Re: [問卦] 準備開大小姐的車要注意什麼？
大小姐超速了
快速道路速限最高90，但大小姐開了108
影片中速限30，車過去的速度絕對超過
不合理的速限看不見這八年有任何檢討，反而任由交通部四處設立中國製的區間限速和科技執法、出彎點設測速賺錢，不考慮最需要注意的入彎點設測速；造就台灣的行車地獄。
這票我誰都投不下去，因為選誰交通部都還是那一個。
超速20公里以下（記1點）
※ 引述《dogayo (doga)》之銘言：
: 我朋友最近準備要跟大小姐接手開車了
: 但我朋友好像不是很會開車 4年前本來有想要練習開看看
: 結果大小姐一聽到他說要開 就叫傭人把他打趴在地上哀哀叫
: 最後重傷被扛上去副駕駛座躺了4年
: 最近開膩了終於要給他開
: 請問準備接手開大小姐的車要注意什麼？
: 有沒有八卦？
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※ PTT 留言評論
![[問卦] 準備開大小姐的車要注意什麼？](https://i.imgur.com/a33WOMzb.jpg "[問卦] 準備開大小姐的車要注意什麼？")
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[討論] 為了安全，你應該反對區間測速停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入![[討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/7Y5cvt2s1Q0/mqdefault.jpg "[討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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[討論]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!速限60 我就用60的速度行駛 結果勒 一直被超車 大家都無視限速是不是？ 速限50 我就用50的速度去行駛19
[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求，各單位完成檢測後即可公告恢復執法，新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成，預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時，相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間，由系統計算車輛的平均速率，當平均速率大於速限即代表超速，相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相，區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人，按公路速限行車不超速，才是確保行車安全的不二法門，行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰，也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局省道即時交通資訊網![[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速](https://i.imgur.com/w3BsOKIb.jpg "[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速")
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Re: [新聞] 行政院拍板 汽機車未禮讓行人提高罰鍰上一篇提到分隔島、護欄末端處理設計 意外地有許多迴響，試著再整理一篇關於速限的分析 (行人的部分太多東西要講，下次再提) 首先，在講超速之前我們要先理解速限是如何被訂定出來的 國際上普遍的作法是先調查該路段的自由車流速率![Re: [新聞] 行政院拍板 汽機車未禮讓行人提高罰鍰](https://i.imgur.com/oytkvwzb.jpg "Re: [新聞] 行政院拍板 汽機車未禮讓行人提高罰鍰")