Re: [問卦] 還敢要有站票嗎?
這個話題很有趣
本來沒站票的 一堆人要站票
現在給站票了 出事了 就一堆人又不想要站票了
(基本上我是懷疑這一堆人平常會不會搭這邊的車啦
結論就是
以後還是會有站票
為什麼
因為這次只有五十個人死啊
以這次 遊覽車四小時 火車兩小時來看
沒出事的話
一年下來 幾萬人 省那個兩小時啊
面對幾萬人省兩小時
"才" 死五十個人 "根本" 不足以推翻站票的存在重要性
--
我是一個極負有正義感的人
看到路上有一個大人載著兩個小孩的三貼機車時
我就會像神祈禱
"神啊 讓這個三貼機車自摔 讓他們遭到報應吧"
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.63.183 (臺灣)
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還是要站票啊
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我是死不買站票了,誰買誰死 ,也不是死到我
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做區間車的怎麼可能不買
推
揶揄句陳時中的話 你買站票想O還沒那麼簡單...
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我記得之前好像美國福特還哪間有算過油箱設計
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那就是真的被完全唾棄的計算方式,但是交通哪,唉~
推
加註警語,風險自負
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記得 後面車廂比較安全
推
加賣座票,坐地板
推
我昨天看自強號一堆人站
噓
台鐵狗改不了吃屎
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區間車一定有站票啊!區別方法只有風險大或小
42
首Po剛才看新聞訪問一對台澳夫妻再敘述事故當下,他們說周圍站票的人都罹難了。 而且也不少生還者說撞擊第一時間,站的飛出窗外。 工安固然重要,但是沒有站票罹難者也會減少很多吧。 這樣大家還要要求有站票嗎?4
檢討站票大概已經是不可能的事, 可以往增加異物入侵偵測方面努力, 台鐵目前陸陸續續在平交道設置障礙物偵測系統(預計年底完成), 是否也可以針對隧道前後也增加偵測系統,以避免該悲劇再度發生… ※ 引述《vV070413 (Hallstatt)》之銘言:2
普悠瑪、太魯閣兩次都是前三節車廂佔絕大多數罹難者, 照你邏輯,要不要前三節車廂禁止售座位? ※ 引述《vV070413 (Hallstatt)》之銘言 : 剛才看新聞訪問一對台澳夫妻再敘述事故當下,他們說周圍站票的人都罹難了。 : 這樣大家還要要求有站票嗎?8
可以不要站票啊 但是你要花東人怎麼回家? 除了普悠馬跟太魯閣 台北台東飛機單程2000耶 確保更多實名制?6
-----------------台灣鐵路----------------- -----日治(82人) 1911年 5人 (台灣首例,日籍乘客) 1918年 13人
爆
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