Re: [新聞] 北捷出手終於成功了!手扶梯「1大改變」
※ 引述《fur (台北國獨立倡議者)》之銘言:
: 1.媒體來源:NowNews
: 2.記者署名:張嘉哲
: 3.完整新聞標題:北捷出手終於成功了!手扶梯「1大改變」乘客全拍手:潛規則瓦解
北捷最近改變很多很有感
台北車站捷運出站後,本來很空曠的視野
現在東一個西一個廣告牆
本來很好寬的路線也被這些廣告還是什麼東西的施工
變得很擁擠
有最近台北車站捷運站
最近站內都在施工
然後出入站人群都要擠在一起的八卦嗎?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.136.217 (臺灣)
※ PTT 網址
推
現在流行把車站空間出租營利阿
推
連藥局都在賣盲盒了
推
真的有夠擠
推
最有感的是冷氣變弱了
→
要不你出錢讓北捷不用想辦法開源?
噓
廣告跟站內店家拿掉,票價漲到合理價格
→
那些廣告賺的錢是補你省的交通費用
→
一邊說冷氣要符合溫限,然後服務台內冷
→
氣冷得要死,笑死人,服務台是不用遵守
→
溫度限制了嗎?想要省錢硬要找政府背書
→
把什麼老人票砍掉就好
→
本業是賠錢的
2
沒有用啦! 上禮拜尖峰時間 即使挑選有標語的手扶梯 站在左側一樣被人拍肩膀喊借過 尖峰時間人家禮貌地會出聲說借過X
在手扶梯上走路就自私啊= = 1. 降低手扶梯的運載量,讓人流不能快速運送。 2. 降低安全性,都不想想如果走路摔下去其他人會怎麼樣。 3. 為了這些人的安全,手扶梯不得調低速度,又拖慢運送效率。 結論:浪費其他人時間,又讓其他人不安全,就為了你快個幾秒3
根據我的觀察啦,以下三種人高度重疊 1. 捷運支持兩邊站 2. 南都北漂仔 3. 大罷免大成宮 兩邊站滿有人跌倒就是嚴重踩踏事件,4
根本問題出在手扶梯太慢 走樓梯沒有比站手扶梯慢多少 那為什麼不走手扶梯讓速度x2 去過香港的就知道他們手扶梯多快 走樓梯效益遠低於手扶梯
48
[分享] 誰是台北的迷宮車站?網友熱議統計剛剛看到一篇有趣的新聞,先轉貼內容: 網址: 我是誰?我在哪?網友熱議北捷最容易迷路10大站體 你也曾在北捷迷路嗎?你不是一個人!TOP10迷路站體來了![[分享] 誰是台北的迷宮車站?網友熱議統計 [分享] 誰是台北的迷宮車站?網友熱議統計](https://i.imgur.com/nbvDmvLb.jpg)
25
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因分享一下青埔通勤台北車站轉紅線捷運吧: 一、高鐵台北車站出站後,距離最近的捷運是紅線。 二、路線熟的話,一般速率慢走大約5分鐘內可以門到門(高鐵到捷運)。 三、用快走的大概4分鐘,用跑的大概3分鐘。 四、台北車站到中山站車距約2分鐘。![Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因 Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因](https://i.imgur.com/sExlUFob.jpg?fb)
13
[閒聊] 北捷部分車站戳章圖面改變前幾天看到北捷官網的戳章有更新,這次大致上是將一些已經不存在的景點去除或更換, 僅有復興崗比較特殊放上站內新設的公共藝術。 一下是更換的車站及更動內容: 南京三民站-以前是京華城作為代表,現在換成EMU100 指涉台北機廠。 復興崗站-增加該站新設之公共藝術「小兵立大功」。2
[問卦] 北捷手扶梯樓梯是不是設太少如題 我看大部分捷運站的月台到車站都是3到4座手扶梯加樓梯 高運量捷運一台車滿載是2500人 手扶梯速度每分鐘30公尺 每秒鐘0.5公尺 手扶梯踏板深40 公分 台灣人喜歡隔一階站
Re: [問卦] 北捷手扶梯要跌倒幾個人才會嚴格取締?台北火車站 捷運電扶梯 很多時候會有人站左邊不動的 這是正確的 但台北火車站以外的捷運站