Re: [新聞] 博愛座改為優先席立院三讀通過 有實際需求者優先乘坐

我舉身體全部可以舉的東西贊成啦
這個真的4，好棒棒的德政

我本身是沒有博愛座的需求
但是改這個可以換掉很多椅子
讓廠商有事做
讓國內內需動起來
到時侯就可以賺錢錢

大家說484

※ 引述《falomu (瞂雒毣)》之銘言
: 博愛座改為優先席立院三讀通過 有實際需求者優先乘坐
: 2025/7/15 10:12（7/15 10:20 更新）
: （中央社記者林敬殷台北15日電）「博愛座」正式走入歷史。立法院會今天三讀修正通過: 「身心障礙者權益保障法第53條修正草案」，將現行「博愛座」改為「優先席」，現行原: 本的適用對象「老弱婦孺」，改為「其他有實際需求者」。
: 台灣大眾運輸工具設置博愛座，坊間最普遍的說法是源自於1976年4月2日「聯合報」一篇: 標題為「發揮 蔣公仁慈精神 公車上普設博愛座」的報導，台北市公車業者為紀念總統蔣: 中正逝世週年，將在各線公車普設「博愛座」，台北市多家業者共2699輛公車參與，希望: 市民搭車時能「發揮蔣公仁慈博愛精神」主動讓座給老弱婦孺。
: 從有博愛座以來，爭議就層出不窮，不過，直到2013年5月31日才由立法院三讀修正通過: ，讓博愛座正式入法，訂定於身心障礙者權益保障法修正草案中，並規定博愛座比例應高: 於總座位數的20%，後來下修為15%。
: 由於博愛座衍生的糾紛越演越烈，為避免爭議一再發生，朝野立委紛紛提案，立法院社會: 福利及衛生環境委員會6月23日初審通過身心障礙者權益保障法第53條修正草案，並於今: 天院會三讀修正通過。
: 三讀條文規定，大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及: 設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者「或有其他實際需要者」優先乘: 坐之「優先席」，其比率不低於總座位數15%。
: 院會也通過一項附帶決議，建請交通部會商衛福部，就優先席標示訂定統一圖示，供各大: 眾運輸工具業者運用，統一全國一致性標示。並請交通部會同衛福部研議「優先席」多元: 宣導措施，請各大眾運輸工具業者共同宣導，並輔以人員廣播提醒，讓社會大眾發揮禮讓: 精神及同理心，並尊重他人使用權利。（編輯：張均懋）1140715
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202507150040.aspx

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