[問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智
最近因為評論大罷免
而在八卦版加分到爆的 Cheap
今天恢復本行交通專家
發文說
台北市政府 根本不用拆公館圓環
只要拿掉禁行機車、兩段式左轉,改個標線就很好走了
最好把福和橋雙向機車道也廢除更好
然後拆公館圓環之外
台北市政府還要填平圓環附近的公車地下道
Cheap罵說 台北市政府填平公館地下道就弱智
現在的地下道就是一條「分流用的快速道路」
公車可以避開地面七個路口的亂流,減少和機車、小客車的交織
再來填平後公車要回到地面
等於把多一條路變少一條路,公車和機車、汽車擠在一起,你會覺得更好?
填平簡直弱智行為
八卦版怎麼看台北市政府處理公館圓環?
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怎麼什麼都懂
確實是不需要填平
讓他拆 拆完大塞車就知道哭哭了
圓環能不能拆?
什麼交通專家 只會噴駕駛人
怎麼不宣導行人也要守法
那這樣拆天橋地下道也很弱智
他跟青鳥一樣啊 舉著正義的大旗說教
他好煩
啊禁行機車跟強制兩段左轉就真的很
蠢啊
不會啊 就是藍綠都噴阿
用模擬城市之類的遊戲模擬一下看看
填完塞爛可以再挖出來嗎^^?
他用天際線模擬一遍 沒塞車我讓他肛啦
模擬類都是多條路大於少條路的
除非計算上把多餘車流大量額外湧入此道
其實他說的還慢正確的,有公車地下道等於
分流 公車又快很多
一堆機車基隆路要待轉羅斯福路的 不曉
得還有什麼解
已經有的要拆 勢必要有優點
填平這個 除了花錢外 優點在哪
完全正確啊 填平要幹嘛
確實 好好監督kmt
奇怪一堆交通專業的人 為啥實務卻不怎
那個高架橋墩死角大概很快就可以出死亡車
麼樣 總是做一些反常的設計
禍,就有理由插測速照相機了讚讚
再弄個科技執法抓機車未兩段,小金庫大豐
收
這樣就少一項工作可以忙
就事論事啊,我也不懂為什麼這麼堅持要填
平
地下道確實不用填平
高雄已填平一堆地下道速度變超快
自己支持的dpp搞爛交通 好意思噴人
比較想知道為啥不能只拆圓環就好?
只要拆圓環就要填平 因承載力不足會塌
陷 所以要嘛不拆圓環
先呼籲民進党恢復違停的檢舉吧
是蠻弱智的 但公館圓環怎麼做都會是錯的
蔣的一堆交通政策本來就畫蛇添足又擾
民 包括那個捷運手扶梯
那區就是車流量大 路線又多 有人直行有人
轉彎
那個圓環本來就有夠廢,拆掉絕對利大
於弊
改為平面 是試圖以號誌來指引
這麼厲害去考交通專業公務員 為國貢獻
應該全部禁止左轉
填平是順便 決定拆圓環就難維持地下道
但因此要把公車算進去 怎麼看都一定更塞
紅綠燈廢掉不是更好
撇除他政治立場 他在交通上就是個鍵盤交
通學家 碰到什麼都說廢除兩段式左轉就完
便宜哥說的沒錯啊!!
事了
方向正確
交通局那些智障應該說交工處那些低能兒
只會在那邊瞎機巴亂搞亂畫標線
才搞到現在沒法收拾
圓環還要待轉,真是世界奇觀
公車就塞公車的 公車本來就專用道
噴得好啊 台灣圓環沒有一個正常的
補強中間中空部份讓車子可以開在上面,拆除
圓環也保留地下道是最優解吧~
高雄地下道又不是公車專用道,中博地下道
填了哪有比較好?
報告就寫補強成本太高 要塞就讓公車塞
沒人會正確用圓環乾脆拆掉
這路口底下還有捷運
講白就是犧牲公車看能不能改善路口交通
我也是沒看懂北市府針對為何要填平做出
真的弱智
的解釋
台灣每個圓環都建議這樣解啊 但就是不改 如
果堅持要分流、待轉 那真的就拆一拆吧
快成為台灣的懂王了
蔣很可能敗在這邊 認真說填平地下
道真的很冒險
不是在辦公聽會嗎 去那講順便直播阿
他確實是專家
拆圓環可以,但填平地下道的想法很
蠢
真的87 而且高機率會增加紅綠燈時長讓
公車通過 其他方向就等紅燈等到哭
我有看到新聞有去問為啥要填平 是因為
之前看到報導者有一篇報導,大概是說因
為自來水設施通過,地下道正上方強度無
法承受車流,直接補強又太貴太久,所以
圓環要拆的話,只能填平地下道比較省錢
省時
整個工期會拉到2年
蔣看起來不像嗎?
