Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？
回家路上的一個下橋的十字路口 有待轉標誌
所有機車都很乖的從機車道直走到前方的待轉區
然後我就看一整排 排到橋頭的四輪 無法右轉
機車：我很乖 依法駕駛 嘻嘻
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然後四輪 一直卡住 焦躁
交通事故發生率就提高了 嘻嘻
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.158 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.AS2uzrCUtOJs
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這個才是問題
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前面幾篇二輪中毒仔/沒上過路仔
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一堆找不到重點
噓
待轉格子外的都可以開罰
然後格子太小就一堆機車卡在橋上 機車專用道塞滿滿無法下橋 回堵到橋頭
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安全本來就涉及技術和心理素質
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待不待根本不是重點 待轉區產生問題
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※ 編輯: gn01622545 (101.10.62.158 臺灣), 03/09/2023 11:42:57是這篇這種
噓
※ 編輯: gn01622545 (101.10.62.158 臺灣), 03/09/2023 11:45:18啊就畫個右轉車道加右轉燈號啊
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就不要待轉就能解決的事 還是要左轉的都應該
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右轉四次 這樣就不會擋住右轉車流了
交通局,交通局不改有什麼辦法呢 台灣的交通除了用路人的問題 制度也是有問題啊
※ 編輯: gn01622545 (101.10.62.158 臺灣), 03/09/2023 11:50:36→
你說對了，制度問題，我真的懷疑那些
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護航的都是政府機關的
推
只好讓四輪禁行右轉了
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台北市交通局不是有護航抹黑過的前科嗎
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減少車輛或車流囉
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制度跟用路人確實是問題 但是車太多才
→
是真正的問題
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強制減少車輛 或是增加持有或上路的成
→
本
推
車太多 對一半 是一人汽車太多 搞限定
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時段高乘載 什麼問題都解決了
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一人汽車跟多人也是上路成本問題 如果
→
一人汽車肯負擔 我覺得還是可以
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高承載還需有人檢驗 這個比較麻煩
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制度及用路人才真的難以管理
推
嗯 只有影響到四輪的問題才是問題 機
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車自身的安全問題都不是問題 果然是中
→
華民國國籍的
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首Po有些路段雖然取消了機車兩段式左轉 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用![[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://img.youtube.com/vi/00L9iAdrXxg/mqdefault.jpg "[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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一些爭執的盲點在於，用 A 論點爭，爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼？叫偷渡 舉例來說，說分割車道是合理的，但執行的是鑽車 等有人拿來爭，就說'那不是分割車道' 那好啊，就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛
想像一下你如果騎機車在內線快車道等左轉 後面一台水泥車學長從你後面高速駛來 同時一台水泥車學長從你對向高速經過 只要學長撿個檳榔或玩個手遊你就變肉醬了 這時你的命就完全交給8+9學長處置了2X
其實 支不支持二段式左轉是個智力測驗 你會發現要求廢除的人都是一群智障 第一個跑去玩待轉大富翁 結果證明二段式左轉真的很安全1
本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題X
有種東西叫風險評估: 要考慮"事故發生機率"與"發生的嚴重程度" 一些鼓吹要廢除兩段式左轉的人老是舉一些特例 說在待轉區被撞的案例 但是難道你靠左停在路中間等左轉就不會被撞? 我覺得在路中間停等左轉被撞發生的機率 應該還是大於在待轉區被撞的機率 而且路中間車速更快 被撞後果肯定更嚴重4
要想像就大家一起來想像 想像一下你在右側車道準備直行去待撞區 這時候一台學長以為你是要右轉 學長就直接右轉 這時候你是不是就被學長收掉了？？6
我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次5
不需要想像啦 台灣aka中華民國有種東西叫做大型重型機車 如果你不懂我教你 這是一種排氣量超過250CC的兩輪或三輪機動車輛 台灣目前領有大型重機駕照的人數約為54萬人![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://i.imgur.com/d9LUSPNb.jpg "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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想像一下 你現在是14歲國中生要去上學 你走在15公分寬的白線的外側(沒有人行道、騎樓停滿機車) 前腳剛踏上斑馬線(上停了一輛休旅車車，你的兄弟正準備開門下車)過馬路 對面一整排你們學校的家長的車停在機車道上 同時對面一台滿載的水泥車以30KM/H駛來
![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/1b5bdab4dd010a4287178c5f4786c04c "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中直接回文比較快，但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車，但在七月公布評估結果![Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中](https://i.imgur.com/veRjV3Ub.jpg?fb "Re: [閒聊] 待轉大富翁，現正熱映中")
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Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦？建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦？ 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道X
Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求
![Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境](https://i.imgur.com/TdwCudkb.jpg180.217.193.106 "Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境")
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