Re: [問卦] 中華民國是晶圓大國 為什麼電動車搞不起
中國先用市場讓Elon馬設廠換到供應鏈
然後再開始用政策跟大撒幣讓韭菜買單
這樣才能撐過最困難的初期
台灣沒有市場可以跟Elon換技術
也沒有那麼多韭菜會甘願買單(看看拉屎君)
然後政府不像綠能一樣可以直接介入
所以不會給大規模政策跟大撒幣
這樣怎麼可能發展的起來
※ 引述《CenaC (王葛格加油!!)》之銘言:
: 我國在IC設計上也算是名列前茅
: 優秀的工程師數量也是相當多
: 有什麼道理小米都能做出電動車
: 我們卻做不起來?
: 假如能跟任天堂合作 做出符合任天堂人物角色的車款
: 是不是很有賣點?
--
※ PTT 留言評論
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推
代工大國 訂單一多就拿翹啦
→
照照鏡子 外星人還沒來之前 美國人就是
→
主人
→
貪生怕死好小利~易騙難教愛做官
→
你答對了
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[討論] 如果沒有特斯拉 今天會有那麼多電車嗎這幾天看完網飛的"重返太空"記錄片 超好看 雖然跟特斯拉一點關係也沒有 太空產業可能是砸錢進水溝也不會響還被酸爆 但對於ELON的決心毅力深感尊敬59
[討論] Elon Musk到底是親中還是仇中?先幫藍白QQ 繼海利龐倍奧等等的浮木沈沒後 川普整組換上仇中派XD DDD 剩下唯一的浮木Elon Musk 說他親中我不認同 反而可能他是要利用美國的各種貿易手段 來把中國由政府廉價補貼的電動車市場給翻轉14
Re: [新聞] 陳建仁宣布:文化成年禮金1200 明年擴大馬的這一波大撒幣 最可憐的就是30-50歲這群社會中堅份子 前兩年公司業績好,導致所得變高 稅變成十幾萬,幾十萬在繳 結果政府拿你的稅去大撒幣,2
[討論] 中華民國不會發展電動車 連電池廠都出走中華民國不會發展品牌、領導型企業,當然也包含電動車 在只會做代工、打入供應鏈的能力下,卻連固態電池廠都要出走了 不想台積電只是到海外設廠,固態電池廠是直接宣布自己不再是台灣的公司,反而到懶惰、 愛罷工的法國投資52億歐元3
Re: [問卦] 有經濟學高手能教我為什麼食物越來越貴嗎就是政府大撒幣 大量印鈔票r 市場上流通的貨幣總量愈來愈多 10=>100 但是市場上賣得東西數量沒有增加10=>10 所以每件商品分到的價格10/10=>100/101
Re: [新聞] Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車技術的本田面對各國政府日益嚴峻碳排放標準和罰款,決定放棄燃油車的市場。 究竟在新的電動車領域,Honda能否迎頭趕上,推出讓消費者買單的電動車款呢? 讓我們繼續看下去。 不只日本大廠 Honda 決定放掉燃油車市場, 中資汽車大廠 Volvo 這幾天也表示:2030年之後將只產電動車。1
[討論] 台積電的敵人是三星和中國補貼政策其實台積電真正的敵人不是美國,美國人根本不適合做晶圓代工。 就算台積電在美國設廠,美國英特爾也競爭不過台積電。 台積電就算建了三個廠也損失不了多少錢! 只是一次性損失! 但台積電如果去韓國或中國設廠,那技術被偷,台積電將永遠失去訂單,那損失才是永久性
爆
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