[問卦] 為什麼公車不開放左側下車
公車設計個左側出口應該沒問題吧?
這樣的話分隔島就只要中間一個,就可以同時讓兩側方向公車停靠上下車
公車可以行駛在內側車道不用再鬼切外側爭道,機慢車也會安全些吧?
不用兩個分隔島,節省下來的空間也可以用來拓寬人行道不是很好嗎?
還是說公車左側下車會有什麼問題產生嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.30.42 (臺灣)
※ PTT 網址
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錢你出
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怕你被撞死又要客運業者賠錢
分隔島上下車怎麼會被撞? 沒分隔島的道路就改以右側下車,又不是只能設置單邊出口
※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:05:49推
感覺不錯耶,但是怕司機開錯門
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司機會幹死,左右都要顧才能開
貼著分隔島內側行駛,左邊不可能有來車? 開左邊門也不用顧慮到右側車輛吧?
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不可能整條線都能在安全島上下車
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你去哪裡生這種車子來?
以前公車只有前側可以上下車,後來不是多了一個右後側下車出口 所以這根本不是問題吧?
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司機開錯,乘客沒看直接下就GG了
科技有再進步,弄個防呆設置應該不是難事
※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:09:38→
※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:11:31
人家只是公車 不是捷運
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當然是這個問題,前後兩門公車國內外都
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有,你看過哪個國家有左右開門的公車?
所以只是沒出現過? 這樣的設計會有問題嗎?如果沒問題,我覺得台灣可以考慮做做看就是了
※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:15:07推
那要怎麼走到分隔島搭車?從斑馬線繞?
呃,現在一堆分隔島上下車的公車站,你覺得他們怎麼走到的?
推
機場都有這種車子
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※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:21:18
不只左右 連頭尾都有門
推
台北有很多設在分隔島的公車站
推
自己開安全門下車是嗎(X
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但不是全部
看到台北分隔島公車站才想到這個問題, 因為只能右側下車,所以看到奇怪的設計(最內側是對向的公車道) 如果改成左右兩側皆能上下車,就可以因地制宜了
※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:24:13 ※ 編輯: heart1646 (36.238.30.42 臺灣), 08/18/2023 17:29:13噓
等你當上交通部長再說…
推
你可以開安全門下車
推
好像只有機場搭飛機的接駁車才有
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[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的27
Re: [閒聊] 228連假鋪馬路....原文恕刪部分 民族路需要的不是只是鋪路了 需要的是全面改建 明明路寬有40-60公尺 已經是超級寬了 但是有幾大超爛設計跟缺點 1.快慢車分隔島太寬 無故吃掉路面寬度19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候9
[問卦] 難道只有我覺得台灣大道設計低能嗎?如題 那個公車專用道到底是什麼鬼 每次下交流道後 不知不覺就開在公車專用道上 到底什麼鬼啊 為什麼沒事變公車專用道 然後公車專用道又設在外側7
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?其實台灣道路規劃最大的問題 就是不敢讓道路塞車 像是大家說八米左右的路沒辦法再作人行道,要作就要徵收民地作拓寬 這完全就是以車本位作道路規劃思考 換個方向想6
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄意殺人、死不瞑目如題我包恩 ※ 引述《berin5566 (波波)》之銘言: : 先說 我不是大車學長啦 : 我也不是在說這件新聞的案例 : 我們開鴨送的也常常遇到機車要超車5
Fw: [新聞] 扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓作者: tgordoncheng (發文破百) 看板: Bus 標題: [新聞] 扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓 時間: Mon Oct 17 14:17:16 2022 扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓乘客下車 2022/10/15 21:55 東森新聞3
Re: [問卦] 為什麼機車敢從公車左側超車?我比較想問為什麼公車要在快車道?公車就是隨時有乘客會上下車。 你在那邊一下內車道一下外車道不是更危險?公車幹嘛不一律行駛在外車道?最好卡緊緊 ,讓要超車的機車從左側超。 還有台北那種什麼低能設計,公車站在分隔島的?上下車還要走斑馬線增加風險… --
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