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[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?

看板car標題[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?作者
cutsadh
(呦呦呦)
時間推噓56 推:59 噓:3 →:113

豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266,CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。

很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。

豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,這時候才是入手的好時機。

這部分真的要感謝已經訂電動車的諸位白老鼠們,沒有你們親自幫車廠實驗與犧牲,就不會有進步,但要買早享受啦,尊榮感至少你們也爽過。

但如果豐田最後還是做不出來然後問題又一堆,下個世代就是等著被韓國車、中國車取代囉。

今年這一回合,我覺得韓國現代的loniq5、起亞的EV6在各方面幾乎都完勝bz4x,更讓人看到韓國品牌
的進步神速。

對不對呢?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.198.216 (臺灣)
PTT 網址

SungHyun 06/25 13:35看看銷量 哄堂大笑

感謝這些人成為車廠進步的基石

cityport 06/25 13:37Ioniq質感真的很好..比起來..RAV4根本像中華貨車

pmes9866 06/25 13:37626接單超過三千台

TeslaBot 06/25 13:37豐田造車工藝還是贏韓國 (這樣像嗎

我承認,但其實差距越來越小,而且我是說豐田電動車。

cityport 06/25 13:38Ioniq美國滿街跑了..豐田在美國電動車市場被海放

SungHyun 06/25 13:39不用把層級拉到什麼造車工藝 太看得起韓國車了

SungHyun 06/25 13:39我就問loniq5連後雨刷都要偷 基本中的基本配備

續航力號稱6百多好棒棒

cityport 06/25 13:41豐田在電動車市場大概只能贏本田

鴻嗨10月這台電動車如果也沒啥問題,那表示豐田在電動車這一世代已經落後了

cityport 06/25 13:42連搖搖欲墜的日產都能賣出那麼多Leaf

woodyzhou 06/25 13:43韓國電動車還有KIA EV6,和Ioniq5的訂單加起來應該

woodyzhou 06/25 13:43是沒有bz4x多

woodyzhou 06/25 13:43https://i.imgur.com/RYPqXyY.jpg

這完全是新世代的外觀,bz4x表示...

SungHyun 06/25 13:44496>626 韓式數學 博大精深

你相信626KM?

https://www.ptt.cc/car/M.1655951377.A.174

https://www.ptt.cc/car/M.1655707661.A.62D

SungHyun 06/25 13:44https://i.imgur.com/9d7EoZn.jpg

ileva3324 06/25 13:44引戰文…

可以看一下目前主流車評怎麼評價bz4x好嗎? 如果比較與講出心得就是引戰,那很多車評都要關了。

cityport 06/25 13:44美國中國都有強大的電動車地頭蛇..豐田真的不妙囉

ru04hj4 06/25 13:47韓國車早就不差了

※ 編輯: cutsadh (112.105.133.72 臺灣), 06/25/2022 13:52:11

DavidEaston 06/25 13:53事實就是豐田電動車是垃圾啊 這邊不討論油車,韓國

DavidEaston 06/25 13:54電動車事實上各方都比較好啊。上面一堆和粉在氣啥

NEX4036 06/25 13:55看台灣銷量就好 銷量高就是好車

事實是光電動車這部分,很多車款台灣根本沒進,選擇就是這麼少....唉唉

dai26 06/25 14:03有些台灣人是跟世界脫軌的,資訊更新的幅度會隔到

dai26 06/25 14:03二個世代以上,畢竟不是每個人每天都在上網update

hank12332 06/25 14:03豐田還是專心搞油電就好,電車產品真差

油電真的CP值不錯,電動車真的不太行 剛看了這幾個月美國電動車的銷量,現代、起亞都有輪流在前10,根本沒豐田 去年一整年,前12電動車銷量排名,日本一款(日產)、韓國二款。

eric00169 06/25 14:04有人就韓黑在認真什麼

bruce2248 06/25 14:05車板河本納粉老人:銷量呢? 二手價呢?

