Re: [問卦] 台中人:汽機車停人行道就好,白痴才停收費

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首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道，並且騎樓被外推，所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道，但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了，很多改建飯店的直接少超級多停車位

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這篇高雄市交通局應該已經解釋很清楚了 人行道停車之利用，依據「道路交通管理處罰條例」第三、五十五、五十六、九十條之三 條規定，人行道（騎樓屬人行道）以禁止停車原則，開放停車（劃設停車格位）為例外， 車輛停車方式應從其規定。 騎樓道路交通性質上也是屬人行道 但因為它的法律特殊性 所以有例外的規定

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幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上

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你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車

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有一台摩托車停在我家店面外面的門口停了一年多，又鎖龍頭，造成進出困難。 報警警察說依法不能對停在人行道的機車做開罰？？？說無法取締 也找不到車主 怎麼辦？ --

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騎樓不能停自己的汽機車本來就很不合理 根本就惡法 花錢買來的權狀還不能停車不能放自己的東西根本侵犯了產權 只有台灣才在搞騎樓這種設計，是政府為了便宜行事不想花錢做人行道，逼迫人民把部分 一樓空間當人行道用

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說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況，騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的，很多縣市路不寬，機車格不設騎樓人行 道不然要設哪？ 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍，很多縣市跟馬路連人行