交通黑暗期太長又貴 所以就選擇填平
我支持照他講的改 然後要放個牌子
說是誰誰誰出的主意 斥資多少 這樣
那邊的公車還蠻多走地下的
拆圓環跟保留地下道本來就可以並存 就真
的北七 地下道明明就可快速通過減少車流
不知道幹嘛填平
讓他拆啦,拆了再來後悔
拆了沒關係 但把地下道填平真的白癡
禁行機車不就好了
如果一定要填 那還不如不要拆
因為拆掉圓環後地下道會塌陷,但這個
地下道真的很重要
他碰到什麼事都只會跳針廢除兩段式左轉跟
廢除禁行機車
懂王
原來拆圓環會導致地下道塌陷嗎!感謝~
總算知道這兩者的關聯了
那個圓環是反重力裝置
討厭cheap 綠色支持者
機車滾啦
地下道很好用
我看上一篇新聞附的圖 拆地下道似乎能從
現有雙向六線變雙向七線+保留公車專用道
不過我很好奇到捷運公館站那邊後 將來公
車是集中走雙向中間的公車專用道和公車
中島 還是會像現在一樣在捷運站出口前上
下車?(基隆路右轉進羅斯福路的公車將來
有可能接公車專用道嗎?)
確實圓環應該留著 明明就是標線的問題 圓
環其實是好東西
地下道拆除一定會更塞吧 公車沒分流一
定塞到路上
在歐洲是好東西 在台灣是裝飾品 火花
羅示範過
確實不用填平,現有的不用真的問號
結構問題應該可以補強吧?
不然全部往下挖 大家都一起地下道
高雄70秒的號誌很多...
不過沒幾個人照標線走欸
建議先 照這樣試辦 不要填平
公車沒分流 按照現在 等路人的邏輯
保證塞爆
現在公車 停等 簡直智障
我每天經過那路口,說真的沒有一台車
照標線在走的
填平跟拆圓環不能共存,好像新聞有報過
因為拆圓環支撐不足跟水管的關係吧
地下道我不懂,但那個圓環是一定要拆的,根
他除了跳針分出兩段式左轉跟禁行機車
還會什麼?一個被統神電的人講的交通
本大型路障,不知道在繞什麼意思的
有什麼好參考的?
看上面推文懂了,原來是補強結構才填平,那
這個填平有道理,加上雙向公車專用道的話,
那也許能讓公車不爭道來改善些
他追交改多久了還可以被罵懂王喔,八卦
不要看到是綠的對立面就狂挺欸
台北市有PPT簡報講 填/不填
說得沒錯 蔣不聽 一堆方案 選一坨屎
那裡的問題是車太多跟台式圓環 如果正
確的圓環車輛不停紅燈會好很多
讓圓環成為真正的圓環啊 媽勒一堆紅綠燈
叫什麼圓環
就事論事沒錯啊
我也覺得不該拆
草包現形
不開工程怎麼吃錢?真以為中國党改過向善
了喔?
我有在ptt發文,我也不贊成填平地下道
不用填平+1
不認同
他比大眾有水準多了吧
蔣市府弱智+1
身為每天搭車經過者 填平真的弱智
我覺得有道理阿
你已經不是藍色的夥伴了
直接禁機車或禁左轉比較有效
先從低成本修改標線,實行一年,沒改
善再拆除也不遲,反正放著都多少年了
。台北市錢太多還是想學柯速拆東西?
台北市ppt那個填不填都是廢掉圓環跟地下道
啦 交通結果都是一樣的 只是工法不同
但改善標線應該最快 幾天就好了
不然怎麼增加工程款?都不用吃飯討
生活了嗎?房子那麼貴不多賺點再買
一間嗎?
確實看看拆除會不會塞到哭
完蛋啦要變成青鳥了
問你四川負市長,講市長不懂交通啦
說的蠻正確的
他說的沒錯啊
台灣人交通都不及格
公子就另一個顏色的西瓜懂不懂
月薪3萬的國家級評論者
應該找Cheap去當交通部長 台灣交通
就有救了
地方說明會開再多,市府想幹就硬幹..
插超速照相治百病啦!
自以為是,什麼時候變交通專家了
別人就弱智。你還一直投民進黨咧
八翻
天龍國敢嘴?
