[問卦] 高鐵延伸宜蘭是騙人的吧?
南港高鐵延伸至宜蘭高鐵站的路廊與環評都過了?
就算過了可是前車之鑑雪隧挖了約10年
10年內竣工高鐵宜蘭線的自信何在
沿線地質水文勘查
且隧道貫穿斷層與水文風險有邀日本德國等土木結構大地專業科學團隊評估讓台灣人民安心?
而高鐵延伸宜蘭怎可能比高鐵延伸屏東的維護及施工成本低
為何政府與媒體一搭一唱演得跟真的一樣
更荒謬竟然就在炒高鐵要在宜蘭平原那個鄉鎮設站
行車動線未定貪婪炒房嘴臉就野外露出
高鐵延伸宜蘭是騙人的吧?
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10之後 ?
党說要做就是要做
發包了再說
高鐵是宜蘭人炒房的工具啊,不蓋嗎?難道宜
蘭真的要當西部人的尿壺嗎?
政客: 我地都買好了 現在說不蓋 ?
只有柯文哲說要蓋火車站旁邊
30年內蓋的好嗎?
有用超級電腦計算在2031年宜蘭沖積平原面對氣候變遷海平面上升以及未來缺電風險?
有建設才有錢撈啊 還沒建起來就先讓
炒地皮的的爽
有沒有用是其次
基隆捷運喊30年 宜蘭高鐵可以加碼50年
寧可完善大台北環狀捷運與基隆捷運
政策買票第一次聽過嗎
地皮都收好了 就等起飛
黨 包商 人民 三贏的局面
選舉要到了 人要選對 懂?
不管怎樣就是加價買爆
錢可以解決的問題 不是問題
房子地皮都漲價1倍了,喊個30年都行
黨要炒房是真的
不然呢?而且高鐵的曲率路線規劃更嚴
真的不要以為雪隧挖通後再挖一次會很
峻,還要挖一堆隧道高架。簡單的屏東
高鐵喊幾十年連根毛都沒有
順利...台鐵好幾次搞雙軌化工程都碰到
這種麻煩
失之毫釐 差以千里 就算與雪隧平行
以現在能保證10年完工?
屏東高鐵沿線地形vs宜蘭高鐵沿線地
形 應該很清楚誰說謊
炒房才是重點 高鐵不少運量極低的站點
因為明年要選舉啊!
基隆捷運喊到市長要換人了 還在喊
一定會蓋的 蘇系人馬地都圈好了 再加上
屏東高鐵 根本賺翻
結論是台灣人真的很愛存錢買房子