Re: [新聞] 北市公車撞死「部桃外科主任」 喪命前
※ 引述《liquidbox (樹枝擺擺)》之銘言:
: ※ 引述《zaonoort (垃圾優逼西 看你多會抓)》之銘言:
: : 就這個case來說
: : 公車停 行人停=>沒事
: : 公車停 行人不停=>沒事
: : 公車不停 行人停=>沒事
: : 公車不停 行人不停=>出事
: : 唯一行人能控制不出事因子就是行人停
: : 也就是看到大車退三步
: 你的論述是錯的,在這個案例中的四個象限應該是
: 公車警覺人行道可能有人並預防性停下,行人已注意到公車並預防性停讓
: 公車未警覺人行道可能有人而直接前進,行人已注意到公車並預防性停讓
: 公車警覺人行道可能有人並預防性停下,行人已注意到公車並加速通行以便公車通過
: 公車未警覺人行道可能有人而直接前進,行人已注意到公車並加速通行以便公車通過
: 在這四種情境中,行人肯定已經看到公車了,所以已有相應措施,
: 行人看到公車接近人行道後已減速,誤以為公車會停讓,
: 所以很體貼地加速通行,以免公車停等時間過久,
: 誰知他遇到的是:公車司機只是反射性轉彎+遇到人行道減速,
: 卻大概眼睛根本沒在看有沒有人而直接通過
: 所以結論是:行人有注意到公車,並體貼地想幫對方節省時間,但公車卻沒注意到行人: 這件事的錯,是錯在公車沒警覺,不是行人沒警覺
: 行人之所以加速,不是自私,反而是太為對方著想,
: 他沒為一個開車不長眼睛的人著想,反而不會死
https://youtu.be/I4VQFTIsG18
滿滿留言檢討行人難怪地獄
連死者碰瓷不正常去衝車都講的出來
就別妄想車會讓行人了
自己禮讓車輛退三步才是保命秘訣
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※ PTT 留言評論
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從去年要推這種白痴政策之前 就說了 之後也講了很多次 在台灣 過馬路9
看了幾篇推文 不少人都說交通部不知道在幹嘛 交通部沒做事 那不是真的 交通部長可是有教過的![Re: [新聞] 北市公車撞死「部桃外科主任」 喪命前 Re: [新聞] 北市公車撞死「部桃外科主任」 喪命前](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/19/realtime/32629203.jpg&s=Y&x=48&y=7&sw=393&sh=262&exp=3600)
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公車司機的時間壓力很大, 所以他們開起車來, 可以說是垃圾中的垃圾, 一言不合就狂飆。 有時候狂起來,7
公車加速通過?!! 上海的公車是這樣的 斑馬線前一定『完全』停下 司機左右確認沒有行人自行車之類的在斑馬線上後才能啟動開車 全面科技執法10
八卦是當初發明看到大車退三步的真的是先知 結果還被罵爆 真的是為反而反 就這個case來說 公車停 行人停=>沒事 公車停 行人不停=>沒事3
怎麼會這樣? 走路過斑馬線也有事!! 周醫師是桃園醫院的名醫,平常掛號都掛不到,起碼半年前預約。醫術精湛,而且很有耐心,早診可以看到下午4、5點;下午診可以看到晚上7、8點。真的是好醫師啊! 願 周醫師一路好走!阿彌陀佛! ※ 引述《kbten (kbten)》之銘言:2
這些政府官員立委諸公出國考察這麼多次了,這麼顯而易見又好施行的措施為什麼不做,為 什麼不改?20年了還是這麼死樣子? 有一說一,我們來看看美國好了。 人車時相分流、轉彎環顧四周並慢速駛入![Re: [新聞] 北市公車撞死「部桃外科主任」 喪命前 Re: [新聞] 北市公車撞死「部桃外科主任」 喪命前](https://i.imgur.com/f0yVWeUb.jpeg)
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你的論述是錯的,在這個案例中的四個象限應該是 公車警覺人行道可能有人並預防性停下,行人已注意到公車並預防性停讓 公車未警覺人行道可能有人而直接前進,行人已注意到公車並預防性停讓 公車警覺人行道可能有人並預防性停下,行人已注意到公車並加速通行以便公車通過 公車未警覺人行道可能有人而直接前進,行人已注意到公車並加速通行以便公車通過5
我比較好奇怎麼每次都是好人,有專業,有學識到的人被撞死。 從來沒有壞人被撞死的新聞出現。 是因為這些人不會在大馬路出現嗎? 都搭車之類的。 有人能解惑嗎?1
壞人不會被撞死,因為他們平常都在算計、陷害別人,因此特別會注意提防。 還有被壞人陷害得很慘的人,也不會被撞死,因為警報等級平常就設在最高級。 剩下的只有平凡的人,跟運氣特別好、很少遇到倒楣事或沒被陷害過的人。 運氣特別好的人,人生順遂並不是什麼值得意外的事。 這些人對危險的感知能力是最遲頓的,
![Re: [新聞] 又見行人地獄? 台南13車未讓行人「含2警 Re: [新聞] 又見行人地獄? 台南13車未讓行人「含2警](https://img.youtube.com/vi/n2MCsQzWZiE/mqdefault.jpg)