zx2751206 06/25 14:11電車是真的屌打,質感有差

mc2834 06/25 14:12有批評才有進步

kingdomsss 06/25 14:14韓國車光是外觀就屌打三寶牌幾條街了

Slash520 06/25 14:22聽說韓國車很耗油

iwei0930 06/25 14:22不選CCS2 變成直接競爭車的本質 真的蠢

RiverMan1 06/25 14:24toyota電車技術本來就不如韓國…

qaz630210 06/25 14:24其實連氫能源車都是韓國大於日本

v66leo 06/25 14:25豐田面對電動車太保守,連歐陸車商都有人喊2030純

v66leo 06/25 14:25電化,豐田還在油電、純電之間掙扎。

soyghcg 06/25 14:26兩田的油電都被對岸的比亞迪dmi插電混動幹爆了

joiedevivre 06/25 14:26ioniq真的夢想車 外觀內裝科技性能全面比bz好

soyghcg 06/25 14:27當對岸的新能源車開始大規模出海 兩田準備失去溢價

soyghcg 06/25 14:29對岸的自主品牌(包含油車)都開始強力擠壓外資品牌了

去對岸設車廠或幹嘛很多都要合資,只要在中國合資,技術就一定會外流中國啦,用市場 迫使你轉移技術或者用偷的,很多方式。 等到學得差不多就會有人創新品牌,要嘛原本合資車廠出來的,不然就是挖角它們的人才 過來,中國人狼性不意外,但必須承認這種競爭之下進步會很快

j7h267 06/25 14:29造車工藝真的豐田完勝~天棚漏水 激烈操駕輪胎可能脫

soyghcg 06/25 14:29自主品牌什麼時候開始過半就是外資品牌死亡交叉了

j7h267 06/25 14:30落所以禁止上路~韓國車怎麼跟得上?

soyghcg 06/25 14:30很高機率這兩年就會發生 不僅僅新能源車被甩飛

soyghcg 06/25 14:30傳統油車市場也準備丟掉一大半

soyghcg 06/25 14:33死亡順序大概是三菱、日產、本田 然後豐田與其他家

soyghcg 06/25 14:34合併撐過這次新能源洗牌

fallen01 06/25 14:38你把我大納智捷放哪

rainbow321 06/25 14:41韓國電車真的超前日本很多了 能不能超車靠這波電車

rainbow321 06/25 14:41轉型

https://www.ptt.cc/car/M.1654095577.A.C52

我追嘉偉哥的節目很長時間,之前沒看過他對韓國車友這麼多的正面評價。時代真的有點 不一樣了。

howow 06/25 14:43中國電車三傻也都很有質感

benedict76 06/25 14:45韓國電動車跟豐田半斤八兩啊!只是配備比較好一點,

benedict76 06/25 14:45但是核心科技還是跟油車差不多,離特斯拉還有一段差

benedict76 06/25 14:45距。

特斯拉主要是組裝真的不太行...

※ 編輯: cutsadh (112.105.133.72 臺灣), 06/25/2022 14:46:01

howow 06/25 14:45不過我還是推626

lumi0811 06/25 14:50韓黑只剩雨刷可以嘴了 真慘啊

segio 06/25 15:06看中國電動車配備後感覺台灣電動車還差個世代.可憐

convergent 06/25 15:09牌子心裡里程+400km

techih 06/25 15:15韓車真的比豐田好上幾個等級

ETJohn 06/25 15:22現代KIA真的進步超多

aikolove 06/25 15:23豐田電車感覺就是趕鴨子上架 連車輪都出包

m10112256 06/25 15:23444,bz4z只敢用NEDC那種跟實測差快一半的數據自慰

m10112256 06/25 15:23,然後輪胎還會飛走,沒了妥善跟後勤的T牌,還剩什

m10112256 06/25 15:23麼,嘻嘻

m10112256 06/25 15:23Bz4x

linahou 06/25 15:26時代的轉換 車廠排名真的可能會大洗牌

monkeydpp 06/25 15:28日本車這次死定了 光中國車就打不過了

marunouchi 06/25 15:29我還沒看到有人買欸

eric112 06/25 15:41現代的電車和豐田的看起來就是不同等級的

eric112 06/25 15:42現代電車那個科技感

foxbrush 06/25 15:43管他韓系打日系,日系打中系,每一個都屌打台系,所

foxbrush 06/25 15:43以只好全民繼續保護台系車廠

a180310444a 06/25 16:00韓國不就嗆聲嚇死人,銷量笑死人嗎

clockinn 06/25 16:03聽說韓廠規模早就超過日廠了?

