[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多
如題
台灣限速應該是世界嚴格的吧?
很多在很寬又很筆直的道路 限速只有50 甚至還有40 30的限速 還一堆測速照相
還外加一堆區間測速
高速公路也是沒幾公里就一個測速照相
本魯在奧地利 澳洲 日本都自駕過
他們高速公路幾乎都看不到測速相機
奧地利限速130 內側車道幾乎都是150以上
日本限速60 本魯開80都還完全追不到前面的車
澳洲的山路很多也是又窄又彎 看到山路限速80 大家都開超快 也是大開眼界
既然台灣限速那麼嚴格 交通應該是很安全的啊
怎麼每年因為交通事故的死傷比例在先進國家名列前茅 還被外國人說行人地獄??
是不是台灣對於道路安全的方向走錯了啊??
瓜?
--
太多重機
有民意代表啊
三寶太多
世界嚴格就是大家都超速啊 我就不信大
家都開4-50還能有這麼多車禍
問就是交通部怠惰,道路設計差
那個速限就是笑話而已 問題也不在速限
是駕駛員素質和道路規劃
跟少子化一樣推給年輕人不想生,從來沒
就違規才有死傷阿
你覺得猴子看得懂速限指示嗎
想過是食安的問題,中醫師那一堆花大錢
求生小孩的年輕人
坦克就算速度只有5km 不停也會死人
那是最低時速
政府不用大數據檢討道路設計,只會限速
開罰單有屁用
就算有測速 大家都過了照相機就超速啊
● 警察不抓超速 ●
設計爛 執行率低
30公里就可以撞死人了跟速限有什麼關
係?
每次有死人 之後的改善都是只有把速限再調低啊
大車三十就撞死一堆人了 整天亂轉
台北速限50的道路,一堆車都65
亂切
二輪這麼多 肉包鐵很危險好嗎
講得好像台灣人有在遵守規則一樣
因為腳痛部一堆白癡
問就是人人都超速啊
既然跟速限無關,那幹麻速限設這麼低,
腦?
死傷又不全都是超速造成的
根本沒人遵守
不要再講了 速限要再降低了
你要看事故有多少主因是超速...
去看這些先進國家 哪來這麼多二輪在路上橫
衝直撞
飆仔沒在管速限的,降低速限只是懲罰一
般人
大重機的主因跟超速關係最大
限速真的腦殘搶錢政策
飆仔肇事,懲罰一般人,智障邏輯
有摩托車嗎
哪有嚴格 一堆人都裝機器偷雞XD
都市沒車位不能買車
台南 鹽行 把機車夾掉的那條 限速50
但是 實際上 上路 重點不只有限速而已
限速提高,行人才會注意安全
要有人抓啊?每條路都30沒人抓還不是都
限速50 開到70以上的 多的是 也有開3X
開80
四樓不是沒開過車?
交通部智障一堆阿 不思進取 公務員心態
只會出事調速限插紅綠燈 道路設計不改善
有個屁用
我覺得你危險、我覺得這樣很安全、會
出事都是你們不好沒注意開太快、不管
速限不合理到大家不願遵守 乾脆放寬
啦二輪就是危險
合理的開快車根本不是事故主因,而是
駕駛觀念差。你看台灣三寶,有多少是
慢吞吞在路上蛇來蛇去,然後害別人出
車禍。
二輪本來就危險zz
超過一半都是四輪大爺的肇責
飆仔難抓阿 現在可以放雞爪釘拉鐵鍊掃嗎?
追飆仔還要怕他自摔 家屬出來靠杯
先進國家哪來台灣這麼多肉包鐵 台灣就太落
後啊
每天被公車卡車夾殺 還有一堆亂鑽亂竄
尤其通勤時間超級危險
還有台北那個爛馬路 越野賽道膩
龜速造成超車 超車造成車禍
這個問題完美的暴露台灣人集體意識跟邏輯
被違規害死 一堆會去笑不會防禦性駕駛死
好 嘲笑用生命捍衛路權 這些人你覺得開車
上路會是什麼德行
很多三寶都覺得只要遵守速限這一條就
可以不用去管其他交通規則
21樓說得對,那請問每次有事故就不管
機車數量多
肇事原因,一昧的降速是在降三小意思
的?
