[問卦] 在路上一直注意測速照相有比較安全？
餓死抬頭
肥宅在台灣路上開車的時候
被測速照相吸去了太多的注意力
都要分神去留意有沒有測速
雖然我也很想照速限開
但靠北，三線道的橋限速50
非市區兩線道也限速50
體感自然舒服的開隨便就上70
這到底什麼北七限速？
道路規劃就算了
本來就爛得有剩
整條兩線道沒有一個左轉道
一路上一直左左右右切來切去
所以
台灣的速限
只是讓駕駛分心而已吧？
還有什麼洨用？
有卦？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.10.252 (臺灣)
※ PTT 網址
→
很智障 政府歛財手段
→
導航不是會報哪邊有測速照相
→
不要超速很困難嗎
阿不是說了？把文章看完很困難嗎
※ 編輯: gerychen (180.177.10.252 臺灣), 12/15/2024 19:11:28→
不用特別注意吧? 最多路段快到了減速
→
離開照相再把油門踩到底
→
速限設計又不是看你舒不舒服
推
沒錯，我也覺得國道速限應該提高到180，
→
隨便踩都一百五
→
低限速/有照相,通常就表示那邊常有人
→
開快車而出車禍阿,這很難理解嗎?
→
重機爭取來的安全道路啊^^
噓
這麼舒服怎麼不直上170？
推
為啥不要發明定速裝置，就是怎麼開都
→
不會超過50就好啦，管你怎麼踩油門
噓
飆仔不要為自己無能找藉口
推
你怎麼確定那些測速的設立是立意良善的
爆
[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多如題 台灣限速應該是世界嚴格的吧? 很多在很寬又很筆直的道路 限速只有50 甚至還有40 30的限速 還一堆測速照相 還外加一堆區間測速 高速公路也是沒幾公里就一個測速照相![[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多](https://i.imgur.com/ndvyZjKb.png "[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多")
8
Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法？說道這個借問一下，有時候高速公路施工，都會標明速限下降，大家真的 都會照施工標示速限開嗎？我的經驗是除非塞車，不然大多數人都是施工路段 速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相，速限會根據施工路段速 限調整，還是照原本的速限？![Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法？](https://i.imgur.com/CaRDn7gb.jpg "Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法？")
7
Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?小弟住東京，最近剛買車車載家人到處玩 所以來分享一下感想 先說結論：市區的話守速限，高速的話跟車流的速度走（大概速限+10～30不等） 各位有來東京玩的時候應該也有發現，路真的有夠小條，車也很多 市區的頻繁取締+車流大+路小+撞到行人的代價很高（最重關7年，罰金100萬日幣）![Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?](https://i.imgur.com/0eP0iqYb.jpeg "Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?")
5
[閒聊] 國道四號西行清水段測速照相最近開車西行國道四號清水端 長下坡之前多了一面測速照相牌 但除了原本100跟80的速限外 在長下坡好像多了60跟50的速限 50應該快接到平面段了![[閒聊] 國道四號西行清水段測速照相](https://i.imgur.com/fAZ9EIfb.jpg "[閒聊] 國道四號西行清水段測速照相")
3
[問卦] 市民大道限速40是不是很北七?市民大道車流大路又直 油門輕催一下時速就50~60了 結果地上的標線卻限速40，而且還有測速照相 一般道路速限大多都有50 在市民大道跟著車流走，速限提高一點也沒甚麼危險的吧?1
[問卦] 民雄台一線也太多測速照相了吧剛騎車經過民雄台一線上 沒幾個路口就一個測速照相 一下限速50 一下又限速70 一個不注意就超過了2
Re: [新聞] 台中屯區「測速照相王」 半年開單7356件光是一個大里區 今年可能有上百件車禍 不知道你活在什麼平行時空 可以說出沒什麼車禍這種鬼話 速限怎可能有問題 全世界的市區都是40-60左右X
Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學不知道有什麼好抱怨的 台灣的速限不都參考用的？ 有人真的去遵守嗎？ 用路人寧願花錢買去偵測測速照相的機器， 也不願意從頭到尾都按速限行駛。X
Re: [問卦] 規定車商鎖車速上限就解決問題了吧現在測速或導航： "前有測速照相，限速60公里。請依速限行駛!" 現有科技能結合智能變成↓嗎? "前有測速照相，限速60公里。輔助您車速調整至限制速限！" 或者根本不要管測速照相或科技執法 每個路段都智能調節到最高速限