loungelover 06/25 16:13大家要記得趕快去定一台韓車支持內 不然ptt車板反

loungelover 06/25 16:13指標標簽洗刷不掉

madeinheaven06/25 16:14美國電車今年Q1銷量 現代第2

madeinheaven06/25 16:14https://i.imgur.com/CYHxrQG.jpg

ga3322165 06/25 17:02日車早就變垃圾了 韓車就一堆裝睡叫不醒的台灣鯛在

ga3322165 06/25 17:02

bruce2248 06/25 17:02馬斯克要被打成韓粉了

qscgg 06/25 17:08豐田馬上就要變other了

girlpower 06/25 17:22韓國造車工藝就是強 那種不在乎設計的 就是沒眼光囉

girlpower 06/25 17:23日本企業真的都會被韓國超過

girlpower 06/25 17:24剛下訂KiA 爽啦

SALEENS7LM 06/25 17:58被幹掉就算了吧,現在搞全純電就是所有雞蛋放同一

SALEENS7LM 06/25 17:58籃子,到時候誰炸還不好說呢

m10112256 06/25 18:03這版就是台灣看世界 井蛙 嘻嘻

pwctw 06/25 18:12只能說進入純電市場太慢,2,3年前還在強調混電動力

pwctw 06/25 18:12的優越性,後來被電動車的成長性嚇到,社長才改口全

pwctw 06/25 18:12力發展電動車,韓國車早已默默划水好幾年了。

TaiwanNeko 06/25 18:21IONIQ 5貴了三十幾萬,不能直接比吧

EV400 148萬,為何不能比?

freaky79101106/25 18:27Bz4x那什麼內裝 被Ev6踩在地上

nini5400 06/25 18:34這邊不能捧韓車 會被韓黑大將軍衝撞

naidy 06/25 18:39結果馬上燒起來 發爐了

QQbrownie 06/25 18:44開韓國車真的很丟臉

QQbrownie 06/25 18:47日系賣比較差然後看日系在全球的銷售量?

ga3322165 06/25 18:52捧日系車真的丟全家臉 笑死人 繼續捧

bruce2248 06/25 19:07油車軟鋁飄 電車半桶水 現在只剩老人會瞎捧日車了吧

ga3322165 06/25 19:09銷量就全球高齡化助長 然後沒能力買車的年輕人拿爸

ga3322165 06/25 19:09媽錢只能聽話買日車

asi3715 06/25 19:17我大豐田隨時滿電,不怕被電

howow 06/25 19:20爸媽給錢的不會讓你買電車

DUSTWAVE 06/25 19:22沒用啦,河粉還在自豪買垃圾買到量很高

lovelva00 06/25 19:32特斯拉表示:你們在爭什麼?

rebai 06/25 19:35ioniq號稱458也請小施實測看看

ting701 06/25 20:20這有什麼好吵的,公司員工嗎?

※ 編輯: cutsadh (112.105.133.72 臺灣), 06/25/2022 20:21:19

kalapon 06/25 20:54會考慮維修服務的能力吧

liufrank21 06/25 20:59韓車還會請一堆網軍來洗風向吧

zx610176 06/25 21:14先猜韓黑已登場

asole 06/25 21:15韓國中國在電車發展上比歐豬們還要認真

asole 06/25 21:15日本….還在氫能源大夢中醒不過來

SALEENS7LM 06/25 21:21是夢還是下一個時代還很難說呢

Solzeta 06/26 08:48評價已經爛掉,還有人要買嗎

soyghcg 06/26 08:53阿維塔11 https://b23.tv/BV1SB4y1p7nX

soyghcg 06/26 08:54別搞笑說什麼偷技術了 不會對岸自主品牌就不會被

soyghcg 06/26 08:54別搞笑說什麼偷技術了 不然對岸自主品牌就不會被

偷技術是事實,怎麼會是搞笑呢?

