Re: [問卦] 常見的塊狀護欄有用嗎?
※ 引述《twinkle87073 (SJ)》之銘言:
: 發生這樣的事情真的讓人很難過
: 希望能喚起台灣的公安意識
: 也希望能提醒全台灣人民別再違停
: 看大家討論邊坡如何防護時想到
: 如果是平常路上水溝邊常看到的
: 塊狀水泥護欄可行嗎?
: 感覺這種護欄應該有防堵車子滑落的效果
: 造價應該也不會太高 是不是比較實際的作法
: https://i.imgur.com/WXF37iF.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
很多公安SOP通常都是發生了 才知道怎麼防
像是福島電廠 像是912之後房子鋼筋。
工程上來說,這樣的悲劇應該是可以防止,
1. 首先,先全台鐵路檢查一邊,
排除直線距離足夠的地方 (司機員有時間反應),排除其他車輛很難入侵的地方(隧道內,或是旁邊完全沒有道路之類的),利用軟體分析,只要司機反應時間過短的鐵路(像是,轉彎,隧道出入口),全部標記起來。
2. 然後,在這些地方全部加上鋼骨blocker, 加上厚水泥防護牆 (要能擋住加速卡車衝撞)。
護牆是兩層結構, 第一層 https://youtu.be/GcomvBUTtnU , 第二層 水泥牆擋碎片。
3. 以及,周圍道路附近,加強標語強調重車請勿停車。已經相關法規配合罰款。
(偵測器無法解決問題,因為萬一掉進去得車子距離火車太近,也無法反應。)
4. 在鐵軌比較直線的地方,反而可以多用偵測器,一旦偵測到入侵鐵軌,可以自動通知附近火車減速。 因為視野夠,減速再撞上已經可以減少大部分傷害,加上直線鐵軌,偵測設置比較省成本。
這樣應該可以防止九成以上意外或是故意入侵鐵軌的事故,而且預算應該也不會貴到無法負擔 (鐵軌的天性-轉彎很大的地方應該有限)。
--
你怎麼覺得蔡英文林佳龍會想改善?會做早就做好了
現在開始做,還不算太晚
不是晚不晚的問題,是不想做
請交通部制定類似「經濟部保命條款」以後在軌道旁施工,
強制要求加裝防止墜落滑落的設施,防止因工程導致異物入
侵軌道,保護行車安全,納入保命條款就非做不可,台鐵也
會強力監督
這個護欄法規有
爆
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[爆卦] 關冷氣吧,不要貪涼自私害同胞用肺發電!爆
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