罰太輕,又取締不嚴格
對危機的判斷跟預測吧 = = 有些人...
因為有資進黨在亂搞啊
超速根本沒差
道路設計規劃也是原因,但沒人鳥
人太多了 少子化成功就不會了
柿子挑軟的,改速限換個牌子就好
有不小的事故比例是根本沒有遵守限速啊
國外遇到路口跟行人都會減速 台灣駕駛觀念
通常 速度越快 事故傷害越大 沒錯吧?!
太差 大家都覺得自己路權最大
人民素質問題,騎腳踏車也會出事
人跟車走一起 時速10km也能碾死人
斑馬線有多少汽機車會讓行人的 行人地獄完
全不意外
規則不用遵守,僅供參考
交通文化差 違規不抓 動線設計爛
限速跟死人不完全正相關 用路人的觀念
跟品德才是
基本上把違停抓到沒人敢違停 就解決一半
機車三寶太多了
人民素質低
上禮拜剛從德國回來,那邊高速公路
上一堆內線瘋狗,也沒發生重大車禍
開到160仍然被刷卡,夭壽可怕
交通部警政署自己統計的肇事主因 絕大
多數也都不是超速 然後只會一邊宣導十
次車禍九次快 一邊插測速合法搶錢
胖子也說他喝水會胖啊 你信嗎
因為政府是一群低能兒組成的
傷亡發生主要是因為違規和三寶行徑,速度是
次因
美國毒品戰爭也沒成功,你覺得呢
悲劇啊
還會設計像是直行開一開變左轉道的馬
路 逼人右切 道路設計的人會不懂車流
交織就容易發生事故嗎
道路設計有問題 駕照太容易考
紅綠燈 測速一是世界數一數二多 開車
看儀表是能安全到哪裡去
就是二輪太多 哪個二輪多的國家馬路安全
三寶
紅明顯,因為除限速抓很嚴之外,其他
學長時速只有5也可以送你上路
都當沒看見
路怒症多
二輪只要出事就是慘不忍睹 限速沒用
台灣沒在管
規定是拿來打破的
只提二輪就是從心底歧視 不敢直視數據
的大爺哈 已經很車本的台灣 四輪肇事
率還跟二輪打平甚至略高
不必去查
先把機車扣掉再來比較
不合理的速限 下坡放個油門就超速
變成注意力放在控制速度 而不是路況
有種超速就吊照啊
因為那些速限是為了充實國庫用,不是整
治交通
罰不怕
整治交通要花錢改善道路,測速可以賺錢
肇事原因幾乎都是不禮讓不在意別人
政府只是要用速限搶錢而已,你以為是
真的要改善交通?
低階檢舉達人喜歡當陸龜 檢舉隔壁
一堆管都在違法
違規超車
路亂畫再來開罰單 怎麼想都是賺
裝飾用的
駕照太好考 大家為所欲為
道路問題
無法遵守=不限速
速限不能亂設 絞痛部不知道 呵呵
因為素質太差
一堆三寶問題
死的都是韭菜 對高層沒差
三寶太多
人民台奴道路設計太爛
國外道路設計不會多考量民代議員關說
限速放寬只會死更多人好嗎,用用你的腦
因為你各位看到限速都自動+10啊
駕駛資格跟處罰。台灣對駕照資格沒有認真
的概念阿 劣根性啦跟中國一樣
罰根本罰不怕
行人地獄+酒駕天堂
人民智商趕不上限制的速度
呵呵呵
要台灣的交通官員改善交通 就是調整限速
假裝有做事
照速限開會被狂按喇叭信不信
限速不夠多,像新加坡每個路口都來一支就
解決了
因為速限沒屁用啊,車道畫成高速公路的路寬
就不可能去期待人家只開4.50
你舉一堆高速公路例子也是沒意義,肇事熱點
基本上都在路口,沒路口的路是在比三小
有心講交通就不要整天發這種不對焦點的廢文
市區各國都50啦,但是台灣道路分級都做不好
因爲法規是依笨蛋的行爲做限制
因為党提倡隨便亂開,你爽就好
廢死也是一樣邏輯
因為不限會死更多
台灣秩序較好,道路管理很好,哪像過
台灣最大問題就是立法從嚴、執法從寬
因為台灣的速限沒測速照相都是空談
然後國外住宅區或學校還有限速20的咧
道路設計
速度慢才危險 一堆腦殘龜車
超速就不是事故主因阿 那都是卸責講的
只有白癡才會覺得超速是危險
用路人觀念差得很多啦,素質低下
台灣人沒守法觀念,訂什麼法無關
駕照太好考
因為設立限速的標準可笑至極
為什麼總是有低能兒在護航超速啊?你沒
有速度哪會死人?