soyghcg 06/26 08:55對岸自己酸民一路酸到近幾年開始變強

soyghcg 06/26 08:56開發中國家一堆也都是用合資模式 該差的一樣差啦

soyghcg 06/26 08:59在看看對岸目前最強的車載語音助手

soyghcg 06/26 08:59與車機系統 https://b23.tv/BV1bG411s7Wc

這就鴻蒙阿

soyghcg 06/26 09:04對岸現在新建的汽車工廠很多都是這種級數的

soyghcg 06/26 09:04https://b23.tv/BV1D3411c7em

這沒甚麼吧,自動化20多年前很多車廠就是這樣玩了。你看不多才覺得好棒棒

soyghcg 06/26 09:11而且照你說法合資偷技術 那對岸的合資車廠

soyghcg 06/26 09:12自己搞的新品牌怎麼沒有成功的?新能源車更是輸給

合資車廠要搞甚麼新品牌? 用原來LOGO就賣翻了

soyghcg 06/26 09:13本土其他友商一大截 北汽一汽上汽 新能源車沒能打的

這沒甚麼阿,中國或者世界其他新創公司要玩車,就是直接玩電動車,傳統車廠不僅要顧 還要顧油車、油電車,更連動全球市場,這不叫不能打,而是他們無法把資源都放到電動 車這塊,起步比較晚,中國國產車價格上也有優勢,當然在自家市場會屌打。 照你這邏輯,我也可以說中國車在油車、油電車沒一個能打的 等到開始全面轉化電動車時機成熟,油車開始式微後,這時再來論斷比較快。

TaiwanNeko 06/26 09:18EV400可以比阿,只是比輸bz4X而已

TaiwanNeko 06/26 09:18要比就不要拿頂規規格+入門價格,很多人會犯這個錯

soyghcg 06/26 09:19而且最關鍵是以往看玄學的機械素質調校

soyghcg 06/26 09:20新能源車深度電子化後 所有數據都大量變成電子可調

soyghcg 06/26 09:21數據 這才是最厲害的地方

soyghcg 06/26 09:26對岸Model Y續航極限測試

soyghcg 06/26 09:26https://b23.tv/BV1wB4y1x7vc

其實很明顯你就是bilibili看天下,被洗腦中國車好棒棒。中國車確實不差,但也沒像 你所說這樣被吹上了天,我也常看一些中國車評,為了增加流量,語氣用字很多都非常誇 張聳動,何況對岸的那些所謂車評網紅一堆拿錢辦事,業配影片超級多,(其他行業也是) ,通常底下必有一推吹捧小帳,早就很多人在討論這些黑暗面與亂象了。

※ 編輯: cutsadh (112.105.133.72 臺灣), 06/26/2022 11:44:39

CORSA 06/26 11:27純電動車領域反而是中 韓誘? 韓廠現在會比較提防

CORSA 06/26 11:28中國車廠對韓本土的反攻

soyghcg 06/26 12:02馬斯克(Elon Musk)在微博發文,指「似乎很少有人

在微博。 馬斯克講這話不意外阿。

https://www.storm.mg/article/4090711?page=1

soyghcg 06/26 12:03意識到,中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於

soyghcg 06/26 12:03世界領先地位。無論你怎麼看中國,這都是事實」

soyghcg 06/26 12:03馬教主都開示了還有人不信,笑死。

soyghcg 06/26 12:04去看除特斯拉外的其他電動車在對岸市場銷量能不能打

soyghcg 06/26 12:07更不用講一堆實際車主主動安利推廣。

soyghcg 06/26 12:08能不能打對岸車市銷量會直接反應啦

soyghcg 06/26 12:09沒有一個汽車市場有對岸世界最大汽車市場這麼卷的啦

soyghcg 06/26 12:12油電車哪來沒能打的 比亞迪dmi插電混動都打爆兩田

soyghcg 06/26 12:12了好嗎 兩田混動都開始降價求生了(沒以前高溢價爽了

soyghcg 06/26 12:14對岸的汽車產業總體策略可是純電車與插電混動車

soyghcg 06/26 12:14各占比一半

soyghcg 06/26 12:15合資車傳統車廠哪來沒資源放到新能源車,油車跟混動

soyghcg 06/26 12:16車靠外資品牌方提供新車就好啊 哪要多花什麼研發

soyghcg 06/26 12:17反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有車市占

soyghcg 06/26 12:17反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有油車等市占

soyghcg 06/26 12:17資金比新入局的雄厚多了

soyghcg 06/26 12:18結果新能源車出來一樣不能打啊

soyghcg 06/26 12:20華晨寶馬就是有大量新品牌把自己拖垮的

soyghcg 06/26 12:22合資能偷到這麼多技術 怎搞大量新品牌沒多少能活的?

