[問卦] 台灣理工男都不屑比亞迪,幹麻不自己造車?
各位BVD大懶叫學長好
還記得幾年前大家都說不能只代工
,要創新,現在各位市場經驗也夠了
而且台灣理工科的男人不但懂車
,科技業甚至讓美國不得不加稅
但問題來了,既然對岸造的BYD大家
都說爛,對納智傑更是嘲諷,又不爽
政府高關稅買特牌被當盤子
幹嘛不離開科技業,用超高的智商
打造屌打BYD的電動車?
市場餅那麼大就等各位理工天才去搶
到底還在等什麼?
各位有甚麼顧慮嗎?
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出賣機密好賺多了富三代
你要吃飯 要自己種稻嗎？
因為錢多，想享受生活
人家靠抄Camry 起家 反正台積被偷了不如
你不屑賴清德怎麼不去選總統
...
台灣這麼小 汽車做出來沒競爭力要賣誰
全世界+對岸市場夠不夠大? 每次講創新就有人拿台灣市場小當藉口
※ 編輯: Joule (223.137.228.124 臺灣), 08/06/2025 18:12:31這年頭搞大創新很容易被政治和法律做掉
台灣市場本來就小，哪有什麼好說的
世界上大部分國家都造不出汽車捏
你可以思考一下新加坡怎麼不造車
我聽說台灣工具機=日本 冶金=德國 IT=美國 沒理由造車不是第一
※ 編輯: Joule (223.137.228.124 臺灣), 08/06/2025 18:16:42與其硬要造車早點砍掉止損對台灣更好
你們台灣就腦袋很僵硬，廢核造車內鬥
總是往錯誤的方向走
你聽說錯了，你們台灣沒有那麼厲害
這樣說吧 你要造汽車總要找地蓋廠房對吧
別盲目自以為是啦，早點清醒吧~
總而言之，因為台灣造車沒競爭力
還是勸你們多著重於強項，多思考
你聽說過台灣廢核不會造成缺電嗎？
哈哈哈，別傻了啦
所以總結台灣強項是吹牛? 不可能 絕對不可能
※ 編輯: Joule (223.137.228.124 臺灣), 08/06/2025 18:22:11島上理工男除了嘴砲仇視文組和輪班沒任何
技術和貢獻
台灣冶金=德國？不可能
總結是你不願意面對事實囉~
台灣的理工就是個笑話 只會做晶元
機械類連個像樣的發動機都造不出 學學
中國好嗎
理工男是指你自己還是青鳥？
不要聽說實際有上班的叫零件都是中
人家高鐵都輸出幫東歐做了
國歐洲美國來的
單數代表全體喔？這很民主喔
汽車飛機 人家都有自我強勢品牌了
六代機都有第三台飛出來了
台青交最強的去清華北大搞不好還在後段
的
爆
Re: [新聞] 全球經濟快崩了？日媒警告：5大強國同時日本媒體從他們國內的角度來看，日本經濟的確是快滅亡了，難怪他們會覺得全世界經濟都爛。 日本電子消費品、汽車業、家電業等2C行業都面臨衰退風險。 先講電子3C，Sony跟其他牌手機被美國蘋果、中國OPPO跟韓國三星打到地上哭，Sony手機市占率跟10年前根本沒得比。 汽車業的話，韓中兩國的電動車屌打日本電動車，現代跟Kia都在搶美國日本車市場，BYD打進日本國內電動巴士，現在連轎車都要進去日本。 家電不用說了，韓國跟LG推出一堆冷氣機、空氣清靜機、洗衣機等家電跟日本廠商一較高下，過去日本獨佔的局面已經消失，還有英國Dyson屌打日本牌。![Re: [新聞] 全球經濟快崩了？日媒警告：5大強國同時](https://i.imgur.com/D1cuPlAb.jpg "Re: [新聞] 全球經濟快崩了？日媒警告：5大強國同時")
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[閒聊] 中吹也太看得起比亞迪了吧小妹我很難理解 為什麼台灣汽車產業看到比亞迪就嚇到吃手手 小妹我在日肥宅啦 起碼我在東京路上幾乎都看不到BYD BYD自2023年正式攻進日本市場至今 路上還是頭又大 頭又大 頭又大 本田NBox45
[閒聊] BYD在日本目前在日本就三款車可以選 BYD進入日本市場的時間，比TESLA慢了不知道有沒有十年 在日本的充電基礎建設都還相當不足 雖然我做完研究覺得大部分的功能BYD是贏TESLA的，除了電池耗能管理和超充以外![[閒聊] BYD在日本](https://i.imgur.com/ExImdiub.jpg "[閒聊] BYD在日本")
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[討論] 為什麼裕隆不進口比亞迪看不懂為什麼要引進MG這種默默無聞的牌子 對岸現在造車最頂尖的技術都在電動車 打得歐美市場不要不要的 引進比亞迪加速台灣車市轉型 比引進MG好得多吧？9
[問卦] 納智捷N7去跑紐柏林會需要多少時間納智捷N7 ”在傳承與創新之間 打造兼具高雅外觀與靈活應用的車輛 帶給您超越7次方的無限純電潛能” next natural navigator neo nexus nimble noble 172kW的功率輸出 340Nm的最大扭矩![[問卦] 納智捷N7去跑紐柏林會需要多少時間](https://cdn2.ettoday.net/images/7393/e7393433.jpg "[問卦] 納智捷N7去跑紐柏林會需要多少時間")
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Re: [問卦] 哇草 比亞迪大降價30%有人有牆內內幕消息嗎？ BYD這種砍法會傷害到品牌價值，股價在宣布後就跌了8% 看有人回覆說，BYD海內外銷量都很高，我自己看國際市場評價大概都是6/10左右，但便 宜治百病。 比起其他電動車品牌，BYD本來就賣的很便宜了，也有一定受眾，有需要這樣砍價嗎？？![Re: [問卦] 哇草 比亞迪大降價30%](https://i.imgur.com/pmfrMa5b.jpeg "Re: [問卦] 哇草 比亞迪大降價30%")
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[討論] 比亞迪攻入日本市場反觀台灣丟人現眼根據媒體報導: 大陸純電動汽車（EV）巨頭比亞迪搶攻日本市場，擬於2025年底將目前在日本約20家的銷 售門市擴張至超過100家，年銷量達到3萬輛，預計到2026年為止還將每年發售新款車型來 擴大市場占有率。 大陸靠世界最先進的高端電動車技術反攻日本市場,要讓食古不化的廢物日本車廠吃鱉惹5
Re: [問卦] 大陸的經濟發展沒想像快就人口過多 平均收入拉不起來 日本的汽車產業以全世界為市場， 帶動了日本幾百萬個家庭的就業與收入， 對比一億多人口，平均收入馬上就拉高了。 台灣的半導體產業以全世界為市場，
Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手這很正常 因為電動車就是低技術，被特斯拉捧的好像是高科技。特斯拉在上海的工廠幾乎9 0%以上的零配件由當地企業供應，這就可以看出電動車技術含量之低。 比亞迪這種代工幾十年都打不贏鴻海的企業，突然成了電動車行業的領先企業，一個代工都 搞不好的企業，能有什麼技術含量。 而且歐美日的車廠都是百年歷史，也才造出現有品質的燃油車。小鵬蔚來這種幾年就開始造
![Re: [問卦] 大陸的經濟發展沒想像快](https://i.imgur.com/nWHv59Cb.jpg101.137.175.169 "Re: [問卦] 大陸的經濟發展沒想像快")