[問卦] 現代汽車是怎麼崛起的
剛剛去查才發現現代汽車的銷售量
去年排世界第三
只輸豐田和福斯
在我爸媽那個年代都說
韓國車很雷
不要買韓國車
它們是怎麼扭轉品牌形象的?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.64.217 (臺灣)
※ PTT 網址
推
好想贏韓國
噓
因為他不是過去
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想買ioniq6..
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因為台灣有和泰
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韓國市場練功
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含淚買國貨
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古代只有馬車
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韓國人有在認真做事
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lbj有開嗎?
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CP值跟改歐洲設計
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以前日系支援咩
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日
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韓國人工作不用10個月就可以買一台現
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還好沒設在台灣 不然就會被政客玩死
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代(以基本工資算的話)
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現代自己有鋼廠 一開始不懂做車也是自
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有品牌硬練功,對比台灣某廠好像只想去
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CP值真的高
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吃中國的屑屑,一開始目標就不同
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人民挺 企業也挺國內人民 就這樣
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便宜、十年保固起跳,台灣除外
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北美市場大
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人家有放眼全世界 裕X只想騙台灣人的
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錢 這就是區別
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台灣丟臉全世界,出了牌連中國都嫌爛的車
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認真要求品質啊
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elantra
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[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,5
[討論] 韓國汽車世界第三;中華民國是工業垃圾現代的銷售量已經是世界第三了,中華民國還在代工,甚至代工中國品牌 雖然豐田銷量第一,但是在電動車的布局卻慢半拍 反觀現代的電動車已經做出好幾台評價很了的車了 還收購了波士頓動力 韓國還收購了JBL、harman kardon集團,搶攻車機市場- 韓國和中國都是百家爭鳴、自由競爭 誰做得好誰就繼續經營,現代經國長時間努力已經成為世界第三 銷售量只輸豐田、福斯集團而已 反觀中華民國則是限定、指定有關係的大老才能做 比較早發展卻還只是組裝廠而已,自主品牌被中國評為工業垃圾
爆
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