很好啊 拿影響力督促政府
我看這邊留言的很多根本不會經過這
圓環嘛
蔣萬安上任多年一點屁計畫都沒,遑
論實績與建樹
公車本來就走專用道,不會跟其他車一
起塞吧,只是變成需要停紅燈
填平到底有什麼好處
禁行機車更87,哪國的專家?笑死
如果填平大塞車 那就糟糕了
對
説的很對啊 這很反智的行為啊 還有
禁行機車跟強制兩段左轉就真的很蠢
啊 福和橋順便廢除禁行機車 保證順
暢很多
贊成拆圓環,反對填地下道
填平->大塞車->再招標施作
一天到晚亂講
這篇和上一串的推文反差真大,八卦板真奇妙
是啊
填平是最低能的那種選擇
禁行機車哪裡白癡了 二輪賤民就乖乖走機
車道 要是車牌分ABC就更好了 非天龍人不
得進入城內
說到獨裁這塊果然還得是蔣家人啊…或是章家
人
讓他做,做完發現是智障剛好選舉淘汰他
笑死 八卦男神又殞落
這個小網紅就不懂了填了再挖 很多GD
P
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Re: [討論] 填平公館公車地下道,倒數 15 天昨天聽到吳沛憶跟苗博雅在政論節目廣告期間談到這個的進度 根據苗博雅的進度報告: 1.她現在在市議會有提出臨時提案 找了她所屬的台北市議會工務委員會的其他市議員 以及其他市議員 包含大安文山區的議員17
[問卦] 公館圓環反對的人是在幹嘛如題 上個月還是上上個月 公館圓環宣布拆除及公車地下道填平 當時還一堆人叫好 但現在脆上面看到很多人轉貼考不上律師的文4
[轉錄] 蔣萬安 FB1.轉錄網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ 2.轉錄來源︰蔣萬安FB ※ 推特/FB 須為 FB人物名稱、FB粉絲團名稱 ※ ※ 轉錄社論請附上完整標題 ※8
Re: [問卦] 公館圓環反對的人是在幹嘛很簡單吧 市府派認為該填平地下道 平面可以增加一車道作為左轉專用道 綠白議員認為應該保留公車專用道 減少地面車流交織 兩個出發點都有道理 但都沒有模擬來論證自己觀點 PTT的藍綠白畜只會批評議員的觀點7
[討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎?今天突然一個新聞說 台北市政府決定要拆除公館圓環並且填平地下道 拆圓環沒什麼爭議 重點是填平地下道很有的吵 因為填平後![[討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎? [討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎?](https://i.imgur.com/yyqUYUNb.jpeg)
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[討論] 填平公館公車地下道,倒數 15 天台北帥哥蔣萬安市長 拍板在 6/28 動工填平公館公車專用地下道 距離現在剩下 15 天了 文山居民抓緊了 這裡即將進入交通黑暗期X
Re: [討論] 臺北公館圓環拆除不知道填平地下道會糟到哪去。 不就是公車道一直延伸過去而已嗎? 實際上羅斯福路就是有雙向各一道的空間要給公車道,公車走地下道道路放寬讓車輛加速,然後過路口後再為了公車道出土,道路縮減扭曲造成車流彎曲甚至交織有比較好? ----- Sent from JPTT on my iPhone
Re: [新聞] 公館圓環地下道6/28動工填平 議員:釀我們中國人好像真的很不擅長圓環這種交通設施 幾乎每個城市的圓環都是交通亂源 回頭去看長安的城市規劃, 幾乎沒有圓環的概念 所以拆掉是對的 台南那些圓環也應該要全拆X
[討論] 接下來是不是要關心公館圓環+車行地下道的事情了我覺得不管是賴苡任在那邊做最後掙扎 還是劉世芳在那邊說為了達成轉型正義要改中正路路名 本質上都是演戲 賴苡任演給他潛在選民看的 劉世芳演給激進台派團體看的![[討論] 接下來是不是要關心公館圓環+車行地下道的事情了 [討論] 接下來是不是要關心公館圓環+車行地下道的事情了](https://i.meee.com.tw/opuPPkd.png)
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Re: [討論] 公館圓環地下道填平說明會民眾集體抓狂基本上就我所知 反對拆公館圓環的都是偏綠的居多 很大一部份當初也是反對阿北拆忠孝西路公車專用道 以及也反對阿北北門忠孝橋引道 那些反對阿北拆北門忠孝橋引道 也是在那邊說會有交通問題 結果 忠孝橋引道拆了 也沒有交通問題 反而交通更好了