Re: [新聞] 國光客運「薪水沒入帳」稱政府補貼還沒
我覺得國光還不錯 有次延遲送一張20元不限時間的折價券 過了幾年後看到還能用
然後車上有wifi跟usb插頭可以用 所以通常都坐國光號 不過有次半夜坐北高
就我一個人沒其他乘客 還是照樣發車 開4個多小時的樣子 感覺票價應該連油錢都不夠
發不出薪水也不意外 所以我覺得不賺錢的路線應該就要砍掉 有盈利能力再去開別的路線不然一堆客運公司但是乘客就那麼少 越補貼只會讓該倒的不倒而已
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言:
: 現在的國光怕的就是跟當年的飛狗一樣,車不汰換,耗件能不換就不換,
: 車子妥善率每下愈況,司機能壓搾就壓搾,搞到最後減班也大量流失客源,最後倒掉
: 只是飛狗再怎麼樣也就那幾條路線,國光呢? 茲事體大了,假如倒的話
: 那麼多條路線好路線或許還會有人接,不好的呢? 甚至像宜蘭這種偏遠的公車呢?
: 恐怕就比較麻煩了
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※ PTT 留言評論
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[討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資剛看到的客運公司公告 因為藍白刪預算、導致政府的補貼 還沒撥發 所以這個月的薪水 猜測應該是每月10號發薪,所以提前公告 這個月的客運司機、員工的薪水 將無法如期發薪![[討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資 [討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資](https://i.imgur.com/bhfQ26Ib.jpg)
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Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?從公部門公司化,的確可以提升效率。 前題是不要由垃圾政府的垃圾交通部蠻橫黑箱亂搞!!! 為什麼台鐵的員工會怕? 因為公路局公路客運/台汽客運的屍體就躺在眼前阿! 公路局公路客運公司化改制成台汽客運後,29
Re: [情報] 新竹客運不續營54條路線 監理所:不我待過新竹兩家公車業者 新竹最大家一個司機一天要跑兩條路線 每天排班至少兩條路線要去支援 不是專車專線 月休六天,每天大概12小時不到四萬薪水![Re: [情報] 新竹客運不續營54條路線 監理所:不 Re: [情報] 新竹客運不續營54條路線 監理所:不](https://i.imgur.com/DVbMUbbb.jpg)
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Re: [新聞] 疑因國民黨刪預算!國光客運爆「發不出薪台灣「所有的」客運哪一家不是拿政府補貼?有哪一家能夠不拿的? 中部有幾家實在撐不下去,有好幾次想要不來投標政府的路線或者是直接收起來,哪一次 不是政府半哀求半威脅的軟硬兼施拜託他們辦下去? 除了雙北以外的客運公路運輸都爛得像什麼一樣。政府不給他們錢行嗎? 新北自己就撐不太下去,350條公車路線有99條都是虧損的,每年都是政府編兩億元灌進10
Re: [討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資官方澄清新聞 看起來應該是跟立法院刪預算沒有直接關係?? 有的話應該直接就會像中部聯合服務中心那樣就直接說吧 國光客運「薪水沒入帳」稱政府補貼還沒撥 公路局:年前未提申請![Re: [討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資 Re: [討論] 客運公司公告因藍白刪預算無法如期發薪資](https://cdn2.ettoday.net/images/6867/e6867720.jpg)
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Re: [討論] 國光客運請放下你那要飯的碗!: 我知道 有人要用反諷酸,但其實還是想說補助沒來沒薪水 去怪砍補助 但是 我認為如果國光是需要補助才能活, 該給就要給,之後不給也要先安排好後路![Re: [討論] 國光客運請放下你那要飯的碗! Re: [討論] 國光客運請放下你那要飯的碗!](https://cdn2.ettoday.net/images/6867/e6867720.jpg)
Re: [閒聊] 台中市公車恢復付費的可能性或提議?覺得補貼方向應該要從總運量下手 我很隨便舉例 政府對乘客跟公司兩個方向都要有方案 乘客面反而可以改成 坐越多里程補貼比例越多