[問卦] 機場內的捷運是不是爛尾樓？

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【新聞稿】串聯幸福直達美好 即日起至2/29環狀線至A3轉乘機場捷運享票價8折優惠 2020-01-31 環狀線轉乘機場捷運，趕快來體驗！新北環狀線正式通車，串聯桃園機場捷運A3(新北產業 園區站)。今(31)日桃園市長鄭文燦，與交通部長林佳龍，在鐵道局長胡湘麟、立委吳秉叡 、桃捷董事長劉坤億、總經理蒲鶴章、桃園機場公司董事長王明德陪同下，共同視察機場

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地面有PU賽道 相信大家都熟悉的成田機場第三航廈 於七年前建成 從此為廉航專用航廈(peach等) 此後年年使用率增加 於2017年(疫情前)的年度使用量達到約760萬人次 遠超過超出建設時的預期 因此擴建工程 陸續著手進行至今

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就輸運桃園市民功能來說 青埔真的失敗中的失敗 如果有搭過接駁車的就知道 從高鐵站搭到桃園火車站 接駁客運大概要一小時還非塞車時段 所以青埔站對桃園區根本沒屁用 搭火車到板橋站搭高鐵說真的還比較快一點 離中壢稍微近一點 但離中壢火車站也不算太近

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前天到中和站辦事情 回程順道跑了幾個環狀線車站參觀做點記錄 到家整理照片 想到去年也曾循搭機場捷運之便尋找過幾個設站記實銘版 機場捷運跑了北車、林口、山鼻、坑口、一航廈、二航廈、領航 只找到台北車站A1

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成田機場公司宣布，3/1起第三航廈巴士轉運站將遷移。 以往第三航廈旅客抵達機場後欲搭乘高速巴士或航廈接駁巴士必須走到距離航廈250公尺 外的巴士站，而且還必須換樓層；3月1日後包含高速巴士上車處及航廈接駁巴士上下車處 ，將遷移至第三航廈旁，高速巴士下車處則維持原位。