[問卦] 訓練猴子當司機交通就改善了

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經過兩年的病毒之亂~~~~ 我是想請教一個問題 PCR從之前的7~8千 到現在4~5千 到現在快篩100塊 民眾自己做

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如題 每次車禍有三寶 本板常常會說小猴子 猴子 老猴子又幹嘛幹嘛了 然後如果記者故意拿特斯拉之類當聳動標題，就會有人在下面罵猴子搞事關苦主什麼事 那麼問題來了

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台中公車，司機的問題絕對大於交通設計之類的問題。 我以前住新北，通勤台北市區，那個中永和交通超亂，車流量台中好幾倍。但是不得不說司機技術還是有的，雖然開的很兇，但是禮讓公車就不致於會被弄到。 台中公車司機不是開車兇而已，技術有夠差，一下要停一下不停，懷疑根本沒有好好訓練過的菜逼八一堆。 一切就是人事的問題，出香蕉就一堆猴子開車。 ※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言：

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臉紅是因為情緒高漲血液快速升到腦部， 造成臉部脹紅造成的。 反過來說， 你就訓練把血液不要升到別的地方就好啦。 像猴子，生氣跟興奮的時候，

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其實台灣交通最大的原因是駕駛素質吧 你知我知政府知 那為何不要像日本、新加坡那樣 駕訓班學費貴、訓練時間長、筆試路考難 以上這些大概就可刷掉一半沒素質的猴子8+9了吧

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其實這個故事告訴我們 遵守交通規則是為了保護自己 今天黑車如果有開燈，重機一樣會撞上去 差別只是在於，事後的責任歸屬 如果今天黑車有開燈，那可能有機會0肇責

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笑死 自助餐又夾好夾滿 影片裡哪有跟你區分龜仔和飆仔？ 最簡單的交通解方就是不要讓你各位猴仔握方向盤開車 猴子百百款，每一隻對安全的定義都不一樣

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據我了解..........。 當老闆第一件事要去高雄柴山找猴子來當店員 (訓練了只猴子來當服務員，薪水只要給香蕉) 當老闆第二事要懂勞基法 (懂勞基法才有辦法當慣老闆)

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欸大家不覺得 這個主題有問題嗎 還(ㄏㄞˊ)路於民 假議題吧 路上的車

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我支持夏油傑阿 沒咒力的猴子，整天搞出咒靈搞事 不是抓來訓練就是全部處理掉啊 不然咒靈怎麼辦？ 這種世界觀，注定就是悲劇