Re: [問卦] 哪個國家也是內車道走一走會變左轉道的?
日本很多
基本在主要幹道的路口你就要知道
配上單行道一堆 禁止通行一堆
然候上上下下的陸橋
各種一閃神就從關越道跑到中央道的交流系統
加上又是番丁目制
所以導航基本必備
而且我開車還雙導航搭配….
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.163.228.74 (日本)
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推
副駕的導航通常都很不禮貌
→
真的比較好奇哪個國家沒有
推
關西還有一堆開一開突然
→
在路中間停下來要右轉或迴轉的
→
讓我以為回到了灣灣
74
[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?如題, 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行,總是不乖乖排隊,個人之前在日本開車一年多,基 本上是沒有遇過這種情形啦。 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實,直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車16
Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道?講白了台灣道路規劃佔最大問題,而且那些規畫都是過時的想法了 中央分隔島一條直線,造成內線道時不時就變成左轉道,開在不熟悉的地段常常就中招了 以前在日本沖繩自駕過,駕駛感真的輕鬆很多,直走就是順順的走,內線道可順順開 外線道也很順,當然日本開車環境是比較優良沒錯 且主因是日本沒有路邊停車,臨停就幾乎很少11
[問卦] 日本汽車自駕 直行比較少變右轉道?在台灣開車 常遇到的就屬內側車道常為左轉道了吧 造成直行走一走 必須向右切換車道 繼續直行 不然就會卡在左轉道 而台灣的左轉道等於日本的右轉道(因為右駕) 看了一段日本東京渋谷的駕車影片8
Re: [問題] 左轉是不是很難?汽車左轉分兩種,綠燈跟左轉綠燈 車道綠燈=同向行人斑馬線也是綠燈=對向這時也是綠燈 很安全?都不用看?都不用等?大腳油門下去?直直撞下去? 但通常這種都是小路口,我猜你講的不是這種 再來左轉綠燈6
Re: [問卦] 哪個國家也是內車道走一走會變左轉道台灣道路設計內線左轉專用大家明明都知道,但就是有人不想在外線排隊啊! 就你最聰明最會開車 先走內線超車,然後快到路口的時候,你他媽硬要往外切,造成外線塞車,如果這時候外 線再來幾台併排停車的垃圾,這條路就穩塞爆了~ ※我每天走松仁路,天天喔~都有外切仔耍腦殘4
Re: [新聞] 中市文心路4線道車流還是卡 汽機車爭道嚴車 : 集中在外側車道,因此汽車集中在中間兩線車道,加上路口交通號誌秒差設計有誤,每 到 : 一路口就要停紅燈,造成整條車流不順及汽機車嚴重爭道情形,市議員認為是交通局規 劃4
[交通] 這個是可以左轉還是不行呢?如題 今天我一位新手駕駛同事, 開車到青埔, 一回到家就傳了這照片來, 問說這個是可以左轉還是不行?2
Re: [問卦] 台中市的道路標線畫得很爛很歪?就典型畫虎不成反類犬啊。 其實他們是想畫左轉道出來,讓要左轉的車在最內側待轉, 這樣不會擋住直行車。 可以參考日本的玩法:1
Re: [問卦] 內線車道在路口突然變左轉車道的八卦?台灣的路都是這樣吧 只要是三線道以上 特別是有中央分隔島的主要幹道 到十字路口都會分成左轉 直行 右轉 沒有這樣分的反而少見
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