Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道？

F100 08/30 10:26台灣的道路規劃根本沒統一，各縣市有自己的玩法，

F100 08/30 10:26對外地人來講是惡夢

F100 08/30 10:27有的地方有左彎道，有的沒有，有的是左彎專用，有

Brown1010 08/30 10:28禁止左轉就好了，左轉根本交通殺手，要左轉就三斷

Brown1010 08/30 10:28去轉辣

F100 08/30 10:28的卻又不是。也有看過左彎地上有虛線跟沒有虛線的

TradePau 08/30 10:30花蓮最棒

ssaamm81013008/30 10:35真的是道路規劃失敗

a9564208 08/30 10:36國情不符

qgb12 08/30 10:36洛杉磯也是這樣 左轉道會切出去 直行車不影響 開起

qgb12 08/30 10:36來很舒服～

a9564208 08/30 10:37台灣左轉道這樣畫會有很多車騎上安全島

kylin123 08/30 10:42台南車站附近的左轉延伸線和號誌也很不同

hondasho 08/30 10:43鬼島的道路設計真的把避車彎規劃的很爛

ludoren 08/30 10:45https://i.imgur.com/vOSQM1U.jpg

hondasho 08/30 10:48避車彎做直的，變成原本內線的反而要往外切，外線

hondasho 08/30 10:48的也要跟著往外，但很多人不照線駛，外線直行變成

hondasho 08/30 10:48切到內線…然後原本走內線過個路口變外線，原本外線

hondasho 08/30 10:48的變路肩，真的hen神奇

ludoren 08/30 10:49開過改善比較接近得宜的像這樣民雄台一幾個路口,原

ludoren 08/30 10:49本這裡也是內側直接左轉車道,搭配槽化線車道就變得

ludoren 08/30 10:49稍微比較直,右側機慢車優先道也沒有消失

ludoren 08/30 10:52然後繼續反應公路局,說還在逐步改善,然後嘉義市林

ludoren 08/30 10:53森路那個車道畫得歪七扭八的很受不了

eericchutw 08/30 11:23我有時候很懷疑台灣到底有沒有交通專業的官員

youkisushe 08/30 11:24全台走透透目前真的是花蓮市區的道路設計最棒最接

youkisushe 08/30 11:24近國外的形式沒錯

youkisushe 08/30 11:26高雄是最接近華國頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部理

youkisushe 08/30 11:26想的車種分流 幹道路邊違規停車比較少 機車專用道

youkisushe 08/30 11:26滿順暢 汽車兩條可以走 機車也是 汽車塞汽車的機車

youkisushe 08/30 11:26走專用道舒緩 全部都去待轉

youkisushe 08/30 11:28台北是沒什麼機車優先道 都混一起行駛 僅內線禁止

youkisushe 08/30 11:28行駛機車 然後大路口要待轉 沒智障藍藍路 新北跟上

wastepaper 08/30 11:28在臺灣，開車在不熟悉的路上，你永遠不知道會發生什

youkisushe 08/30 11:28面一樣 但是藍藍路一堆

wastepaper 08/30 11:28麼“精彩“：內側突然變左轉道見怪不怪，外側突然出

wastepaper 08/30 11:28現停車格.公車站牌.違停習慣成自然，走中線來個左轉

wastepaper 08/30 11:28跟直行的共用車道一起卡蛋，車道線乾坤大挪移直行就

wastepaper 08/30 11:28跨車道與鄰車親親

ZeroRSX 08/30 11:50法規規定左轉車流要15%以上才能劃設左轉道，路權仔

ZeroRSX 08/30 11:50滾回去機車板

HBO10383 08/30 11:54樓上少在那講八股，實務上就是地方想怎麼畫就怎麼畫

HBO10383 08/30 11:55，被民眾靠么找民代去講馬上改掉，狗屁倒灶

rcak801 08/30 11:55在台灣如果照地上分割線走 那你要直行就是不停的在

rcak801 08/30 11:56同一條路上不停的蛇形 因為車道他媽就是長成蛇形

rcak801 08/30 11:56到底為什麼交通規劃的人會覺得這是正常的確

lizard30923 08/30 12:03台灣的官場文化還想要有正常的官員阿XDD

BDG 08/30 13:48花蓮中央路年初才因為左轉道偏心設計不良改了又改

chi17 08/30 13:59會有智障推崇照線走,直直走的話跨線要打方向燈XDDD

rutw 08/30 14:1215%以上才得設左轉道就是個低能法規 還有人能護航

scharlemange08/30 15:20法規設立 跟實際規劃都是理想與現實的差異

PennyFinn 08/30 15:44彰化的台一線就是沒辦法直行，不壓線就要彎來彎去

LsugerI 08/30 17:18直行到路口不歪一邊走會變成換車道真的是有夠智障

LsugerI 08/30 17:18，路上也沒幾台會真的到路口會在那扭來扭去的，真

LsugerI 08/30 17:18的那樣開反而容易造成事故

ultratimes 08/30 17:37高雄的才是最好的

pal42204 08/30 18:07中華民國的交通規劃都是垃圾 哪有差別

bless0621 08/31 00:37因為沖繩機車很少，所以道路分配可以比較寬敞。台灣

bless0621 08/31 00:37因為要給汽車，又要給機車，所以變成在內線的位置就

bless0621 08/31 00:37變成非常奇怪。沖繩也非常少安全島。

X5522 08/31 10:15同意

youkisushe 08/31 12:31沖繩非常少安全島？ 你真的有開過嗎 那霸光單軌下

youkisushe 08/31 12:31方就安全島滿滿了 往名護的那條也是一整排安全島蓋

youkisushe 08/31 12:31好蓋滿

youkisushe 08/31 12:33沖繩道路比較寬敞？ 華國的車道可是有3.6m喔 沖繩

youkisushe 08/31 12:33雙線雙向道主幹道大概就是華國的什麼街而已

kuenshiue 08/31 22:35 https://i.imgur.com/yloxdZ7.jpg

kuenshiue 08/31 22:35某youtuber整理的照片，感覺蠻有道理的

kuenshiue 08/31 22:37沒有人會知道前面路況是哪種形式的左轉，跨雙白線

kuenshiue 08/31 22:40切右又被正義魔人糾正？ 那不就直走車輛永遠走外車

kuenshiue 08/31 22:40道；不然就是看到塞車更嚴重的道路了

kuenshiue 08/31 22:41youtube: https://youtu.be/N6I8md2AgKg

kuenshiue 09/02 01:06台灣道路狹窄造成這種現象是無可厚非的，提升駕駛

kuenshiue 09/02 01:06自己的判斷力和素質才是目前解決之道～