Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉
這就是科技執法的效率
連中國那麼差的交通素質
現在大城市交通科技執法後大幅改善
舉例來說
四個車道 左轉最左/中間直行/右轉最右
駕駛人會提早進入對的車道 然後排隊
很不習慣對吧
尤其是機車仔
排隊？！拎北每次等紅綠燈一定擠到最前面啦 這種人最多了
科技執法後
一定會很多人怪交通設計不良
怎麼不說自己的交通認知不良？
被開單不意外
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機車本來就該去前方的機車停等區比較
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安全...
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排隊在車陣中被後車撞很常見喔
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駕駛會說他被A柱擋到，或有一百種理由
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沒看到他前面有車
噓
不到前面大家一起塞車還是不是怪機車
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重點是每次紅燈到前面去是合法的
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不管怎樣 四輪總有意見
噓
你這發言最沒有交通安全邏輯
推
認同 不願意待轉 不願意排隊左轉
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不願意拿罰單 怎麼不去當皇帝XDDD
推
到最前面沒問題，有問題的是在車陣中鑽
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來鑽去的
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停紅燈鑽過去可以啊 但切西瓜就是垃圾
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超支持科技執法處理這些低能兒
推
兩輪仔就是插隊插慣了欠教訓
X
這個其實是政府萬萬稅的來源， 以前覺得是官員腦殘才會這樣規定， 換個角度想， 這樣才有理由從民眾身上開罰單撈錢， 科技執法的目的不是要讓違規減少，10
機車乖乖排隊不就好了嗎？ 機車抱怨切不進左轉車道？ 怎麼可能？ 那是因為機車騎士不肯花時間排隊吧？ 機車如果一開始就提前切入內線![Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉](https://i.imgur.com/QA4m5Gyb.jpeg "Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉")
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看到沒二輪路權仔 平常不是最愛靠北待撞區說左轉靠左就好了嗎 這時候給你表現又不好好靠左要這樣插隊喔 當旁邊乖乖排隊的四輪都王八蛋就對了 不想待轉也不要靠左排隊跟著轉只想自己爽3
中和環球百貨往板橋方向 莒光路這條中線100%不能左轉，一定要淨空 原因是 路口一條要左轉—-沒用，這邊禁左轉或許有解 路口一條要右轉，要等行人後變沒用
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[問題] 有關科技執法最近看到高雄市區很多科技執法路口，因為輕軌的關係！所以會有很多告知閃右轉燈才能 右轉（並非綠燈就能右轉） 但今天在苓雅區凱旋二路/三多二路(南向北) 這個路口時，我很納悶一件事情 快接近路口時會有雙白實線，只有中間那個直行的車道有機車的優先停止區![[問題] 有關科技執法](https://i.imgur.com/DjRv92zb.jpg "[問題] 有關科技執法")
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Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉垃圾島國 訂出這種實務上難以處罰跟舉發的爛法條有個屁用 先撇除那種明顯不是最外側車道的大外割 現實的路況常常是這樣的 有時候是路肩 有時候是路側非道路 有時候是機慢車道![Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉](https://i.imgur.com/rIAzM6Tb.jpg "Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉")
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Re: [新聞] 交通亂象被外媒批「行人地獄」 汽車未因為很氣所以連發兩篇 在台灣帶小孩過馬路被刷卡 =====只有科技執法才能有效提升駕駛人素質======= 在上海 絕大多數駕駛都會按照地上標線行駛X
Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單蘆竹「這路口」1天開600張罰單惹怨 科技執法暫緩 桃園市蘆竹區中正路與忠孝西路口車流量龐大，中正路雙向最內側車道規畫為左轉專用車 道，警方去年12月設置科技執法後，直行車違規占用左轉車道的開單量暴增，2個月開出 1.2萬張罰單，引起抱怨，警察局、交通局及中壢工務段今天到現場會勘，決議在交通工![Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-02-22/1024/20230222003893_20230222155906.png "Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單")