Re: [新聞] 取消兩段式左轉?柯文哲:若機車不往前竄
※ 引述《HTC92 (中国台湾人的驕傲-92共識)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 袁茵
: 3.完整新聞標題:
: 取消兩段式左轉?柯文哲:若機車不往前竄 「當汽車一樣行駛」才可以
: 4.完整新聞內文:
: 機車兩段式左轉是否取消,常引民眾議論。針對當選總統後如何推動交通平權問題,是否廢
: 除機車兩段式左轉規定?民眾黨主席柯文哲28日表示,倘若機車比照汽車全走一條線,不會
: 在等紅燈時跑到前面停等,「按照汽車的車道來走,可以左轉啊!為什麼行?但不能又要這
: 樣、又要那樣,這種不行。」
: 柯文哲28日上午在集思台大會議中心參與2024校園總統馬拉松,現場有學生提問,柯文哲卸
: 下台北市長身份前夕,開放試辦忠孝西路夜間行駛,如今狀況看起來很好,北市府可能擴大
: 辦理,倘若未來柯文哲當選總統,如何推動交通平權問題?是否可能廢除「道交規則」第99
: 條,關於機車應該靠右行駛,並且兩段式左轉規定?
: 柯文哲回應,該名同學詢問的機車問題,反映出台灣人的思維問題在哪裡,針對機車能不能
: 左轉問題,如果機車比照汽車全部走一條線,不可以在紅燈時跑到前面去停等,將機車一樣
: 當汽車在行駛,「是可以右轉(應為左轉)啊!按照紅綠燈左轉沒有問題。」現在問題是機
: 車想往前方竄,但又想要直接左轉,這樣才會出問題。
: 柯文哲認為,台灣道路設計困難,因為國外只有行人跟機車,了不起再加上自行車,但台灣
: 路面同時要設計4種東西,分別是汽車、機車、自行車與行人,造成難度變很大。
: 最後,柯文哲說,如果機車要左轉,只要從今天開始機車不要亂竄、按照汽車的車來走,「
: 可以左轉啊!為什麼不行?但不能又要這樣、又要那樣,這樣不行。」不可以只想享權益卻
: 不享義務,這是很重要的概念,也是他對機車平權的看法。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20230528/2508164.htm
: 6.備註:
這傢伙完全沒概念啊
那玩意不是獎品
因為小孩乖、考試表現好獲得的獎賞
而是『原本的使用方式』
台灣的道路交通異常狀況
出自交通部對機車的管理手段
是『非常強硬地』套用自行車的管理模式
所以扭曲了大部分用路人的認知
所以大部分台灣人騎機車的用路行為
會像騎自行車
進而造成大量交通事故
所以歪國人來台灣
在一般道路上被逼車滾到路邊
或是上高速公路下來被拔鑰匙
『受過正常駕駛訓練』『駕駛認知正常』的用路人
會感到強烈不適應
--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
--
現實就是一堆二輪亂鑽 不然你有甚麼解法
不許你這樣汙衊柯粉真神
二輪走在車道中間 一定被四輪按喇叭
二輪不鑽,難道乖乖在汽車後面吸廢氣
外送師跟時間賽跑,不鑽會少賺很多
垃圾二輪
現實就是一堆汽車亂鑽,才導致機車亂鑽
以躲避被汽車追撞。
笑死~汽車沒違停龜車蛇行,機車需要鑽?
四輪打了燈直接撇出來 怪機車鑽?
呵 你騎過車嗎?
機車撇出來連燈都不用打呢 ovo
嘴砲交通魔人
汽機車亂切都有,只是機車比較容易從縫隙
中切出來,這種很容易有死角
X
又在包牌了真的看不下去 阿北是不是不會開車或騎車?? 不用扯一般機車 我們用重機來講 根據我的經驗來說9
現在的新聞內容寫正確很難嗎? 柯文哲講的是在國外(的設計)只有行人跟汽車,了不起加上自行車 影片1:00處很清楚,不知道是記者耳朵長包皮還是怎麼樣, 反正一堆蟑螂看到還以為柯文哲又失言了很興奮呢。 --6
機車加減速是比汽車快的 說真的 有機車停等區是好的 但主要問題是 同車道超車2
這個條件絕對不贊成 柯文哲這言論看似合理 卻不符合現實 事實上應該取消兩段式左轉 也取消禁行機車道 也不用禁止機車亂鑽 鑽好鑽滿才是正確 原理就是類似圓環的設計3
騙年輕人都是這個樣子 不想做呢,隨便找一個不是理由的理由來推託 其實該怪機車族不團結 機車比照汽車,那機車族就乖乖騎在車道中間就好,騎在路側做什麼,還會被四輪婊檢舉路 肩
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[討論] 汽車如何看機車兩段式左轉台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育12
[黑特] 柯屁執政8年 為什麼要欺負機車族??幹!!!!柯文哲 台北市是扎扎實實的執政了8年 結果提到機車待轉 居然回 取消兩段式左轉?柯文哲:若機車不往前竄 「當汽車一樣行駛」才可以 馬的8
Re: [閒聊] 機車待轉區真的可以廢了我個人也覺得台灣的交通很奇怪,強制兩段式明明效率超低又多餘,卻又不肯改變 例如下面這個路口: 明明同一時間只會有一個方向的車流,直接左轉也不需要等對向直行先過 但就是擺了待轉牌在這裡,表示強制兩段左轉,這設計就令人匪夷所思。1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?回家路上的一個下橋的十字路口 有待轉標誌 所有機車都很乖的從機車道直走到前方的待轉區 然後我就看一整排 排到橋頭的四輪 無法右轉 機車:我很乖 依法駕駛 嘻嘻 --- 賓利的維修費是保險公司要支付,保險公司最後再依法院判決向當時駕駛者索償,機車這種自殺方式是其他駕駛無法注意無法反應,看過影片能推出反應時間根本不到1秒,法庭常用的日間反應時間是1.6秒,賓利駕駛的視線被巴士擋住,機車是從內車道外側未減速未達道路中心點直接左轉,就算賓利駕駛看的再遠也無法反應到機車的存在,如果賓利沒超速,過失致死是十分難成案,機車民事庭是無法拿到太多賠償,因為強制險給過200萬了,頂多要求賓利駕駛道義賠償。 然後下面的回覆說未兩段式左轉是主因,這根本不是主因,主因是機車左轉未禮讓直行車,機車左轉未停等注意對向來車,今天換成Honda CBR1000-RRR用一樣的駕駛路徑也是機車駕駛死亡的結果,兩段式左轉、車種分流已經殘害很多條因交通事故而隕落的生命,希望你們能跟上歐美加日澳等已開發國家的思維,本南科小肥宅祝福你們的家人、愛人都能驅邪避凶,當個聰明的用路人。 ※ 引述《sera520 (雷霆)》之銘言: : ※ 引述《tiger911 (胖虎)》之銘言: : : 1.媒體來源:三立新聞網
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Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?邏輯錯誤 你都知道"三寶"汽機車一直往前插隊(...後略) 重點就在於不分車種的駕駛人 所以今天的命題就是,今天取消只有汽車才能直接左轉的特權 所以用路人都可以依照燈號直接左轉
爆
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