限速效能只有廣開國庫財源
那是本國考照制度不嚴謹用罰則來限制
規定一套做一套 也不會照比例罰重
不合理的道路設計延續,用插速限假
裝交通單位有在做事
然後超速一直都不是事故主因。
重罰
三寶多
速限太高,再降20
速限嚴格 罰則世界輕 有啥屁用
道路設計差,然後用限速安全灌迷湯,其實
是不想花錢改好道路。
交通部官員天天殺人如麻
因為速度本來就不是車禍的唯一因素
速度影響的是反應時間跟距離 然後空
給你限速 其他的地方都完全沒有規矩
可言 出國之後就知道台灣對於路權這
兩個字的意思根本完全不懂
巷子出來的車/左轉車 有縫就是要擠
出來 要直行車讓 直行車反應慢一點
就吃屎 路口右轉都是帶速度轉 不管
行人
會出事就是有人不按照交通規則在走,超速
不是主因
罰不夠重
除非嚴重超速到影響反應時間
太多重機了 到處用時速60狂飆猛竄
你知道倫敦市區限速20嗎
然後前面有龜車你也不能超車
行人也不管紅綠燈 想穿越馬路就穿越馬路
撞到就是汽車要被罰
先處理好違停應該可以降不少
再來是轉彎的斑馬線調整
三寶太多
民代挺違規,警察不執法,人民不守法
比中國還不如
速限調再低,交通工程擺爛不做,怎樣
都不會改善的
三寶很多
違法成本世界低
濫發駕照
測速為了賺錢而已
命題錯誤
方向錯誤 覺得速度壓越低越好 工程放爛
台灣地廣人稀 且大家都騎重機 當然死傷多
密度
整個城市限速5km跟走路一樣快 其他
的不改也是一樣會有車禍啦
想太多
問就是人民的鍋
駕照太好考?
因為速度一直都不是車禍主因 懂?
還有設計的問題 有在開車騎車 都會想
覺得這裡怎麼那麼奇怪 但是不會改就是
不會改 直到出了人命 還是小改...然後
比較重要 需要改的地方 就繼續丟著=_=
沒遵守沒罰 嚴格有個屁用
限速有屁用!那種罰款金額誰會怕?
罰則輕+人命賤+民進黨執政,期待嗎?
