[問卦] 高速公路 保持車距很難嗎
大家安安
事情是這樣的
上個月去日本自駕旅行
超爽 在高速公路上保持車距 都不會有人插隊
自然而然順暢的拉鍊式匯入車道
等等等的
日本開車超爽
結果回台灣又回到地獄
媽的超愛插隊 車距超近
為啥台灣人開車素養這麼低
有八卦?
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※ PTT 留言評論
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很難阿
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有40%愚民你期待甚麼
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閩南人 很難
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熱情啊看到車前有人或車都想親近嘻嘻
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因為日本國道外線幾乎都開在最高速限,
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內線都在超速,感覺你好像對開車不是
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很懂也不夠敏感,所以無法感受到箇中差
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異。
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明明日本高速公路外線一堆龜車
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台灣國道是只要開在最高速限就高機率越
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樓上是開哪一條國道大家都開在最高速
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奶越接近前車,然後就變貼車惹,前車
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還會忽快忽慢,然後各車道都有快慢車混
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雜,沒像日本那樣確實做好自我分類。
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日本人真的 就是乖乖保持繼續在後面 在
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日本開車超舒服
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日本道路設計比台灣好太多了
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是日本人開車水準比台灣賤民好太多了
噓
你開太慢 速限110請自己控在118-122
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台灣人用眼睛看著標線開都很難惹不用期待
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保持車距
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跟屁車:蛤?
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台灣保持車距就是有人硬要插
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超難 尤其開卡車的 不把人命放眼裡
爆
[問卦] 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?高速公路上的時速動輒100km/h 常常看到一堆車貼著別人的車後開 超車更是把安全距離當作超車空間 大車也常逼著小車開 導致高速公路車禍頻傳32
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[討論] 保持車距+不任意變換車道很難嗎?最近常在高速公路看到多車追撞事故 通常是塞車時段,上下班時間 不外乎是前後車距太貼近加上左右變換車道鑽來鑽去 把四輪當兩輪開,遇到緊急煞車就撞上去了 是不是真的要撞過幾次才會學乖啊?32
[閒聊] 為何日本人開車車距都維持那麼大?最近很夯的安全車距問題 剛好前陣子去日本自駕 發現日本人車距都拉超長 就算是壅塞的東京市區也是 大家都乖乖排隊 車距拉大也不會被逼車或是插隊8
[問題] 市區遇到見縫就高速插隊的汽車該怎麼處理我開車的車齡很短,不到五年吧。 在台北市的市區道路上常常遇到一種特殊的駕駛技巧。 當我的車跟前車車距只相當一台車的長度時, 兩側的汽車駕駛會直接加速接近然後打方向燈緊接著馬上轉進來要插隊 因為這個車距實在太近了,事情發生得當下實在太突然,13
[問卦] 國道驟停插隊的車越來越多了?如題 小妹常開車上國道 每次經過國一 五股 林口交流道的時候 都會有一些車直接驟停![[問卦] 國道驟停插隊的車越來越多了? [問卦] 國道驟停插隊的車越來越多了?](https://i.imgur.com/MYGLWKob.jpg)
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[討論] 變換車道及插隊的不同之處及注意事項前面一系列的回文讓我覺得還是很多人不太懂 什麼叫作變換車道 什麼叫作插隊 變換車道: 一般正常行駛路線左右車道的前行目標相同5
[問卦] 現在開車?昨天租了一台車 有什麼ACC車距 車道維穩 啥小的 一設定就會自動跟著前面的車7
[問卦] 在日本開車是不是真的超爽?在日本開車真的只有一個爽字形容 沒有違規併排停車的車子 幾乎沒有人車爭道的狀況 高速公路超車道不會有車佔用 拉鍊式合流執行非常徹底2
[問卦] 覺得日本好開車是因為佔日本人便宜ㄅ肥肥在日本發現日本人開車都很安全內 每一台車之間車距都拉蠻開的 (這種在台灣就會被罵ㄌQQ) 切換車道也不會硬塞別人安全車距 也沒看過那種亂插隊的