有車頂多被罰款,有車就是找死了
內側禁行機車,外側雙白線右轉車道,機車
仔敢直行就罰死你
會不會前面的橋就是禁止機車行走XD
轉彎道還要打方向燈不然會被開單
台灣法律是參考用的 這是最大的問題
幹 一堆路都亂標 還有一下三線道 一下二
線道 標示他媽超精采
要看有沒有雙白
騎到路口才知道那是右轉道
紅線也不能停車阿 然後呢
很多自以為聰明不想塞車排直行車道 開在
內線左轉道一路直行超快
隔壁是雙白線,請問她要怎麼切到隔壁車道
更何況車子那麼多想切也切不過去
確認過機車可以上橋
我想台灣很多人 其實沒在看地上的線
不是故意違規 是看不懂標線
看了也不見得會想吧
台灣騎開車速度 會看線原本就少數
越看越混亂
無解一堆標線根本亂畫
你大概沒遇過一轉彎 這道雙白線又只畫右轉
的車道 根本中計
很多用轉彎車道超車的啊
台灣的轉彎道跟陷阱一樣 不天天開的人根
本不知道
怎不說道路設計超爛啊 亂畫線 直行轉彎
通常也只有很熟悉的道路才知道
真心覺得台灣一些奇怪的道路規劃
復興南路北上仁愛路口超經典,三線
車道內線兩個左轉道,每天都有人被
陰
照鬼島那種標線劃法我不信有人能不違
規的,兩個車道要直行走內側變左轉道
走外側變右轉道,三線道也會遇到變兩
個轉彎道的。實際上路體驗爛成隨便都
會違規久了就不當一回事了
道路設計就爛啊 這是事實
交通部的問題
每兩年要求重考一次就會記得了
台灣道路一堆奇怪的設計
你確定你是對的?
我跟你說 考照道路駕駛這樣開 一樣拿
的一樣拿的到駕照
不是不知道,是台灣道路設計不良居多
台灣駕駛素質很差 但道路設計得那麼爛
你不可能不違規
其實你知道箭頭是參考用的,有雙白線才是專
用道嗎?
不過這都不重要,重點是亂開又不會被罰,人
1.很多人不知道 考照制度… 2.很多人知
道還是照樣違規 3.許多路段標示不好 像是
陷阱。
1. 2.教育和執法就解決。2.可以拍照舉發
只要沒事久了就不會管你規則了
3. 前方需設警告注意的標示。不然外來車
很容易誤入。
而表示設好 也可提高車流效率 知道可直
行或要先避開左轉道。
說實在...都沒車管你直不直行,眼睛要看
脖子要轉...我看很多人眼球脖子都懶得動
垃圾南部 二輪一離開邊線就被逼爛了吧
台灣交通工程要負責吧
本來是直行 突然變右轉專用
然後又變直行 你問畫線的人腦袋在想什
麼
道路設計的問題比較大,再者就像一樓說的
幹拎老師原本直行道下條路變左轉道
到你哪個智障畫的
路不熟的情形哪知道這裡轉彎道
我知道啊,但你的道路設計讓人根本無法預
測車道規定方向,一定要到路口才知道,導
致很多人不得不違規,久了大家就習以為常
37
Re: [新聞] 科技執法半年進帳逾5億 民怨搶錢媽的台灣一堆腦殘道路設計,還敢開罰阿 直行車道,直線箭頭 開一開突然變左轉 幹這不是逼人轉彎道直行嗎? 87早點跟大家說這條車道等一下要轉彎很難?25
[討論] 是不是很多人都看不懂交通號誌?家裡附近有個路口, 明明有左轉燈, 燈長這樣 一堆車在直行燈的時候就轉彎了, 然後停在轉彎專用道(沒有待轉灣)最前面等紅燈的時候,22
[問卦] 內側可直行的車道 下一段變左轉道怎辦大家有沒有經驗 內側車道本來是畫雙箭頭 可直行可左轉 在這車道開得好好的 結果可能過了一個小路口 準備接大路口時 這車道就變成只準左轉的車道23
[問題] 板橋64快速道路20K迴轉道最近很常從新店開往板橋 走64在20K位置下匝道 然後迴轉往民生路二段 再右轉縣民大道 已放置圖釘10
[問題] 華香橋上台65 方向燈各位好 想請問 華香橋上台65的右轉需要打右轉燈嗎 這條沒辦法直行 也沒跟其他車道匯流 有需要打燈嗎11
[問卦] 內線車道在路口突然變左轉車道的八卦?本魯昨天考上駕照 今天喜孜孜的開車上路 發現內線直線開一開 到了路口 就會出現左轉箭頭 變成左轉專用道7
Re: [新聞] 影/桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡這個case說汽車該收路也是對,但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道,無法收路,就算說不違規或是不怕違規,也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路,例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候,都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠,發生事故的話,以台灣法規,汽車依然要吃虧,因為很難舉證他當下是否在轉彎道,甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線,無法證明,而你已經轉彎一半,即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面,就算擺明是他違規,最後吃虧的還是汽車,這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的,很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改,不管左轉右轉都是,甚至提前幾十公尺打燈收路了,不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外,還是要擠你轉彎內側,明明另一側很空,而且他還是從很遠的後方來的,以機車的視野,應該很輕易能夠看到前方路況,難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格?這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規? 2023年了,還要說都是因為交通部造成的,多少有點牽強,開車十幾年,平均每年三萬公里以上,在路上的時間應該不算太短,市區高架、禁行機車道、道路內側外側,都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛,硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。2
[問卦] 左轉/右轉道為啥要打方向燈??本寶寶在網路上 看到有人在討拍轉彎沒用方向燈被檢舉 下面留言清一色都在罵原Po活該 點進去看照片X
Re: [閒聊] 上新店交流道是不是很容易違規(原文恕刪) ------------------------------------------------------------------------------ → RichardHan : 馬路上看到這個一定要打燈: 06/20 00:38 → RichardHan : 06/20 00:38 → RichardHan : 就算是同一道沿著走 但有轉彎符號也還是要打燈 06/20 00:393
Re: [閒聊] 左轉專用道 延伸停止線你說我說他說大家說甚至聽說,仍以法律為準, 不管想檢舉違規,或是留意會不會違規(被檢舉)等等, 法律就是最基本標準,偏偏最容易被忽視, 說穿了搞不好不到兩成甚至一成的人不會注意,我也是碰到才會去翻, 法治國家依法行政,無法就無可管,有法得落實執行,
爆
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