我摩托車53就超速被罰。台灣交通法規超爛
一直降速真的有夠蠢
國外人車分道 都市也沒什麼在開車 然
後國外本來就地廣人稀
只會限速,白痴交通部
因為垃圾更多
機車多阿
政府太腦
酒駕都可以當政府發言人了
你覺得政府有想要改善這個嗎
都危
美其名說是降低事故 實則抽百姓銀根
就素質爛阿,我昨天光是被硬剪車頭就三次
了,差點撞上
三寶太多了
沒差
沒人理
台灣愛開快車的太多了
酒駕天堂
60
[閒聊] 大鵬路限速30 測速照像這附近不熟,未留意到限速 也沒遇過這麼低限速的測速照像,有經過這附近的,提醒大家,留意測速照相。 --33
Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全臺灣如何解決交通問題 道路設計速率可以到80的路限速70然後有人騎車開車嚴重超速出車禍 好 把限速降到50 然後安裝區間測速 然後事故率降低23
Re: [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單 因車禍減15%先對於一時氣憤說警察不讀書道歉 畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪 不該概括而論 接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效 首先 139肇事的主因是哪些?12
[問題] 關於匝道口限速30或40 @@在疫情爆發前 很常開車看到上下交流道的匝道口有限速30 or 40的標誌 請問這個代表在匝道口上下坡的時候 一定要開30 or 40 km/hr 左右的速度嗎?? 從高速公路下匝道口開40km/hr內有點困難12
[討論]匝道會測速嗎?是這樣的,今天出門上下高速公路的時候,發現不少匝道口有警察 在擺錄影機,請教這一般是測匝道前那段路的限速,還是測匝道的速限? 因為看到的時候已經來不及了,看了一下時速表約56,而上的交流道 匝道限速40.... 因為匝道通常限速40-50,幾乎沒看過有人在匝道開限速以下。現在不8
Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法?說道這個借問一下,有時候高速公路施工,都會標明速限下降,大家真的 都會照施工標示速限開嗎?我的經驗是除非塞車,不然大多數人都是施工路段 速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相,速限會根據施工路段速 限調整,還是照原本的速限?4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,3
[問卦] 市民大道限速40是不是很北七?市民大道車流大路又直 油門輕催一下時速就50~60了 結果地上的標線卻限速40,而且還有測速照相 一般道路速限大多都有50 在市民大道跟著車流走,速限提高一點也沒甚麼危險的吧?2
[問卦] 交警484只會開超速罰單打給賀 本14 在路上看那麼多警察跟測速照相 都只抓超速 怎麼都不抓違停呢?X
[難過] 又直又大的路又直又長又大的路 車輛又少 限速60根本有病= = 總共被拍了20張超速氣死我了 為什麼政府總是喜歡在又直又長的路做限速
爆
[爆卦] 美國的生物實驗室有40隻猴子 逃脫爆
[問卦] 美國即將出現第一個台灣人大法官?爆
[問卦] 老闆用三國人物為例讓我閉嘴怎麼辦94
Re: [新聞] 王定宇驚爆「帶神秘女參加飯局」!蔡英文86
[問卦] 為何政府遲遲不修法加重詐騙刑責?48
[問卦] 蒼藍鴿不是小兒科嗎 怎麼開醫美診所?44
[問卦] 美中俄好像都不太喜歡台灣的八卦?59
Re: [新聞] 立陶宛變心了! 致力與中國恢復關係 准55
[問卦] 美國總統川普賀錦麗民調投票結果差很大57
[問卦] 「我想妳」有粗暴一點的說法嗎?47
[問卦] 有凱基心心的八卦嗎?42
[爆卦] fc2創立者被京都府警逮捕啦57
[問卦] 蒙古烤肉炒要等一小時算正常?33
[問卦] 邱吉爾的戰爭屈辱是不是廢話32
[問卦] 除夕去吃響食的是不是很蠢??31
[問卦] 西索被團長炸爛的左手掌跟右腳 怎麼好的?29
[問卦] 加州投川普的有40%ㄟ==26
[問卦] 花5000買鍵盤很盤嗎19
Re: [新聞] 普丁控「台灣學烏克蘭」挑起危機! 支26
[問卦] 一番賞可以調權重嗎23
[問卦] 三立口中的偷拍男怎突然變成御用主持24
[問卦] 與美女發言人同居但沒有做愛,可能嗎?22
Re: [新聞] 禾馨新生診所手術「刺穿子宮」出人命31
Re: [問卦] 有人發現黑熊學院都不出力的嗎?18
[問卦] 台灣是不是該畫三角形了?18
[問卦] 伏地挺身只能做十下 484先從棒式開始14
[問卦] GD打扮超像老太婆,到底哪裡好看...?17
Re: [新聞] 高雄富二代、庭長之子「吸毒雜交」 聯17
[問卦] 股票要怎麼買 才不會買在高點34
[問卦] 為什麼娛樂圈全部都反川普啊