Re: [問卦] 為何一直有人帶風向不要怪台鐵政府?

講個可能會被水桶的話
如果將安全事項無限上綱，到最後公共建設沒有人可以負擔的起
死個幾個人是可以允許的範圍之內

拿這次的事件來講
假設我們把安全事項無限上綱
職安法已經規定不可以把車停斜坡
那麼工地主任沒有遵守
所以政府沒有盡到監督工地主任的責任

好，假設政府要盡到這個責任
是不是要派一個人去工地監視
但是派人之後，這個人可能會跟工地主任串通，或者監視的人有事情不能來
所以不能只派一個人，要派一群人
同時為了監視有沒有違停
工程車最好也要裝上gps來時時監控工程車
為了避免萬一，鐵路的周圍也要裝上圍欄
當地的鐵軌也要裝上監視器
但是這次是火車行駛中被撞到
所有鐵軌監視器也沒用
只能將火車加強防禦到撞到工程車也沒事的地步

粗略估計花個幾個億就可以避免
但是全台灣幾萬件工程，每個工程都要花幾個億來做好安全設備
有可能嗎？

這個爭論就好比為什麼客機不立法強制為每個乘客都安裝彈射座椅，避免發生空難逝世
事實上每個座椅都安裝彈射座椅
飛機票將會貴到沒人負擔的起

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所以為了避免無限上綱 法律會為了無限上綱設一個停損點 只要沒有違反法律對於安全事項的要求 就不應該有責任 法律畫出來的停損點不一定是好的 但是夠明確讓人在做事情有個依據 所以不是不能討論政府的責任 而是你要討論政府的責任前 應該要先確定政府違反法律對於安全事項的什麼要求 或者是討論法律對安全事項畫出來的停損點有沒有問題

今天換林佳龍說這句話 我肯定一樣的話再酸一次給林佳龍