[問卦] 台灣扣掉機車 其實車禍死亡數再降耶
https://t.ly/aq3pY
尤其是行人死亡 年年都在降 反之上升的是機車騎士死亡數量
去年車禍掛了3085人 有1954人都是機車騎士轉生到異世界 占比63%
台灣金氏世界紀錄 機車密度全球最高 代表作有機車瀑布外國人都知道
汽車安全配備年年都在提高 機車給個abs也沒啥用
終究還是個肉包鐵 被四輪大爺學長撞下去只能也拚運氣不被踢下線
登出率比汽車高幾十倍吧
每一百人擁有機車數量 台灣62人 日本10人 韓國5人 其他歐美國家應該沒有超過日本
每十萬人車禍死亡數
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
香港1.3 新加坡3.6 日本4.1 韓國5.3 台灣12.1 美國12.9
如果扣掉台灣機車6成貢獻 打個4折 台灣4.8 比韓國還低耶
亞洲人口千萬國家樣本僅輸日本
真的很危險嗎?
--
阿為什麼要扣掉
那試著移除汽車,行人跟機車一定少死人
機車早該強迫裝安全帶跟安全氣囊
無意義的討論 臺灣人口/10再說去掉機車
行人機車小客車都扣掉 只留大卡車好不好
重機跟普通機車要不要分開計算?
8就近幾年開放機車路權、取消禁行機車
、取消2段4左轉、直行機車最大、2輪仔
被撞死的是行人居多
鼓吹8要靠右騎等造成der後遺症嗎
或是臺灣土地變大10倍, 就不擠了
某些機車就是亂源
不知道3085裡面有多少是被汽車撞死的耶?
移除汽車應該降更多吧
幾乎都是四輪撞死的啊 肇責就不知道了
怎麼不全部扣掉 0死亡
莫忘上週新莊才一個直行機車被右轉的小貨
車碾死
有將近四成的機車是自撞死的
靠右在右轉道執行 :<
扣掉汽車死更少哦
貨車根本衰小遇到這種的
昨天也有新聞 媽媽哭說兒子滑倒被左轉大卡
車碾死 司機居然沒被起訴
還記得前幾週一個健身教練撞到工地圍牆摔
到坑裡摔死的 家屬也質疑政府過失
說句公道話,機車齁~很多是自撞自摔死
的,被四輪撞死也有啦~但是有一半以上,
最該禁的是機車 可是 沒人政客敢碰這議提!
機車才是主要肇事責任,所以才會說機車是
台灣跟日本交通死亡人數差異最大的因素。
還有跟同學借車練車 結果那個豆腐圍欄居然
沒保護作用 又摔死一個 家屬好像也喊國賠
人家四輪好好開在路上被三寶二輪撞,結果
二輪投胎轉世,四輪還背刑責
只要不騎機車 當個行人事故率沒比先進
我不是要禁止二輪上路,但是實在是受不了
國家高多少啦 整天跟風在行人地獄 二輪
有人偷渡行人地獄的概念來掩蓋事實,什
一年死5倍數 更名騎士地獄才對吧
麼事實?「台灣車禍死亡人數高」就是二
輪造成的。
就像最近網路上有個日本人講台灣一年死三
千多個,日本才死兩千多個,所以台灣是
行人地獄?我聽完三條線
台灣一年死快兩千個二輪仔,行人死不到四
百個,結果你給我下一個「行人地獄」的
註解?網路還推崇的跟什麼一樣XD
把死掉的都扣掉,我們死亡率超低
落後國家特徵:滿大街機車
看不懂這篇文章的用意可以不用硬要推文
這篇就是要點出用車禍死亡人數洗「行人地
獄」風向的荒謬之處
然後每篇檢討行人地獄的底下就有一群跟
風的「網友」幫腔,這個手法有點似曾相
似啊~
你乾脆把中等收入以下的移除統計如何?
二輪猴氣噗噗
違規四輪賤雜種大爺取暖囉
移除掉人類 肯定更少人死 死猴子而已
為什麼要扣掉?台灣人就是愛騎機車
啊
低端日常,方便、便宜=台灣人最愛=無解。政
府先強制上路要保超額險再說。
“2020年行人死亡人數1002人居各類別
之冠,占整體死亡人數約35.3%。”
“警察廳還分析尚未就讀小學的幼兒交
通事故,發現到2020年為止的5年期間,
因為交通事故死亡或受到重傷總數1428
人,其中有64.1%的915人是在步行時發
生。”
日本當行人安全性和數量比台灣多太多
了,小孩都自己上下學,全台灣家長十
幾年前都在ptt上跟風是不是啦,都不敢
放小孩走路回家欸。
一個被國際媒體關注的現象級的議題,
連人行道都沒有的用路環境,車從來不
讓人,還可以顛倒黑白,快笑死
你都知道幾乎都四輪撞死的,那移除機車幹
嘛?解決提出問題的人這種概念嗎
一台汽車酒駕可以撞死好幾個機車,不看
肇責講什麼毛
不要生出了不就不會死了
25
Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障種 : 不然就是速度慢下來但車沒停一直嘗試要偷偷過去 : 一直往你逼過來 : 你就會開始思考要在原地等右轉的通通轉完 : 還是肉身頂過去用生命捍衛路權58
[問卦] 請問這個車禍是汽車問題還是機車的錯不久前發生的 我仔細看了一下 其實汽車有打方向燈耶 感覺是機車有點白目硬超吧?15
[問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?日本的交通規劃 行人規劃 大家都愛 但是路上真的很少看到機車 我看到連達美樂外送都是騎腳踏車 那麼日本是怎麼把機車族的數量減到現在這樣的?16
[討論] 111道安報告:機車、老人是最多死傷族群交通部道路交通安全督導委員會 今天報告111年道安執行情形 道安資訊查詢網: 機車、老人是去年死傷最多族群!X
[討論] 機車地獄亡國卻搶不到越南市場笑死,日本機車很少、交通很好;但是日本機車卻是世界第一、銷量也屌打 台灣曾受日本統治,卻被中華民國搞成機車地獄亡國、交通超爛、機車橫行、行人地獄 而且機車還賣不贏日本 越南寧願花2萬元買日本機車也不願花1千元買中國機車1
Re: [問卦] 行人怒踹闖號誌的摩托車你看嘛 行人根本不怕機車 敢撞就敢踢 你看前面那台黑車 行人就停下來X
[問卦] 二輪路權是不是該大於四輪?常常發生二輪在路上被汽車逼車 然後出車禍 不然就是四輪垃圾路邊停車停在機車優先道上 讓二輪要繞過四輪大爺 增加被撞風險 或著緊貼著二輪屁股開 完全沒有安全距離觀念
爆
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