Re: [新聞] 疑因國民黨刪預算!國光客運爆「發不出薪
台灣「所有的」客運哪一家不是拿政府補貼?有哪一家能夠不拿的?
中部有幾家實在撐不下去,有好幾次想要不來投標政府的路線或者是直接收起來,哪一次不是政府半哀求半威脅的軟硬兼施拜託他們辦下去?
除了雙北以外的客運公路運輸都爛得像什麼一樣。政府不給他們錢行嗎?
新北自己就撐不太下去,350條公車路線有99條都是虧損的,每年都是政府編兩億元灌進去,不補貼立刻就倒啊。有一些傻鳥傻草還真以為他們民營化=完全靠自己?
我是建議就不要補貼了,該收的就收。偏遠路線估計會砍個精光。
每次要調漲票價,幾乎就是從政府到民間聯手民粹的否決。要怪誰?怪我們自己啦。
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用我們血汗錢補貼喔 那還是收一收好了
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不補貼就雙北以外客運倒光 學生上下學直接GG
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偏遠/郊區學生上學 老人出門都別想了吧
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觀光也不用玩 "台灣好行"巴士大概也可以收了
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這邊有幾棵繳過所得稅的草?
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收起來好 聽說草民很多年輕人 正是需要大
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眾運輸的年紀 讓他們體會社會沒錢什麼事也
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做不了的現實呵
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投藍綠的都是老人 最需要大眾運輸的
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一群 讓他們體驗被民進黨搞爛的痛苦
噓
不是吧 當然是怪柯文哲
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恩恩 花蓮客運就是醬 收了
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砍完預算後也是跟蔡英文執政時期差不多而
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已 這樣就能搞到人仰馬翻 政府有這麼無
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能喔?
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收掉講得很輕鬆,一群沒住偏鄉的腦殘
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其實年紀大的老藍男比較多 倒了再罵
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民進黨政府
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民進黨開始出爛招了
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高鐵學生票取消,火車客運都沒有
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那些人連自己砍什麼都不知道
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多得是靠補助才去營運不賺錢的路線
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偏鄉人就老死在家就好了,出什麼門
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看什麼病
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民進黨故意擺爛就下臺啊,這麼無恥無能藉口
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一堆?
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一堆公車在馬路上衝來衝去的 還是收起
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來好
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真的,台鐵也是,公司化後要盈利結果桃
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園直接開5站QQ
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滿好笑的 當年阿扁都沒搞成這樣 差低
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40。
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Re: [新聞] 客運司機過勞業者罰不怕?議員要中市府之前我一位台中臉友的公車司機爸爸重病,才知道他們勞動條件的可怕。他爸一天開12小 時,月休4天。用來睡也睡不夠,很少見到家人。 然後新聞講的這件事,12月8日吳佩芸議員在總質詢時又提一次。 吳佩芸:「勞工局對於台中公車業者在裁罰總共35件,裡面有30件都是跟工時過長休息不 足。」#這部份完整質詢連結放回應![Re: [新聞] 客運司機過勞業者罰不怕?議員要中市府 Re: [新聞] 客運司機過勞業者罰不怕?議員要中市府](https://img.youtube.com/vi/Y6YaVlLSEyg/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?從公部門公司化,的確可以提升效率。 前題是不要由垃圾政府的垃圾交通部蠻橫黑箱亂搞!!! 為什麼台鐵的員工會怕? 因為公路局公路客運/台汽客運的屍體就躺在眼前阿! 公路局公路客運公司化改制成台汽客運後,12
Re: [閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價?如果用社會公益跟提倡節能減碳的角度 其實用低票價來提供服務和吸引民眾搭乘 我覺得也能說得過去 只是既然這樣那就不能要求台鐵要有獲利 沒有一間企業能夠28年不漲價6
[時事] 國光客運缺司機 宜蘭學生公車班次減少國光客運缺司機 宜蘭學生公車班次減少 宜蘭10條學生公車,因為國光客運司機年後大量離職影響營運,有些路線找不到司機員,部 分路線也被迫減少班次,宜蘭縣政府緊急協調其他客運代駛,確保學生搭車權益,未來將研![[時事] 國光客運缺司機 宜蘭學生公車班次減少 [時事] 國光客運缺司機 宜蘭學生公車班次減少](https://img.youtube.com/vi/aMwzPQ214W4/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 郭智輝:台電虧損不應由政府補貼 7月提出台電的虧損本來就不應該由政府補貼 應該要漲電價 由政府補貼 就是獎勵大家浪費能源 一個人,每天爽爽開冷氣,電燈都不關2
[問卦] 大眾運輸對於地方政府算不算錢坑?話說現在大眾運輸公車與公路客運,都得靠地方政府大量補貼才撐得下去, 然而有些路線虧損嚴重,即便政府補貼錢也有限,最終落得停駛命運也有, 另外還有捷運與輕軌,這也需要政府砸錢興建,營運成本又比公車高更多, 搭乘的人也要量夠才有辦法不虧損(大概只有台北有辦法) 要認真說的話,大眾運輸算不算是地方政府一個大錢坑?
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