soyghcg 06/26 12:23技術這麼好偷 裕隆還會那樣喔 笑死

soyghcg 06/26 12:28沒有足夠硬實力對岸酸民酸起自家自主品牌也都是沒在

soyghcg 06/26 12:29客氣的 就像長城哈弗H6能長年在對岸SUV市場霸榜多年

soyghcg 06/26 12:30也是有它車神的地方啦

soyghcg 06/26 12:35對岸吉利領克03+在世界房車賽WTCR都已經拿好幾次冠

soyghcg 06/26 12:35軍了

這不自打臉,領克03的技術就來自於VOLVO,設計與賽車團隊都在歐洲。 確實中國在新能源車這塊,已經是世界前列,但背後原因與歷史也需要知道OK? 比亞迪以前叫山寨車企,一開始就是學別人的,技術不是挖角人家(都高於行情N倍)就是 逆向工程偷來的啦。 比亞迪的設計、引擎、底盤等總監,分別從奧迪、法拉利、賓士挖來的,都是外國人。 蔚來汽車短短時間內崛起,跟挖角國外車廠人才有很大關係,像很多都從BMW、瑪莎拉蒂 哪邊挖過來,本土人才也不手軟,一堆傳統車廠人才都被挖過去了,製造、生產流程也 是大量"參考"國外。 不是只有這幾家這樣,很多中國新創車廠都是這樣啦。真的有自主做的,就是紅旗,但評 價如何大家很清楚。 中國很多軟體號稱自製,其實都嘛是抄過來然後加以改良本土化,程式碼與參數很多都跟 競爭對手差不多。 中國的汽車製造,初時完全都是學或者抄襲人家的,一開始蘇聯,後來改革開放後換德國 、美國、歐洲,透過合資、併購、挖角、抄襲等方式,慢慢把技術學到,最後自己發揚光 大。 說真的這也沒啥好丟臉的,大家一開始就是這樣啦,但重點在於中國人不要明明一開始就 是抄襲學人家的把技術拿到,結果成功後就開始說都是自主研發、領先全球好棒棒,都是 我們中國自己弄出來的,這真的很嘔心啦~ 然後有人說出這些歷史,就有被洗腦的氣得跳腳來宣揚祖國好偉大,也滿好笑的。

Lowpapa 06/26 14:584

MarsLiu 06/26 16:39韓國車在EV車的市場,應該有機會一掘而起!豐田包

MarsLiu 06/26 16:40袱太大,需要供養整個維修系統的供應鏈。導致一直

MarsLiu 06/26 16:40無法完全捨棄油車!所以在EV車被撼動了!

lovemo0128 06/27 06:54韓國車確實進步很多 反觀日本車沒什麼進步

joshau 06/27 14:59都是起步時代,0跟0.1有差嗎XD不能完成高里程通勤

joshau 06/27 15:00的電動車其實都沒有什麼好比較

joshau 06/27 15:00現在還是油車的天下,電動車…沒比較意義

電動車比電動車,怎麼會沒意義? 油車天下是沒錯,但現在是轉型期。 世界首富常常是誰?做電動車的馬斯克

ozaki1986 06/28 20:18韓國爛車拿一些你自己的主觀標準比較,就自以為好

ozaki1986 06/28 20:18,建議你多買幾台,不然韓國車銷量根本笑話銷量

在美國賣到前幾名的韓國車被你說爛車。 不要被人笑你是台灣島蛙阿

※ 編輯: cutsadh (111.82.175.14 臺灣), 06/28/2022 20:42:12

ozaki1986 06/29 23:15台灣銷量韓國車就爛,看美國代表什麼?不爽移民

ozaki1986 06/29 23:16銷量爛的品牌不要出來秀下限了,韓國車等於爛車是

ozaki1986 06/29 23:16台灣基本觀念

ntuwalker 10/05 20:32韓車就一堆叫不醒的和粉看不順眼而已,電動車方面

ntuwalker 10/05 20:33早就海放豐田了

ntuwalker 10/05 20:33台灣的品味,跟世界不太一樣