Re: [新聞] 快訊/北市文山區公車輾到路人!女卡車底
: 行人在斑馬線上
: 有『絕對路權』
: 也就是說
: 駕駛人『必須讓』行人
: 不只是禮讓,而是應讓,必須讓!
: 很多駕駛人很糟糕,仗著車輛速度快就不讓行人
: 這違法,事故後絕對是不讓人的司機肇事責任最大
: 公車司機作為『職業駕駛』,這種錯誤更是不該犯
: 這沒有理由,在斑馬線上車撞人,
: 有些推文說A柱B柱視線死角之類的
: 問題是駕駛人先多停看聽,轉轉頭不就可以避免了嗎?
: 所以車在斑馬線上撞人,基本上就是車輛不對!
: 大家同意嗎?
不同意
本魯覺得應該反過來
行人應讓車輛
小車應讓大車
本魯走斑馬線只要看到對向有轉彎車一律等車全過了才過去
而且全程一律注意左右前後車況小跑快速通過
如果是走到一半碰到車要轉彎一定先停在分隔島讓車先過
看到車子不先過在那邊讓本魯過
本魯還會幹他們幾句
除非真的那麼衰小連轉彎都不會直接撞到分隔島上那本魯認了
騎二輪也一樣
看到大車能讓就讓
後照鏡發現大車學長就想辦法在找位置讓對方先過
等紅燈等十字路口一律每秒左看右看前看後看
綠燈一律多等兩秒左右確認沒有飆車聲再加速通過路口
大車公車在前面就跟在後面等也不切線超車
如果被後方大學長撞成夾心那本魯也認了
在台灣宣導什麼車輛應讓行人
那都是假的
趕快醒醒好嗎
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--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.83.105 (臺灣)
推
鈑金厚度決定正義,很正確,可以去交通部上班了
推
明天到公路總局上班 觀念正確
→
你贏了
推
林佳龍:「看到大車先退三步」
推
有分隔島的斑馬線不多吧?你要怎麼讓?
→
怎都女的在被碾
推
行人沒有鈑金,出事自己吞啦
→
CD 中 樓下幫噓 謝
→
你很適合擔任我國交通規劃的工作
1
真的要建議政府全面換用小巴 優點很多 不會像大車那麼容易壓死人 司機也能大幅減少心理生理駕駛壓力 再者也可以吸引優質人力擔任駕駛 再來如果兩台小巴才能運到一台大巴的5
看到這個 我又想上來呼籲一下 ..能多讓一個人重視也算是功德無量 據統計平均每日交通事故死亡8人以上 去年就2968人死於交通事故4
林佳龍宣導「行人看到大車退三步」惹議 交通部澄清:絕非人讓車 他馬的,都走過斑馬線一半了怎麼退阿 學政治的當個狗屁交通部長 --73
行人在斑馬線上 有『絕對路權』 也就是說 駕駛人『必須讓』行人 不只是禮讓,而是應讓,必須讓!7
這個新聞 婦人走在斑馬線的樣子 而且是大白天捏 公車駕駛到底怎麼開車的 日本有一點比台灣好 就是轉彎時車子會停在斑馬線之前 這個停車再開的觀念真的很重要 台灣人就是看到沒行人 以為沒行人 就開過去了7
人車分流啊! 人在過馬路的時候車不能走,車轉彎時人不能走,這很難嗎??? 到底要死傷多少人才願意? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ╔╦╬╦╗★FRIENDS★CHANDLER.BING★═╩╬╣╩╝╠╣╬╦╔╗╩═╝╬╠ ╦═╩╗2
看現場照片 婦人不可能闖紅燈 如果婦人是闖紅燈的話 公車也是紅燈違規轉彎 再來公車司機可能會說那是A柱死角X
林佳龍雖然78 但是他那看到大車退三步 真的是人生金句 在馬路上 行人路權當然超大 但是鬼才會想要把自己的生命拿去賭對方是覺得你大還他大 先閃再說阿幹拎老師 大家罵歸罵 但是看到大車記得要先禮讓唷.......怕
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