Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民
這種東西喔
本來就是行人路權成長的一部分
https://i.imgur.com/JcoNxGo.jpeg
https://i.imgur.com/pyTm2Gy.jpeg
大部分日本的路就是東西各一線道
然後配腳踏車道
然後人行道超寬
不然就是進住宅區
有各種奇形怪狀的道路
https://i.imgur.com/5Eh2CI9.jpeg
https://i.imgur.com/CVloqZ9.jpeg
https://i.imgur.com/7mRNHSg.jpeg
當你覺得別人國家交通很好
路很好走
那也是人家爭取來的
只會羨慕自己不做任何改變
結果就是行人地獄
然後一堆人還超嗆
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.158.88.24 (日本)
※ PTT 網址
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這圖片跟台灣的比最大的差異是沒半台車
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在路面上，停車退出路面才是重點
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這叫路外停車，人民要擁車就要自行吸收停
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車成本。台灣是不擁車的也要幫別人吸收停
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車成本
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國外都人行道超大車道都是2線
推
推
噓
這種人行道還不是停一堆車
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問就是台灣汽車數量沒控管啊
推
免費停車位變少，台灣人就會不爽
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白癡畫線法，這條人少要畫人行步道我沒意見。左右兩側放盆栽金爐也是妨礙，只畫路口後面沒畫。頭痛醫頭腳痛醫腳，私人物品放路上真是優秀。 ----- Sent from JPTT on my Realme RMX2144.3
: : 交通局表示，為保障行人與前往鄰近醫療院所民眾的通行安全，已與地方會勘後於大昌一路 : 302巷施作「停車帶保護型標線人行道」，本月初完工。原為雙向通行的巷道，局部車道寬 : 超過5公尺，易引發爭道與超速問題，經調整後，縮減為3公尺車道，並設置人行空間及街角 : 擴大設施，盼改善通行秩序。5
道 : 」，但居民認為人行道太寬，要求恢復原狀。圖／交通局提供 我覺得人行道比車道寬沒啥問題吧 只是為什麼這圖明明本來就有人行道 然後上面停滿了機車…..![Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民](https://i.imgur.com/LntY0Vpb.jpeg "Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民")
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有點好奇以前那邊的路況長什麼樣子 讓我們來看看萬能的google街景 2011年 兩側停滿汽車 2014年 左邊出現機車停車格![Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民](https://i.imgur.com/PfIazIob.jpeg "Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民")
![Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民](https://i.imgur.com/8WbI8u9b.jpg111.248.219.137 "Re: [新聞] 高雄奇景！人行道比車道寬 三民區居民")
爆
[問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄Not just Bikes這個頻道是由荷蘭裔的 Jason Slaughterc創辦的 訂閱人數126萬人 主要是以荷蘭的角度看待其他城市的都市規劃 他之前在科技業工作常來台出差，甚至一度定居台灣，但因為道路太危險而離開![[問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄](https://img.youtube.com/vi/ZdDYVjDwgwA/mqdefault.jpg "[問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄")
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[問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道人行道不是腳踏車道 最近有感覺越來越多人 腳踏車騎人行道 還瘋狂按鈴 要行人閃過腳踏車 根本就很不合理 如果哪一天行人不爽了![[問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道](https://i.imgur.com/d0oz1vgb.jpg "[問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道")
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Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了，就我的觀察，對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外，這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道，因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了![Re: [閒聊] 台中人行道](https://i.imgur.com/3hGLVKXb.jpg "Re: [閒聊] 台中人行道")
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[問卦] 為什麼只有台灣人會說行人是帝王?很多歐美日等先進國家都是非常重視行人路權的 因為行人屬道路使用裡最弱勢的 不管是車有義務要主動讓行人先行 人行道不能擺雜物、停車等 人行道跟車道比要大之類的22
[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車所有進入總區的汽車都跟台大簽訂了這塊立在校門口的契約 其中第八點規定汽車必須禮讓行人跟自行車 汽車在總區可以使用的區域例如車道 行人與自行車並沒有被禁止使用![[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車](https://i.imgur.com/0JuVekVb.jpg "[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車")
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[問卦] 腳踏車算人還是車？我一直在思考一個問題 行人走斑馬線合理 汽車走車道合理 但腳踏車算人還是算車 如果有腳踏車道也就算了4
Re: [問卦] 還路於民遊行沒人？我比較想問 台北市何時形成在人行道騎腳踏車的習慣 還會鈴鈴行人滾耶 有的人行道上有腳踏車道 為何不去車道 但有的沒有 又到底可不可以騎 行人安全怎麼辦![Re: [問卦] 還路於民遊行沒人？](https://i.imgur.com/qdbahEkb.jpg?fb "Re: [問卦] 還路於民遊行沒人？")
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Re: [問卦] 為什麼在台灣想蓋人行道，會遭居民反對啊因為台灣交通建設沒有在整體考量規劃的 該蓋人行道的地方不蓋，例如市中心 不需要的地方卻亂蓋 例如市區邊的外環道路，路有六線道寬 明明就沒有人行道需求1
Re: [問卦] 東京跟台北的腳踏車人口怎差這麼多台北應該是全台對行人最友善的地方吧 不過就這樣而已 滿分100分 台南可能 10分 台北30-40分之類的 好處是有捷運站 出站的地方都至少有人行道可以走